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{"id":517201,"date":"2022-01-21T14:58:43","date_gmt":"2022-01-21T13:58:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=517201"},"modified":"2022-01-21T14:58:43","modified_gmt":"2022-01-21T13:58:43","slug":"nuevos-jeep-compass-y-renegade-hibridos-la-electrificacion-avanza","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevos-jeep-compass-y-renegade-hibridos-la-electrificacion-avanza\/","title":{"rendered":"Nuevos Jeep Compass y Renegade h\u00edbridos: la electrificaci\u00f3n avanza"},"content":{"rendered":"<p>A la gama de los <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/jeep\/renegade\/prueba-jeep-renegade-4xe-trailhawk-2020\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jeep Renegade 4xe<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/jeep\/compass-todoterrenos\">Jeep Compass<\/a> 4xe h\u00edbridos enchufables se suma ahora esta alternativa h\u00edbrida que se convierte as\u00ed en la puerta de entrada a la gama electrificada de <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/jeep\">Jeep<\/a><\/strong>. Los nuevos Jeep Compass y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/jeep\/renegade-todoterrenos\">Renegade<\/a> h\u00edbridos llegan con un nuevo grupo propulsor que estrena una caja de cambios de 7 marchas de doble embrague y el sistema h\u00edbrido con un motor el\u00e9ctrico de 20 Cv y 55 Nm de par que <strong>permite a los nuevos Compass y Renegade HEV anunciar una reducci\u00f3n de consumos y emisiones del 15%<\/strong> respecto a modelos de prestaciones equivalentes sin hibridaci\u00f3n<\/p>\n<p>Esta nueva alternativa mec\u00e1nica llegar\u00e1 a los concesionarios en marzo y, aprovechando el relanzamiento de sus gamas, Jeep ha introducido mejoras tambi\u00e9n en el equipamiento, sobre todo en cuanto a asistencias a la conducci\u00f3n (que llegan as\u00ed al nivel 2 de conducci\u00f3n aut\u00f3noma) y conectividad, con nuevas funciones dentro del sistema Uconnect.<\/p>\n<p>Como es l\u00f3gico, la principal novedad est\u00e1 en el grupo propulsor, en el cual <strong>el motor de gasolina de 1.5 litros sobrealimentado llega a los 130 CV y 245 Nm de par<\/strong> gracias a un sistema de inyecci\u00f3n directa de gasolina de alta presi\u00f3n de \u00faltima generaci\u00f3n. Este motor de gasolina trabaja combinado con una nueva caja de cambios de doble embrague y 7 marchas y con un motor de tracci\u00f3n el\u00e9ctrico de 20 CV y 55 Nm muy compacto que permite a <strong>los nuevos Jeep Renegade y Compass h\u00edbridos llanear una vez lanzados con el motor de gasolina apagado<\/strong>, maniobrar s\u00f3lo con el motor el\u00e9ctrico o moverse en el tr\u00e1fico urbano a baja velocidad sin consumir gasolina.<\/p>\n<p>Siempre que la bater\u00eda est\u00e9 lo bastante cargada, los Renegade y Compass h\u00edbridos pueden funcionar en estos modos exclusivamente el\u00e9ctricos:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>e-Launch<\/strong>: arranca el veh\u00edculo utilizando \u00fanicamente el motor el\u00e9ctrico, al arrancar o al volver a ponerse en marcha en los sem\u00e1foros;<\/li>\n<li><strong>e-Creeping<\/strong>: el motor el\u00e9ctrico proporciona el arranque que normalmente utilizan los veh\u00edculos autom\u00e1ticos, a una velocidad que puede variar desde 0\u00a0km\/h hasta el equivalente al motor de gasolina al ralent\u00ed en primera o marcha atr\u00e1s (por ejemplo, al maniobrar);<\/li>\n<li><strong>e-Queueing<\/strong>: el veh\u00edculo puede seguir avanzando en caso de retenci\u00f3n de tr\u00e1fico, siguiendo un patr\u00f3n de \u00abparar y continuar\u00bb en modo totalmente el\u00e9ctrico;<\/li>\n<li><strong>e-Parking<\/strong>: simplifica las maniobras de estacionamiento, que pueden realizarse \u00fanicamente con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, para garantizar una experiencia pr\u00e1ctica y silenciosa.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Adem\u00e1s, al combinar el trabajo de ambos motores tambi\u00e9n se ofrecen nuevos modos de conducci\u00f3n seleccionables:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Silent Start<\/strong>: arranca el veh\u00edculo sin necesidad de encender el motor de gasolina, utilizando un modo de conducci\u00f3n silencioso, puramente el\u00e9ctrico;<\/li>\n<li><strong>Energy Recovery<\/strong>: recupera la energ\u00eda que de otro modo se desperdiciar\u00eda cuando el veh\u00edculo desacelera (e-Coasting) y durante el frenado (Regenerative Braking);<\/li>\n<li><strong>Boost &amp; Load Point Shift<\/strong>: con el \u00abe-Boosting\u00bb se puede aumentar el par enviado a las ruedas gracias al motor el\u00e9ctrico que apoya al motor de gasolina; adem\u00e1s, aprovechando el par (de tracci\u00f3n o de frenado) desarrollado por el motor el\u00e9ctrico, es posible optimizar el punto de funcionamiento del motor de gasolina;<\/li>\n<li><strong>Electric Drive<\/strong>: el veh\u00edculo puede circular en silencio y con cero emisiones, utilizando \u00fanicamente el motor el\u00e9ctrico, mientras el motor de gasolina est\u00e1 apagado.