Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":518751,"date":"2022-02-21T09:34:10","date_gmt":"2022-02-21T08:34:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=518751"},"modified":"2022-02-21T09:34:10","modified_gmt":"2022-02-21T08:34:10","slug":"maxus-euniq-5-monovolumen-electrico-de-siete-plazas","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/maxus-euniq-5-monovolumen-electrico-de-siete-plazas\/","title":{"rendered":"Maxus EUNIQ 5: monovolumen el\u00e9ctrico de siete plazas"},"content":{"rendered":"

En mayo del a\u00f1o pasado Maxus desembarcaba en nuestro pa\u00eds y lo hac\u00eda con una amplia gama de veh\u00edculos industriales<\/a>, sector en el que esta firma de origen brit\u00e1nico perteneciente al grupo chino SAIC Motors, es especialista. Sin embargo, para completar esta llegada al continente europeo le faltaba por abordar la rama de veh\u00edculos de pasajeros, en el que ya est\u00e1 presente gracias al nuevo EUNIQ 5 que puede adquirirse desde 39.900 euros con todos los descuentos del Plan MOVES III<\/a> incluidos<\/strong>.<\/p>\n

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Dado que el grupo SAIC es el mayor productor global de bater\u00edas para automoci\u00f3n, era de recibo que este EUNIQ 5 fuera un veh\u00edculo 100% el\u00e9ctrico. Se anima gracias a un motor el\u00e9ctrico de 130 kW (177 CV) que genera un par motor de 310 Nm<\/strong> y cuya energ\u00eda proviene de una bater\u00eda de iones de litio con una capacidad de 52,5 kWh. De esta forma, la autonom\u00eda en ciclo urbano ofrecida por la marca es de 356 km, dejando la mixta en algo menos de 280 kil\u00f3metros<\/strong>. Incorpora, adem\u00e1s, dos cables de carga tipo 2 (Mennekes): modo 2 de carga lenta Schuko y otro modo 3 de carga r\u00e1pida.<\/p>\n

No es un todocamino<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

M\u00e1s all\u00e1 de que la autonom\u00eda final pueda parecer escasa, otro de los aspectos que llama la atenci\u00f3n de este Maxus EUNIQ 5 es que no es un SUV.<\/strong> La firma asi\u00e1tica ha preferido apostar por una carrocer\u00eda de tipo monovolumen, con unas formas c\u00fabicas y una longitud de 4,87 metros de largo<\/strong>. El fin, ofrecer un espacio interno ampl\u00edsimo. Est\u00e9ticamente propone una imagen estilizada gracias al agresivo frontal compuesto por una parrilla de generosas dimensiones y una gran toma de aire. Cuenta con faros Full LED<\/strong> as\u00ed como muchas superficies cromadas que le dotan de elegancia. Las llantas son de 17\u201d de serie.<\/p>\n

En el interior adem\u00e1s de mantener esa modernidad gracias a un cuadro digital o a una pantalla t\u00e1ctil de tipo flotante de 12,3 pulgadas, as\u00ed como de contar con un generoso equipamiento de f\u00e1brica (asientos calefactables y regulables el\u00e9ctricamente, carga inal\u00e1mbrica para smartphone, acceso y arranque si\u00a0 llave, c\u00e1mara 360, sincronizaci\u00f3n m\u00f3vil con Apple Car Play y Android Auto\u2026), lo m\u00e1s llamativo es el gran espacio interior del que hace gala. Siete son los ocupantes que caben en su interior<\/strong> con siete plazas reales gracias a sus asientos de \u201cgenerosas dimensiones\u201d. El maletero tambi\u00e9n ofrece un ampl\u00edsimo volumen (no detalla la capacidad) al que se accede mediante un port\u00f3n el\u00e9ctrico.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

La seguridad es uno de los aspectos m\u00e1s reforzados gracias a elementos como los airbags delanteros, laterales y de cortina, la asistencia de arranque en cuesta, el aviso de colisi\u00f3n frontal, la detecci\u00f3n de \u00e1ngulo muerto, el aviso de salida de carril o el control de velocidad de crucero adaptativo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma asi\u00e1tica se estrena con un monovolumen cero emisiones con una autonom\u00eda urbana superior a los 350 km y con un interior para siete ocupantes.","protected":false},"author":608,"featured_media":518752,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485],"class_list":["post-518751","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nMaxus EUNIQ 5: monovolumen el\u00e9ctrico de siete plazas | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La firma asi\u00e1tica se 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