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{"id":523645,"date":"2022-06-02T10:15:20","date_gmt":"2022-06-02T08:15:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=523645"},"modified":"2022-06-02T10:28:19","modified_gmt":"2022-06-02T08:28:19","slug":"nuevo-range-rover-sport-2022-fotos-datos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-range-rover-sport-2022-fotos-datos\/","title":{"rendered":"Conocemos en persona al nuevo Range Rover Sport"},"content":{"rendered":"<p>Poco hemos tardado en saber c\u00f3mo luce la nueva generaci\u00f3n del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/land-rover\/range-rover-sport-todoterrenos\">Range Rover Sport<\/a>. El encargado de cambiar la historia de la firma alcanza una nueva entrega ofreciendo pr\u00e1cticamente los mismos argumentos que su hermano mayor, el <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-range-rover-2022-fotos-datos\">nuevo Ranger Rover<\/a>,\u00a0<\/strong>pero con un componente m\u00e1s din\u00e1mico, atrevido y juvenil. Enclavado en uno de los hoteles m\u00e1s lujosos de la capital, el Range Rover Sport destaca por sus gigantescas dimensiones. Roza los 5 metros de largo (concretamente mide 4,94 metros) acompa\u00f1\u00e1ndolo de una anchura de 2,05 metros y una altura de 1,82 m.<\/p>\n<p>En el frontal del nuevo modelo de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/land-rover\">Land Rover<\/a> llaman la atenci\u00f3n los faros con tecnolog\u00eda led digital y el paragolpes que divide la parrilla delantera en dos partes y crea unas franjas horizontales de lado a lado que hacen que el Range Rover Sport se perciba ancho y pegado al asfalto, como un deportivo. <strong>En el lateral los trazos inequ\u00edvocos de Range Rover<\/strong>, con una l\u00ednea de cintura completamente horizontal y un techo que parece flotar sobre unos pilares y marcos de puerta disimulados en color negro y que parecen dar continuidad a la zona acristalada. Frente al Range Rover, la versi\u00f3n Sport cuenta con unos voladizos m\u00e1s cortos y un spoiler trasero m\u00e1s largo que acent\u00faan ese toque m\u00e1s din\u00e1mico del Range Rover Sport.<\/p>\n<p>Es en la zaga donde m\u00e1s diferencias aporta frente a su hermano mayor pues en lugar de ofrecer grupos \u00f3pticos verticales mantiene la l\u00ednea horizontal. A destacar la tecnolog\u00eda OLED para la iluminaci\u00f3n que proporciona una luz homog\u00e9nea siendo adem\u00e1s visible desde cualquier \u00e1ngulo y a cualquier hora del d\u00eda. El gran port\u00f3n (con apertura autom\u00e1tica) acent\u00faa esa impresi\u00f3n de robustez y anchura, creando unas superficies horizontales de lado a lado. El conjunto es rotundo y homog\u00e9neo, pero tambi\u00e9n m\u00e1s aerodin\u00e1mico de lo que sus trazos rectil\u00edneos sugieren, <strong>con un CX aerodin\u00e1mico de 0,29<\/strong>, muy bueno en un veh\u00edculo de estas caracter\u00edsticas. Los colores y las texturas tambi\u00e9n juegan un papel importante para darle al nuevo <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/land-rover\/range-rover-sport\/prueba-land-rover-range-rover-sport-svr-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Range Rover Sport<\/a> ese porte distinguido y sofisticado, con detalles como las llantas de aleaci\u00f3n en Satin Grey se combinan con acabados en Satin Burnished Copper en las branquias del cap\u00f3 y los lingotes laterales, mientras que la parrilla delantera y las insignias Range Rover lucen un acabado en Matte Graphite Atlas.<\/p>\n<h2>Nuevo Range Rover Sport: lujo condensado<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-523648\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Nuevo-Range-Rover-Sport-2022-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Nuevo-Range-Rover-Sport-2022-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Nuevo-Range-Rover-Sport-2022-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><strong>De puertas para dentro se mantiene el estatus de un coche que supera, de inicio, los 100.000 euros de tarifa.