{"id":523256,"date":"2022-05-10T20:08:18","date_gmt":"2022-05-10T18:08:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=523256"},"modified":"2022-05-10T20:08:18","modified_gmt":"2022-05-10T18:08:18","slug":"video-prueba-del-dacia-jogger-extreme-glp-100-cv-2022-fotos-datos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-dacia-jogger-extreme-glp-100-cv-2022-fotos-datos\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO| Prueba del Dacia Jogger Extreme GLP 100 CV 2022: \u00bfbuena inversi\u00f3n?"},"content":{"rendered":"

Las cosas tambi\u00e9n est\u00e1n cambiando para Dacia<\/a>, cuyos modelos siguen siendo econ\u00f3micos, pero no tanto como antes al tener que equipar sistemas que se han ido haciendo obligatorios con el tiempo y que encarecen el producto. Si hace no mucho la gama de la marca rumana arrancaba en los 6.000 euros, ahora ya tenemos que hablar del doble, los 12.000 euros de partida para hacerse con un Sandero. A\u00fan as\u00ed, el Dacia Jogger<\/a> es el modelo de 7 plazas m\u00e1s econ\u00f3mico que hay en el mercado<\/strong>. Para encontrar un coche con una capacidad interior semejante por este precio, tenemos que irnos a los SsangYong Tivoli Grand, con un tama\u00f1o interior semejante, pero que no ofrece la alternativa de 7 plazas en nuestro mercado. Eso s\u00ed, por un precio parecido el SsangYong tiene un motor tambi\u00e9n bifuel como el de nuestro protagonista, pero con 163 CV en lugar de 100 CV.<\/p>\n

Para este examen en profundidad hemos elegido el Dacia Jogger TCe de 100 CV de gasolina y GLP con 7 plazas y acabado Extreme, que tiene un precio que ronda los 22.000 euros. Sinceramente, lo m\u00e1s interesante del Jogger ya lo tenemos en acabados m\u00e1s b\u00e1sicos y el extra en euros que pagamos por el Extreme no se ve reflejado en una clara ventaja en el equipamiento, as\u00ed que puedes ahorr\u00e1rtelo. Eso s\u00ed, \u00e9ste es m\u00e1s llamativo y pint\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfTiene rivales del Dacia Jogger?<\/h2>\n

El Dacia Jogger<\/a> tiene un precio muy competitivo que hace que se caigan de la lista de rivales la inmensa mayor\u00eda de modelos de 7 plazas del mercado. Su rival m\u00e1s directo es el Dacia Lodgy<\/a><\/strong>, con el que convivir\u00e1 algunos meses m\u00e1s antes de reemplazarlo por completo. El Lodgy tiene un precio algo m\u00e1s ajustado, pero el Jogger es claramente mejor en cuanto a calidad de fabricaci\u00f3n, acabados y dise\u00f1o.<\/p>\n

Otro rival interesante es el DFSK 580<\/a><\/strong>. Este modelo chino ofrece un dise\u00f1o m\u00e1s llamativo, una capacidad interior semejante y s\u00f3lo est\u00e1 disponible con cambio autom\u00e1tico. Tambi\u00e9n tiene mec\u00e1nicas bifuel, de gasolina y GLP y su equipamiento es m\u00e1s completo que el de nuestro Dacia Jogger Extreme por un precio muy parecido. El DFSK es m\u00e1s aparent\u00f3n y sus asientos y rodar m\u00e1s confortable, pero el Dacia tiene mejores consumos y una tercera fila de asientos m\u00e1s utilizables.<\/p>\n

El tercer gran rival es el Tivoli Grand<\/a><\/strong>. El SsangYong tiene mejores asientos y confort, adem\u00e1s de unas prestaciones mucho mejores que permiten viajar con m\u00e1s desahogo cuando vamos cargados. La ventaja del Dacia est\u00e1 en su imagen m\u00e1s moderna y la posibilidad de elegir entre 5 o 7 plazas, lo que a\u00f1ade m\u00e1s versatilidad al modelo rumano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Despu\u00e9s de su debut llega el momento de probar a fondo durante una semana y m\u00e1s de 2.000 km al Dacia Jogger, un modelo que viene para cubrir las necesidades de aquellos que necesitan espacio a buen precio. Me ha convencido el producto, no tanto el acabado Extreme, ver\u00e1s por qu\u00e9.","protected":false},"author":195,"featured_media":523272,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-523256","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","has-post-video"],"acf":[],"yoast_head":"\nV\u00cdDEO| Prueba del Dacia Jogger Extreme GLP 100 CV 2022: \u00bfbuena inversi\u00f3n? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Examinamos a fondo al nuevo Dacia Jogger de 7 plazas y GLP y \u00e9stas son nuestras conclusiones. \u00bfMerece la pena?.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"V\u00cdDEO| Prueba del Dacia Jogger Extreme GLP 100 CV 2022: \u00bfbuena inversi\u00f3n? 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