{"id":52338,"date":"2008-11-19T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/-0001\/11\/30\/ford-ka-a-la-venta\/"},"modified":"2011-01-24T12:32:50","modified_gmt":"2011-01-24T12:32:50","slug":"ford-ka-a-la-venta","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ford-ka-a-la-venta\/","title":{"rendered":"Ford Ka: a la venta"},"content":{"rendered":"

Despu\u00e9s de cosechar un \u00e9xito innegable con la primera generaci\u00f3n, la marca del \u00f3valo ultima los preparativos de cara al lanzamiento comercial en nuestro mercado de la nueva saga Ka<\/STRONG>, un autom\u00f3vil desarrollado junto a Fiat <\/STRONG>-comparte hasta un 80% de componentes con el utilitario 500<\/a>, y de hechose fabrica en la misma planta polaca de Tichy de donde procede aquel- pero dotado de est\u00e9tica, personalidad y din\u00e1mica propias.

Sus caracter\u00edsticas, precio y motores lo convierten en un esrecho competidor de los Citro\u00ebn C1<\/a>, Hyundai i10<\/a>, Kia Picanto<\/a>, Peugeot 107<\/FONT>, Renault Twingo<\/a>, Toyota Aygo y Volkswagen Fox<\/FONT>, entre otros.

Disponible con carrocer\u00eda de tres puertas <\/STRONG>-s\u00f3lo homologa cuatro plazas<\/STRONG>-, y caracterizado por una din\u00e1mica sobresaliente<\/STRONG>, incluso ante una conducci\u00f3n decidida por tramos virados, el Ka se asocia en Espa\u00f1a a la terminaci\u00f3n Titanium, que sin ir m\u00e1s lejos agrega radio-CD con lector de MP3, doble airbag frontal, elevalunas delanteros el\u00e9ctricos y aire acondicionado.

Tambi\u00e9n ofrece, aunque con sobreprecio, airbag de cortina y delanteros laterales, dispositivo IVD -aglutina los controles de estabilidad ESP y de tracci\u00f3n TCS- y puertos de audio auxiliares tipo USB para dispositivos n\u00f3madas. Tambi\u00e9n puede personalizarse <\/STRONG>con los llamados paquetes Individual <\/STRONG>Grand Prix, Digital Art y Tatto, cada uno con elementos de dise\u00f1o y decoraci\u00f3n exclusivos, tanto externos como internos.

El Ka se vende con dos tipos de propulsores, ambos de origen Fiat conectados a una caja de cambios manual de cinco relaciones de tacto r\u00e1pido y directo, realmente c\u00f3modo: uno de naturaleza turbodi\u00e9sel<\/STRONG>, de 1.3 litros y 75 CV, pensado para aquellos que completen mayor n\u00famero de kil\u00f3metros al cabo del a\u00f1o; y un 1.2 de gasolina <\/STRONG>y 69 CV, atmosf\u00e9rico, que presume de br\u00edo y repr\u00eds en circuito urbano, y permite aventurarse en carretera sin grandes apuros.

Precios:
Ford Ka 1.2 Titanium: 10.695 \u20ac.
Ford Ka 1.3 TDCI Titanium: 12.245 \u20ac.<\/P>
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MIRA EL V\u00cdDEO DEL FORD KA <\/P><\/p>\n

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