{"id":52097,"date":"2008-11-24T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/-0001\/11\/30\/volvo-s60-anticipo\/"},"modified":"2011-01-24T12:32:47","modified_gmt":"2011-01-24T12:32:47","slug":"volvo-s60-anticipo","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volvo-s60-anticipo\/","title":{"rendered":"Volvo S60: anticipo"},"content":{"rendered":"<p><P>Tras el lanzamiento del todocamino <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-volvo-xc-60\/\" title=\"Nuevo Volvo XC 60\" rel=\"bookmark\">XC60<\/a>, Volvo apura los d\u00edas para la presentaci\u00f3n en sociedad del prototipo previo a la nueva generaci\u00f3n del sed\u00e1n medio&nbsp;<FONT color=\"#0000ff\">S60<\/FONT>, situado entre los segmentos <STRONG>premium C y D<\/STRONG>. De nuevo, rivalizar\u00e1 con modelos como el <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a4-4\/\" title=\"Audi A4\" rel=\"bookmark\">Audi A4<\/a>, el <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-serie-3\/\" title=\"BMW Serie 3\" rel=\"bookmark\">BMW Serie 3<\/a>, el <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/lexus-is250-sport\/\" title=\"Lexus IS250 Sport\" rel=\"bookmark\">Lexus IS <\/a>o el <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-mercedes-clase-c\/\" title=\"Nuevo Mercedes Clase C\" rel=\"bookmark\">Mercedes Clase C<\/a>.<BR><BR>De momento, la firma sueca s\u00f3lo ha facilitado una imagen del estudio que llevar\u00e1 al pr\u00f3ximo <STRONG>Sal\u00f3n de Detroit<\/STRONG>, en enero, aunque \u00e9sta confirma que la <STRONG>futura generaci\u00f3n S60<\/STRONG>, a la venta en <STRONG>2010<\/STRONG>, acentuar\u00e1 la impronta <STRONG>tipo coup\u00e9 <\/STRONG>de su antecesora. Sus responsables aseguran que contar\u00e1 con un marcado <STRONG>acento deportivo<\/STRONG>, no s\u00f3lo por dise\u00f1o sino tambi\u00e9n por <STRONG>atributos din\u00e1micos<\/STRONG>, superiores a todo lo visto en Volvo. Todo ello permite aventurar versiones de <STRONG>tracci\u00f3n integral <\/STRONG>bajo el acr\u00f3nimo R con potencias superiores a los 300 CV, alternativas turbodi\u00e9sel de alto rendimiento, cambios manuales o automatizados&nbsp;secuenciales&nbsp;de doble embrague <STRONG>Powershift&nbsp;&nbsp;<\/STRONG>como el estrenado hace poco en la oferta <FONT color=\"#0000ff\">S40\/V50<\/FONT>&#8230;<\/P><br \/>\n<P>En todo caso, el ensayo S60 ahonda en los <STRONG>rasgos <\/STRONG>que caracterizan los \u00faltimos modelos de la marca, e incluso da un paso m\u00e1s en este sentido. Adem\u00e1s, tomando como referencia el prototipo de XC60 desvelado en su d\u00eda y el modelo comercializado, es f\u00e1cil adivinar&nbsp;que&nbsp;este estudio ser\u00e1 muy parecido al coche que finalmente llegue a los comercios.<\/P><br \/>\n<P>Seg\u00fan parece el <STRONG>habit\u00e1culo<\/STRONG>, de alta calidad,<STRONG>&nbsp;<\/STRONG>presentar\u00e1 una estampa tan innovadora como atrevida. El prototipo cuenta con una llamativa <STRONG>consola flotante <\/STRONG>fabricada en cristal Orrefors tallado a mano, una pieza que se extiende sin interrupci\u00f3n desde el panel de instrumentos hasta el asiento trasero. Parece flotar sobre las ergon\u00f3micas funciones de la consola central, y descansa ligeramente sobre almohadillas de goma.<\/P><br \/>\n<P>Responsables de la marca aseguran que esta soluci\u00f3n no llegar\u00e1 a la producci\u00f3n, aunque a medio plazo s\u00ed podr\u00edan fabricarse soluciones similares con materiales sint\u00e9ticos. Eso s\u00ed, el coche gozar\u00e1 de un <STRONG>est\u00e1ndar de seguridad de vanguardia<\/STRONG>, con una c\u00e9lula de alta protecci\u00f3n y&nbsp;tecnolog\u00edas de apoyo al estilo del sistema de alerta por cambio involuntario de carril, el mecanismo de frenada autom\u00e1tica estrenado por el XC60 o el control de velocidad activo, entre otros.<\/P><br \/>\n<P>MIRA EL V\u00cdDEO DEL VOLVO S60 CONCEPT<\/P><\/p>\n<div class=\"characteristic-vote-2\">\n<ul><\/ul>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><P>Es la primera imagen que Volvo facilita de la nueva generaci\u00f3n S60, que de momento no rebasa la esfera de prototipo. Como tal debutar\u00e1 en el Motorshow de Detroit, en enero de 2009, anticipando las l\u00edneas casi definitivas del futuro modelo, a la venta en 2010. Desvela una est\u00e9tica marcadamente coup\u00e9 pese a sus tres vol\u00famenes y cuatro puertas.<\/P><\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-52097","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Volvo S60: anticipo | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Es la primera imagen que Volvo facilita de la nueva generaci\u00f3n S60, que de momento no rebasa la esfera de prototipo. Como tal debutar\u00e1 en el Motorshow de Detroit, en enero de 2009, anticipando las l\u00edneas casi definitivas del futuro modelo, a la venta en 2010. 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