{"id":514788,"date":"2021-12-17T16:18:47","date_gmt":"2021-12-17T15:18:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=514788"},"modified":"2021-12-17T16:20:48","modified_gmt":"2021-12-17T15:20:48","slug":"primera-prueba-nuevo-kia-ceed-2022","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-nuevo-kia-ceed-2022\/","title":{"rendered":"Primera prueba del nuevo Kia Ceed 2022: en la lucha"},"content":{"rendered":"

La gama Ceed de Kia<\/a>, si sumamos al XCeed<\/a>, es de lejos la que m\u00e1s ventas registra dentro de la casa coreana. Sin embargo, el fabricante desliga esta versi\u00f3n crossoverizada<\/em> de las dem\u00e1s porque rivaliza con otros modelos del segmento C-SUV y, precisamente por eso, no la ha incluido en la actualizaci\u00f3n que os presentamos a continuaci\u00f3n (el XCeed se renovar\u00e1 a mediados del a\u00f1o que viene.) En cualquier caso, este nuevo Kia Ceed<\/a> 2022<\/strong> y todas las variantes que componen su cat\u00e1logo son un pilar fundamental en la estrategia de los asi\u00e1ticos. De hecho, son en buena parte responsables de que a d\u00eda de hoy Kia acompa\u00f1e en el top 6 de marcas m\u00e1s vendidas en Espa\u00f1a desde enero a su hermana Hyundai.<\/p>\n

Primera prueba del Kia EV6 2021: cimientos de oro<\/em><\/a><\/p>\n

El Ceed es el Kia m\u00e1s europeo que existe<\/h2>\n

Los cambios del nuevo Ceed, que como sab\u00e9is sigue siendo un coche desarrollado por y para Europa<\/strong>, recaen en aspectos est\u00e9ticos y de equipamiento. Tambi\u00e9n destaca el nuevo motor 1.5 TGDi microhibridado de 160 CV que sustituye al 1.4 de 140, pero esto ya es algo que se hab\u00eda anunciado anteriormente y que estaba disponible en el mercado desde principios de 2021. Otra novedad interesante es que estrena el nuevo logo que debut\u00f3 en el el\u00e9ctrico EV6 que, como pod\u00e9is ver haciendo clic en el anterior enlace, probamos hace no mucho tiempo.<\/p>\n

La gama de motores de la que dispone el modelo es bastante variada: tiene mec\u00e1nicas di\u00e9sel, gasolina, h\u00edbridas y hasta una enchufable con etiqueta ‘0 Emisiones.’<\/strong> Eso s\u00ed, esta \u00faltima solo se puede asociar a la carrocer\u00eda familiar Tourer y al mencionado XCeed. De todos modos, este restyling<\/em> le viene que ni pintado al Kia m\u00e1s occidental para seguir con plenas facultades en una de las luchas m\u00e1s intensas y complicadas del mercado, la de los compactos. Est\u00e1 a la venta desde poco m\u00e1s de 14.000 euros con promociones y financiaci\u00f3n -20.775 euros sin ofertas.- Ahora s\u00ed, entremos en detalle…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La gama del compacto coreano, a excepci\u00f3n del XCeed, se actualiza con mejoras est\u00e9ticas y de equipamiento. 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