<\/strong> Quiz\u00e1 no llega a contar con todos los materiales y elementos de confort del Range Rover pero quien no busque tanta sofisticaci\u00f3n ver\u00e1 m\u00e1s que satisfechas sus necesidades. A destacar la amplia habitabilidad que con una zona trasera similar a la de una gran limusina gracias a la mejora de 31 mm de espacio adicional para las piernas y 20 mm de espacio adicional para las rodillas, acompa\u00f1ada de m\u00faltiples elementos de confort: asientos reclinables calefactables, ventilados, con funci\u00f3n masaje&#8230; Otro aspecto interesante del mimo prestado a los pasajeros del nuevo Range Rover Sport lo vemos en el sistema de purificaci\u00f3n del aire del habit\u00e1culo de nueva generaci\u00f3n. En \u00e9l se combina el filtro PM2.5 y la tecnolog\u00eda nanoe<sup>TM<\/sup> X para reducir considerablemente los olores desagradables, las bacterias y los al\u00e9rgenos, <strong>incluido el virus que causa SARS-CoV-2<\/strong>. El segundo dispositivo nanoe<sup>TM<\/sup> X integrado en la segunda fila de asientos ofrece una calidad del aire similar en todo el habit\u00e1culo. La funci\u00f3n de gesti\u00f3n avanzada de CO<sub>2<\/sub> permite a los ocupantes purificar el aire del habit\u00e1culo antes o durante de cada desplazamiento para garantizar una mayor atenci\u00f3n y bienestar.<\/p>\n<p><strong>El puesto de conducci\u00f3n ofrece un dise\u00f1o sencillo pero elegante<\/strong>. Las texturas y los materiales han sido elegidos con minuciosidad, como demuestra el uso de materias primas innovadoras y sostenibles que incluyen materiales t\u00e1ctiles y el ligero tejido Ultrafabrics\u2122 de alta calidad acabado con nuevas combinaciones de colores bitono. La opci\u00f3n de tejido exclusiva incluye tambi\u00e9n los detalles del salpicadero y de las puertas. Hay otras alternativas disponibles como las opciones de cuero: la lujosa piel semi-anilina suave, Windsor o Grained.<\/p>\n<p>El sistema multimedia con el equipo de audio firmado por Meridian convierte a este todo terreno de lujo en <strong>una sala de conciertos con 29 altavoces<\/strong> que suman una potencia envolvente de 1430 W gracias al subwoofer cu\u00e1druple. Este sistema, adem\u00e1s, permite sacar la quintaesencia del sistema de cancelaci\u00f3n activa del ruido durante la marcha, acallando todos los ruidos par\u00e1sitos y permitiendo que el confor ac\u00fastico a bordo sea m\u00e1ximo.<\/p>\n<p>Como no pod\u00eda ser de otra manera en un coche de \u00faltima generaci\u00f3n, la conectividad est\u00e1 al m\u00e1ximo nivel, con un asistente virtual tipo Alexa, Apple Car Play y Android Auto y todas las \u00faltimas aplicaciones incorporadas en el <strong>sistema Pivi Pro de Land Rover<\/strong>, que permiten una interacci\u00f3n total entre el veh\u00edculo y el smartphone, que se convierte en una extensi\u00f3n del mismo que nos llevamos a cualquier parte.<\/p>\n<h2>Nuevo Range Rover Sport: gama, tecnolog\u00eda y precio<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-523650\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Nuevo-Range-Rover-Sport-2022-5.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Nuevo-Range-Rover-Sport-2022-5-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Nuevo-Range-Rover-Sport-2022-5-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Como su nombre indica, el Range Rover Sport es un modelo en el que el <strong>dinamismo y las sensaciones al volante son un pilar importante.<\/strong> El chasis del Range Rover Sport se ha optimizado para hacer que sus reacciones sean m\u00e1s directas y con un toque m\u00e1s sport, pero sin renunciar al confort, la seguridad y la buena tracci\u00f3n, con la \u00faltima generaci\u00f3n del sistema inteligente All Terrain que adapta la respuesta a los diferentes terrenos por los que pisa.