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Los Jeep Renegade y Compass h\u00edbridos y conectados<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-517208\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jeep-Compass-y-Renegade-hibridos-2022-7.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jeep-Compass-y-Renegade-hibridos-2022-7-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jeep-Compass-y-Renegade-hibridos-2022-7-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Hay m\u00e1s novedades que el grupo de propulsi\u00f3n en los nuevos Renegade y Compass h\u00edbridos, sobre todo en cuanto a <strong>asistencias avanzadas a la conducci\u00f3n (ADAS) y conectividad<\/strong>. En el primer campo, los nuevos modelos de Jeep pueden<strong> presumir de alcanzar el nivel 2 de conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/strong> al ofrecerse el asistente de conducci\u00f3n en autopista en el caso del Compass. Adem\u00e1s, ambos modelos equipan de serie:<\/p>\n<ul>\n<li>Reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico<\/li>\n<li>Asistente de velocidad inteligente<\/li>\n<li>Alerta de fatiga del conductor<\/li>\n<li>Frenado autom\u00e1tico de emergencia con reconocimiento de peatones y ciclistas (solo en el Compass)<\/li>\n<\/ul>\n<p>En cuanto a la conectividad, <strong>los nuevos Renegade y Compass h\u00edbridos mejoran el sistema Uconnect<\/strong> con funciones y aplicaciones ampliadas y disponen del Uconnect NAV de hasta 8,4&#8243; y 10,1&#8243; (solo para el Compass) con pantalla t\u00e1ctil e integraci\u00f3n para <em>smartphones<\/em> Apple CarPlay y Android Auto. Tambi\u00e9n se les ofrece el paquete de sistemas conectados como la Uconnect\u2122 Box preinstalada que brinda acceso a los servicios Uconnect\u2122 Services, y una gama de funciones a las que se puede acceder de varias maneras, como con la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil My Uconnect, un <em>smartwatch<\/em>, la p\u00e1gina web, los botones en el plaf\u00f3n del veh\u00edculo y los asistentes de voz (Amazon Alexa y Google Assistant).<\/p>\n<p>Con la aplicaci\u00f3n My Uconnect, los clientes pueden acceder a una variedad de servicios conectados para administrar de forma r\u00e1pida y sencilla el estado y el mantenimiento del veh\u00edculo, el control remoto de la ubicaci\u00f3n, bloquear y desbloquear las puertas, encender las luces, recibir asistencia si es necesario y mucho m\u00e1s.<\/p>\n<p><strong>Los servicios Uconnect\u2122 Services incluyen<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>My Assistant<\/strong>: para solicitar asistencia geolocalizada en caso de emergencia o necesidad;<\/li>\n<li><strong>My Remote<\/strong>: permite a los clientes controlar su veh\u00edculo de forma remota, en cualquier lugar y en cualquier momento;<\/li>\n<li><strong>My Car<\/strong>: para monitorizar y cuidar el estado y la salud del veh\u00edculo;<\/li>\n<li><strong>My Navigation<\/strong>: permite a los usuarios enviar su destino al navegador del veh\u00edculo directamente desde la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil My Uconnect, recibir actualizaciones en tiempo real sobre el tr\u00e1fico, el clima y los radares, ver puntos de inter\u00e9s y actualizar los mapas de forma inal\u00e1mbrica (solo en el Compass);<\/li>\n<li><strong>El servicio opcional My Wi-Fi<\/strong>: proporciona un punto de acceso en el coche que conecta simult\u00e1neamente hasta ocho dispositivos electr\u00f3nicos y activa el Servicio de voz de Alexa (solo en el Compass);<\/li>\n<li><strong>El servicio opcional My Alert<\/strong>: los clientes recibir\u00e1n alertas, soporte y asistencia inmediata en caso de robo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Todas estas novedades estar\u00e1n disponibles en los nuevos Jeep Renegade y Compass hybrid que llegar\u00e1n en marzo al mercado espa\u00f1ol.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A los h\u00edbridos enchufables 4xe se les suman ahora estas versiones h\u00edbridas que mejoran el consumo un 15% respecto a las versiones exclusivamente de combusti\u00f3n de prestaciones similares a las que reemplazan. 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