{"id":516715,"date":"2022-02-09T09:26:27","date_gmt":"2022-02-09T08:26:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=516715"},"modified":"2022-02-09T09:26:27","modified_gmt":"2022-02-09T08:26:27","slug":"prueba-toyota-rav4-4wd-2022-fotos-datos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-toyota-rav4-4wd-2022-fotos-datos\/","title":{"rendered":"Prueba Toyota Rav4 4WD 2022: \u00bfmerece la pena el 4WD frente al normal?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/toyota\">Toyota<\/a> inaugur\u00f3 una de las categor\u00edas con m\u00e1s \u00e9xito y que ha creado una moda que parece que va a m\u00e1s a\u00f1o tras a\u00f1o <strong>cuando present\u00f3 el primer <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/toyota\/rav-4-todoterrenos\">Toyota Rav4<\/a><\/strong>. La generaci\u00f3n actual tiene poco m\u00e1s que el nombre que ver con aquella, ahora es mucho m\u00e1s grande y m\u00e1s que un todo terreno civilizado para la ciudad lo que tenemos es m\u00e1s bien un monovolumen de aspecto todocamino en el que la amplitud interior y el confort son prioritarios por delante de sus aptitudes fuera del asfalto, incluso en esta versi\u00f3n con tracci\u00f3n total del Toyota Rav4 4WD que probamos en esta ocasi\u00f3n.<\/p>\n<p>Est\u00e9tica y din\u00e1micamente no hay diferencias respecto a lo que comentamos en nuestra <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-toyota-rav4-black-edition-2021-fotos-video-datos\">v\u00eddeo prueba del Toyota Rav4 Black Edition<\/a><\/strong> (mismo modelo aunque con distinto acabado) de tracci\u00f3n exclusivamente delantera, m\u00e1s all\u00e1 de los consumos, que han sido claramente superiores en este Rav4 de tracci\u00f3n total, con registros casi un litro m\u00e1s elevados.<\/p>\n<h2>\u00bfRav4 de tracci\u00f3n delantera o total?<\/h2>\n<p><strong>La diferencia de precio entre un Rav4 de tracci\u00f3n delantera y uno 4WD est\u00e1 en el entorno de los 2.000 euros<\/strong>, cifra que se convierte en unos 25 euros m\u00e1s mensualmente si optamos por la alternativa de un renting o un leasing, m\u00e1s o menos. A cambio de ese precio extra tenemos un coche que nos permite algo m\u00e1s de libertad fuera del asfalto, un plus de seguridad al conducir en condiciones de baja adherencia&#8230; y tambi\u00e9n <strong>m\u00e1s consumo, desgastes y complejidad<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>En la mayor\u00eda de las ocasiones que se usa un coche no necesitamos para nada la tracci\u00f3n total<\/strong>, pero si eres de los que disfrutan de escapadas por el campo, a la nieve o si arrastras un remolque, s\u00ed puede compensar esa inversi\u00f3n extra. De lo contrario, lo mejor es ahorrarse ese dinero, que est\u00e1 mejor en tu bolsillo que en el coche.<\/p>\n<p>Si la alternativa que nos planteamos es la <strong><a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/toyota\/rav-4\/primera-prueba-nuevo-toyota-rav4-plug-in-phev-hibrido-enchufable-2021\/\">versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable del Rav4<\/a><\/strong>, la diferencia de precio es ya considerable y s\u00f3lo nos compensa en el caso de que la etiqueta cero sea una necesidad imperativa o, si como te indicamos en este <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/cuando-interesa-comprar-un-coche-hibrido-enchufable\">v\u00eddeo de cuando compensa un PHEV<\/a><\/strong>, nuestro uso diario encaja a la perfecci\u00f3n con las ventajas de los h\u00edbridos enchufables, es decir, si nuestros recorridos diarios est\u00e1n dentro del rango de autonom\u00eda el\u00e9ctrica y podemos cargarlo en casa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Esta vez toca someter a examen a la versi\u00f3n de tracci\u00f3n total del Toyota Rav4, un aut\u00e9ntico super ventas que deja claro que es un coche pr\u00e1ctico, c\u00f3modo y f\u00e1cil de usar. Si merece la pena o no pagar el extra y el consumo del 4WD, depende de tus necesidades, como ver\u00e1s en la prueba.","protected":false},"author":195,"featured_media":516741,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-516715","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Prueba Toyota Rav4 4WD 2022: \u00bfmerece la pena el 4WD frente al normal? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfMerece la pena el Rav4 en esta versi\u00f3n de tracci\u00f3n total o hay mejores alternativas?. 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