<\/p>\n<p>En cuanto a la gama de motores y grupos propulsores, mientras se espera la llegada del primer Range Rover Sport 100% el\u00e9ctrico para el 2024, el nuevo Range Rover Sport llega con una variada oferta mec\u00e1nica en la que destacan las versiones electrificadas y los modelos mild hybrid gasolina y di\u00e9sel, as\u00ed c\u00f3mo los dos h\u00edbridos enchufables y el potent\u00edsimo V8 biturbo de 530 CV. De esta forma Land Rover se marca el objetivo de comercializar el 95% de las versiones electrificadas cuando, en la actualidad, dicho porcentaje ya supera el 80%.<\/p>\n<p>Comenzando por la dupla PHEV, la versi\u00f3n de acceso es la denominada <strong>P440e<\/strong> que ofrece un total de 440 CV y un 0 a 100 km\/h de 5,8 segundos. Por encima se situar\u00e1 el P510e con esos 510 CV de potencia dise\u00f1ado para satisfacer las necesidades de los conductores que desean una conducci\u00f3n de alto rendimiento acompa\u00f1ada de una gran eficiencia. As\u00ed lo demuestra gracias a una bater\u00eda mucho m\u00e1s capaz, que triplica en capacidad a la del anterior Range Rover Sport ofreciendo 38,2 kWh de capacidad bruta. Con ella, la firma inglesa homologa 113 km de autonom\u00eda en recorrido mixto asegurando que se podr\u00e1n completar &#8220;m\u00e1s de 80 km&#8221; en circulaci\u00f3n real. Adem\u00e1s, la bater\u00eda permite cargas no solo en tomas de corriente alterna de hasta 22 kW sino tambi\u00e9n en corriente continua con una potencia de 50 kW. De esta forma se podr\u00e1 obtener el 80% en menos de 60 minutos. Con todo, los Range Rover Sport phev tendr\u00e1n una autonom\u00eda final combinada de 740 km.<\/p>\n<p>Entrando en la carga menos electrificada, los dos motores Mild-Hybrid estar\u00e1n disponibles para aquellos conductores que no quieren dar el paso a\u00fan. Parten de los bloques Ingenium de 3,0 litros y seis cilindros de desarrollo propio para entregar 250 CV y 300 CV en el caso del di\u00e9sel. Adem\u00e1s, <strong>el nuevo motor insignia V8 de doble turbo y 530\u00a0CV<\/strong> aporta la personalidad m\u00e1s emocionante al Range Rover Sport, pasa de 0 a 100\u00a0km\/h en tan solo 4,5 segundos con la funci\u00f3n Dynamic Launch activada y aporta un nuevo nivel de emoci\u00f3n visceral a la gama.<\/p>\n<p>En cuanto a la <strong>gama y precios en Espa\u00f1a del nuevo Range Rover Sport<\/strong> tenemos el siguiente listado destacando el hecho de que el precio &#8216;desde&#8217; lo proporciona la propia versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable, en un claro s\u00edntoma de la importancia de esta tecnolog\u00eda para la firma brit\u00e1nica:<\/p>\n<ul>\n<li>Range Rover Sport 3.0D TD6 249 PS AWD Auto MHEV SE desde 103.049 euros<\/li>\n<li>Range Rover Sport 3.0D TD6 249 PS AWD Auto MHEV Dynamic SE desde 106.550 euros<\/li>\n<li>Range Rover Sport 3.0D TD6 300 PS AWD Auto MHEV SE desde 107.250 euros<\/li>\n<li>Range Rover Sport 3.0D TD6 300 PS AWD Auto MHEV Dynamic SE desde 110.750 euros<\/li>\n<li>Range Rover Sport 3.0 I6 PHEV 440 PS AWD Auto S desde 102.700 euros<\/li>\n<li>Range Rover Sport 3.0 I6 PHEV 440 PS AWD SE desde 109.300 euros<\/li>\n<li>Range Rover Sport 3.0 I6 PHEV 440 PS AWD Dynamic SE desde 112.550 euros<\/li>\n<li>Range Rover Sport 3.0 I6 PHEV 440 PS AWD Dynamic HSE desde 121.500 euros<\/li>\n<li>Range Rover Sport 3.0 I6 PHEV 510 PS AWD Auto Autobiography desde 141.650 euros<\/li>\n<li>Range Rover Sport 3.0 I6 PHEV 510 PS AWD Auto First Edition desde 145.500 euros<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ya hemos podido conocer en persona a la nueva generaci\u00f3n del Range Rover Sport. El benjam\u00edn de la familia cuenta con un dise\u00f1o despampanante, un interior de lujo y una din\u00e1mica de conducci\u00f3n tan apta para circuito como para el campo. Todo ello sin obviar su fuerte carga electrificada. ","protected":false},"author":195,"featured_media":524864,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39,1485],"class_list":["post-523645","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Conocemos en persona al nuevo Range Rover Sport | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ya hemos podido conocer en persona a la nueva generaci\u00f3n del Range Rover Sport. 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