{"id":522364,"date":"2022-04-21T16:48:35","date_gmt":"2022-04-21T14:48:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=522364"},"modified":"2022-04-21T16:50:43","modified_gmt":"2022-04-21T14:50:43","slug":"primera-prueba-citroen-c5-x-2022","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-citroen-c5-x-2022\/","title":{"rendered":"Primera prueba del Citro\u00ebn C5 X 2022: digno heredero"},"content":{"rendered":"

Tras a\u00f1os de ausencia en el segmento D, Citro\u00ebn<\/a> vuelve a las berlinas tradicionales de la mano del nuevo Citro\u00ebn C5 X<\/a><\/strong>. Este modelo, que en parte pretende resurgir el legado cl\u00e1sico de la firma, se escuda en una est\u00e9tica compuesta por un mix de varios tipos de carrocer\u00eda (berlina, familiar, coup\u00e9 y crossover<\/em>), as\u00ed como en nuevas tecnolog\u00edas para sus apartados de seguridad e infoentretenimento. Adem\u00e1s, como no pod\u00eda ser de otra manera, llega con una versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable que promete ser la m\u00e1s vendida del cat\u00e1logo (en torno al 66% del total, seg\u00fan las expectativas del fabricante.) Eso s\u00ed, es una pena que los clientes tengan que renunciar al di\u00e9sel en un coche que invita tanto a viajar…<\/p>\n

Coches m\u00edticos: Citro\u00ebn CX, hijo de una diosa<\/em><\/a><\/p>\n

Muchos lo comparar\u00e1n con el C5 que estuvo en los concesionarios hasta 2017 y se preguntar\u00e1n si se trata de una nueva generaci\u00f3n. Sin embargo, el lenguaje de dise\u00f1o y su propio nombre hacen que debamos desmarcarlo del \u00faltimo modelo que equip\u00f3 la famosa suspensi\u00f3n hidroneum\u00e1tica. De hecho, en su denominaci\u00f3n s\u00ed evoca y homenajea al C5, pero a\u00f1ade una “X” que implica un gui\u00f1o tanto a los antecesores del mismo (CX, XM y Xantia) como a su cierto estilo crossover<\/em>. Ahora bien, a pesar de no recuperar el fluido LDS que sustituy\u00f3 al LHM en la \u00faltima evoluci\u00f3n de la hidroneum\u00e1tica, el nuevo C5 X garantiza un nivel de comodidad sublime que ser\u00e1 referencia en su categor\u00eda, gracias al uso de los amortiguadores progresivos hidr\u00e1ulicos<\/strong> (opcionales en los t\u00e9rmicos; de serie con sistema activo en el PHEV) y a los asientos Advanced Comfort.<\/p>\n

Precios del Citro\u00ebn C5 X 2022<\/h2>\n

Antes de entrar en detalle, repasemos los precios de la gama (solo con el descuento promocional incluido):<\/p>\n

    \n
  • PureTech 130 EAT8 Feel Pack: 30.975 \u20ac<\/li>\n
  • PureTech 130 EAT8 Shine: 32.675 \u20ac<\/li>\n
  • PureTech 180 EAT8 Shine: 39.175 \u20ac<\/li>\n
  • PureTech 180 EAT8 Shine Pack: 41.475 \u20ac<\/li>\n
  • PHEV 225 Feel Pack: 41.675 \u20ac<\/li>\n
  • PHEV 225 Shine: 43.375 \u20ac<\/li>\n
  • PHEV Shine Pack: 45.675 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Acudimos a la presentaci\u00f3n nacional del nuevo Citro\u00ebn C5 X, el modelo que supone el regreso de la marca de los chevrones al segmento D que tantas alegr\u00edas le ha dado en su historia. Estas son nuestras impresiones al volante…","protected":false},"author":566,"featured_media":522401,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-522364","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrimera prueba del Citro\u00ebn C5 X 2022: digno heredero | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Acudimos a la presentaci\u00f3n nacional del nuevo Citro\u00ebn C5 X, el modelo que supone el regreso de la marca de los chevrones al segmento D...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Primera prueba del Citro\u00ebn C5 X 2022: digno heredero | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta 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