Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":518635,"date":"2022-02-17T14:05:02","date_gmt":"2022-02-17T13:05:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=518635"},"modified":"2022-02-17T14:05:02","modified_gmt":"2022-02-17T13:05:02","slug":"nuevo-porsche-macan-t-2022-fotos-datos-precio","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-macan-t-2022-fotos-datos-precio\/","title":{"rendered":"Nuevo Porsche Macan T 2022: con T de touring"},"content":{"rendered":"

Cuando Porsche<\/a><\/strong> a\u00f1ad\u00eda la letra T a sus 911 cl\u00e1sicos significaba que la puesta a punto de su motor y su equipamiento buscaban m\u00e1s una conducci\u00f3n agradable que unas prestaciones radicales. Algo as\u00ed sucede con el nuevo Porsche Macan T, la primera vez que se usa esta denominaci\u00f3n en un modelo que no sea un 911 o un 718 y que proviene de la expresi\u00f3n “Touring”.<\/p>\n

Los Porsche 911 T presentados en 1968 contaban con unos \u00e1rboles de levas y una carburaci\u00f3n y relaci\u00f3n de compresi\u00f3n que hac\u00eda que sus motores buscasen m\u00e1s el par y el agrado de uso en una conducci\u00f3n normal y tur\u00edstica<\/strong> que la potencia m\u00e1xima apretando la mec\u00e1nica al m\u00e1ximo de vueltas, de ah\u00ed que decidiesen a\u00f1adir la letra T de Touring a su modelo. En el nuevo Porsche Macan T<\/strong> la idea es la misma. El motor 2.0 turbo de gasolina de 4 cilindros y 265 CV y 400 Nm<\/strong> de par tiene una respuesta muy agradable, con unas aceleraciones y recuperaciones contundentes gracias a la sobrealimentaci\u00f3n y el par casi constante que entrega. Como adem\u00e1s es m\u00e1s ligero que el V6 de 2,9 litros de los Macan S y GTS, el nuevo Macan T resulta muy \u00e1gil y con una conducci\u00f3n que encandila.<\/p>\n

El nuevo Porsche Macan<\/a> T transmite su potencia al suelo a trav\u00e9s de las 4 ruedas gracias a su sistema de tracci\u00f3n total inteligente con caja de cambios autom\u00e1tica<\/strong> que cuenta de serie el pack<\/em> Sport Chrono, que incluye el selector de modos y el bot\u00f3n Sport Response en el volante, el Macan T acelera de 0 a 100 km\/h en 6,2 segundos<\/strong> y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 232 km\/h.<\/p>\n

Qu\u00e9 diferencia al Porsche Macan T 2022<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Entre los detalles que diferencial al Macan T<\/strong> est\u00e1 su suspensi\u00f3n de muelles con amortiguaci\u00f3n adaptativa. Su altura libre al suelo se reduce en 15 mm y se ha endurecido la barra estabilizadora delantera para potenciar esa agilidad lograda gracias al menor peso del grupo propulsor. Opcionalmente est\u00e1 disponible la alternativa de la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica, con la cual se puede bajar todav\u00eda otros 1o mil\u00edmetros su altura libre al suelo. Tambi\u00e9n se puede solicitar el Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), un sistema configurado para las caracter\u00edsticas din\u00e1micas del Macan T que aporta un comportamiento a\u00fan m\u00e1s eficaz.<\/p>\n

En el exterior del Porsche Macan T<\/strong> las diferencias se centran en:<\/p>\n

    \n
  • Retrovisores, estribos, molduras, spoiler y logos pintados en gris \u00c1gata metalizado<\/li>\n
  • Salidas de escape deportivas en negro<\/li>\n
  • Molduras de marcos de ventanillas en negro<\/li>\n
  • Logotopo Macan T en los estribos<\/li>\n
  • Llantas Macan S de 20 pulgadas en color titanio oscuro<\/li>\n<\/ul>\n

    El interior del Macan T<\/strong> tambi\u00e9n tiene detalles diferenciadores y cuenta con un equipamiento muy completo:<\/p>\n

      \n
    • Asientos deportivos calefactados de ajuste el\u00e9ctrico en ocho posiciones, con una tapicer\u00eda exclusiva basada en el pack<\/em>\u00a0de cuero negro. La parte central de las butacas delanteras y de las traseras de ambos extremos lleva una franja Sport-Tex, mientras que los reposacabezas de delante incorporan el escudo Porsche en relieve.<\/li>\n
    • Costuras decorativas en tono plata de los asientos, los reposacabezas y el volante.<\/li>\n
    • Volante deportivo GT multifunci\u00f3n calefactado<\/li>\n
    • Cron\u00f3metro Sport Chrono en la parte superior del salpicadero<\/li>\n
    • Umbrales de puerta en aluminio negro con el logotipo Macan T.<\/li>\n
    • Volante deportivo GT multifunci\u00f3n tapizado en Race-Tex con molduras de carbono es opcional (opcional)<\/li>\n
    • Ionizador (opcional)<\/li>\n<\/ul>\n

      Por lo dem\u00e1s, el nuevo Porsche Macan T es el Macan que ya conocemos desde verano de 2021, cuando recibi\u00f3 las mejoras en la nueva consola central de nuevo dise\u00f1o y con en el mejorado sistema multimedia PCM de Porsche con pantalla t\u00e1ctil de 10,9 pulgadas con navegaci\u00f3n\u00a0online<\/em>\u00a0de serie.<\/p>\n

      El nuevo Porsche Macan T tiene un precio en Espa\u00f1a de 78.659 euros y llegar\u00e1 a los concesionarios en abril de este a\u00f1o.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mercedes completa la gama Macan con la llegada de la nueva versi\u00f3n T, que lejos de referirse a turbo, se inspira en las versiones T de los Porsche 911 y 718, con m\u00e1s influencia “touring” que prestacional. 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