Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":522871,"date":"2022-04-28T17:49:25","date_gmt":"2022-04-28T15:49:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=522871"},"modified":"2022-04-28T17:49:25","modified_gmt":"2022-04-28T15:49:25","slug":"nuevo-porsche-911-sport-classic","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-911-sport-classic\/","title":{"rendered":"Nuevo Porsche 911 Sport Classic: \u00a1vuelta a los setenta!"},"content":{"rendered":"<p>Junto con el 930 Turbo, el Carrera RS 2.7 me ha parecido siempre el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/porsche\">Porsche<\/a> m\u00e1s bonito de la historia. Por eso, ya os digo de antemano que este <strong>nuevo <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/porsche\/911-deportivos\">Porsche 911<\/a> Sport Classic<\/strong> me ha ganado desde el minuto cero. Y es que volver a ver en un coche moderno ese aler\u00f3n al estilo &#8216;cola de pato&#8217; me parece algo sencillamente sublime. Qu\u00e9 bien le queda, por cierto, al Nueveonce 992&#8230;<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-audi-sport-quattro-rey-juan-carlos-grupo-b-stradale\"><em>Probamos el Audi Sport Quattro del Rey: el mejor Grupo B \u2018stradale\u2019<\/em><\/a><\/p>\n<p>Este Sport Classic, que en efecto se inspira en el modelo de los a\u00f1os 60 y principios de los 70, es la segunda de las cuatro piezas de colecci\u00f3n que la firma de Stuttgart lanzar\u00e1 en el marco de su estrategia Heritage Design. Su belleza se la debe al equipo de Exclusive Manufaktur, encargado de dar forma a las creaciones m\u00e1s especiales y exclusivas del fabricante alem\u00e1n. De hecho, tan solo se producir\u00e1n 1.250 unidades para todo el mundo a un precio que en nuestro pa\u00eds ser\u00e1 de <strong>317.064 euros<\/strong>. Esta es la \u00fanica mala noticia, lo prometo.<\/p>\n<h2>Fabuloso estilo <em>gentleman<\/em><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-522937\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/img_9.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/img_9-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/img_9-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Todo lo dem\u00e1s referente a este <strong>911 Sport Classic<\/strong> solo nos emociona, como la carrocer\u00eda ancha propia de un 911 Turbo, el techo de doble b\u00f3veda o el color que evoca inconfundiblemente a los primeros 356 Gris Fashion. Por si la preciosa carrocer\u00eda no fuera suficiente como para enamorar a cualquiera, Porsche ha echado el resto en el interior. El ic\u00f3nico patr\u00f3n Pepita que encontramos en los paneles de las puertas y en el centro de los asientos nos hace retroceder cinco d\u00e9cadas de repente para volver a saborear la elegancia de la \u00e9poca, mientras que la tapicer\u00eda de cuero semi anilina en dos tonos (Negro\/Co\u00f1ac Classic) proporciona un contraste perfecto con el color exterior.<\/p>\n<p>El apartado mec\u00e1nico lo compone el b\u00f3xer biturbo de seis cilindros y 3,7 litros con <strong>550 CV que van directos a las ruedas traseras<\/strong> por medio de una caja de cambios manual de siete marchas. Adem\u00e1s, la suspensi\u00f3n basada tanto en los 911 Turbo como en los GTS se asocia al sistema Porsche Active Suspension Management con amortiguadores adaptativos que reduce la altura en 10 mm. Canela en rama&#8230;<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-522944\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/img_24.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/img_24-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/img_24-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los de Zuffenhausen retoman la famosa &#8216;cola de pato&#8217; en este 911 de \u00faltima generaci\u00f3n que con tan buen gusto reinterpreta al legendario Carrera RS 2.7.","protected":false},"author":566,"featured_media":522934,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-522871","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nuevo Porsche 911 Sport Classic: \u00a1vuelta a los setenta! | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Los de Zuffenhausen retoman la famosa &#039;cola de pato&#039; en este Porsche 911 Sport Classic de \u00faltima generaci\u00f3n.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nuevo Porsche 911 Sport Classic: \u00a1vuelta a los setenta! | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Los de Zuffenhausen retoman la famosa &#039;cola de pato&#039; en este Porsche 911 Sport Classic de \u00faltima generaci\u00f3n.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-911-sport-classic\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/img_3.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Christian Garc\u00eda\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nuevo Porsche 911 Sport Classic: \u00a1vuelta a los setenta! | Autocasi\u00f3n","description":"Los de Zuffenhausen retoman la famosa 'cola de pato' en este Porsche 911 Sport Classic de \u00faltima generaci\u00f3n.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Nuevo Porsche 911 Sport Classic: \u00a1vuelta a los setenta! | Autocasi\u00f3n","og_description":"Los de Zuffenhausen retoman la famosa 'cola de pato' en este Porsche 911 Sport Classic de \u00faltima generaci\u00f3n.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-911-sport-classic\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/img_3.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"3 minutos","Written by":"Christian Garc\u00eda"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-911-sport-classic\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-911-sport-classic\/","name":"Nuevo Porsche 911 Sport Classic: \u00a1vuelta a los setenta! | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-911-sport-classic\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-911-sport-classic\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/img_3.jpg","datePublished":"2022-04-28T15:49:25+00:00","description":"Los de Zuffenhausen retoman la famosa 'cola de pato' en este Porsche 911 Sport Classic de \u00faltima generaci\u00f3n.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-911-sport-classic\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-911-sport-classic\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-911-sport-classic\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/img_3.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/img_3.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"Nuevo Porsche 911 Sport Classic"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-porsche-911-sport-classic\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nuevo Porsche 911 Sport Classic: \u00a1vuelta a los setenta!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/522871","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/566"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=522871"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/522871\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/522934"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=522871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=522871"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=522871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}