{"id":52386,"date":"2008-11-19T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/-0001\/11\/30\/volkswagen-tiguan-mas-oferta\/"},"modified":"2011-01-24T12:32:50","modified_gmt":"2011-01-24T12:32:50","slug":"volkswagen-tiguan-mas-oferta","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-tiguan-mas-oferta\/","title":{"rendered":"Volkswagen Tiguan: m\u00e1s oferta"},"content":{"rendered":"<p><P>Con el aterrizaje de las nuevas variantes de <STRONG>tracci\u00f3n delantera o 4&#215;2<\/STRONG>, la gama del SUV o todocamino medio Tiguan se refuerza de cara a la campa\u00f1a 2009 y encara en mejor forma su competencia con los <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/kuga-a-la-venta-en-mayo\/\" title=\"Kuga: a la venta en mayo\" rel=\"bookmark\">Ford Kuga 4&#215;2<\/a>, <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-tucson\/\" title=\"Hyundai Tucson\" rel=\"bookmark\">Hyundai Tucson 4&#215;2<\/a>, <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/kia-sportage-3\/\" title=\"Kia Sportage\" rel=\"bookmark\">Kia Sportage 4&#215;2<\/a>, <FONT color=\"#0000ff\"><a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nissan-qashqai-2-0-acenta-4x2\/\" title=\"Nissan Qashqai 2.0 Acenta 4&#215;2\" rel=\"bookmark\">Nissan Qashqai 2WD<\/a>&nbsp;<\/FONT>y <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nissan-x-trail\/\" title=\"Nissan X-Trail\" rel=\"bookmark\">X-Trail<\/a>, <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-antara-3\/\" title=\"Opel Antara\" rel=\"bookmark\">Opel Antara <\/a>y <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/renault-koleos\/\" title=\"Renault Koleos\" rel=\"bookmark\">Renault Koleos 4&#215;2<\/a>.<BR><BR>Se trata de dos variantes, ideadas a modo de <STRONG>escal\u00f3n de acceso<\/STRONG>, pensadas para clientes que <STRONG>no transiten por campo <\/STRONG>o superficies de baja adherencia y, en consecuencia, no requieran la tracci\u00f3n total 4Motion que montan de serie el resto de Tiguan. Usuarios que sobre todo practiquen una conducci\u00f3n de naturaleza urbana y que primen unas tarifas m\u00e1s asequibles, un consumo de carburante m\u00e1s aquilatado y&nbsp;menores emisiones contaminantes.<\/P><br \/>\n<P>Disponibles con acabado <STRONG>Advanc<\/STRONG>e, las nuevas versiones disfrutan de un correcto equipamiento de serie, entre otros con <STRONG>llantas de aleaci\u00f3n<\/STRONG> modelo San Francisco de 16 pulgadas combinadas con neum\u00e1ticos de medida 215\/65 R16, <STRONG>faros antiniebla<\/STRONG>, barras longitudinales de techo de color negro, borde de la parrilla cromado, <STRONG>climatizador bizona<\/STRONG> con regulaci\u00f3n independiente para conductor y acompa\u00f1ante, freno de estacionamiento electromec\u00e1nico con tecla de liberaci\u00f3n, asistente para arranque en pendientes <STRONG>Autohold<\/STRONG>, sistema de sonido con <STRONG>reproductor de CD y MP3<\/STRONG>, <STRONG>ordenador <\/STRONG>de consumos, apoyabrazos delantero y trasero, y control de velocidad <STRONG>Tempomat<\/STRONG>.<BR><\/P><br \/>\n<P>A ellos a\u00f1ade otros como el volante forrado de cuero -regulable en altura y extensi\u00f3n, como la butaca del conductor-, el control de estabilidad <STRONG>ESP <\/STRONG>-incorpora el de tracci\u00f3n ASR-, airbag delanteros frontales y laterales, airbag de cortina para todos los ocupantes laterales o mecanismo antibloqueo de frenos ABS con corrector y servo de emergencia.<BR><\/P><br \/>\n<P>Asimismo, el cliente tiene la posibilidad de completarlo con dispositivos de precio competitivo como un pack que incluye volante multifunci\u00f3n, sensor de lluvia, funci\u00f3n de iluminaci\u00f3n de cortes\u00eda comming y leaving home, retrovisor interior fotosensible, conexi\u00f3n multimedia Media-in y audio con display de gesti\u00f3n t\u00e1ctil.<BR><BR>Dos son las posibilidades mec\u00e1nicas del Tiguan 4&#215;2: el bloque de gasolina turboalimentado <STRONG>1.4 TSI de 150 CV<\/STRONG>, que arroja un consumo de 7,4 litros cada 100 km y unas emisiones de di\u00f3xido de carbono cifradas en 171 gr\/km, y el no menos satisfactorio turbodi\u00e9sel <STRONG>2.0 TDI common rail de 140 CV<\/STRONG>, que exige 5,9 litros de promedio homologado con unas emisiones de 155 gr\/km.<\/P><br \/>\n<P>Precios:<BR>Volkswagen Tiguan Advance TSI 150 CV 2WD:&nbsp;28.820 \u20ac.<BR>Volkswagen Tiguan Advance TDI 140 CV 2WD:&nbsp;29.090 \u20ac.<\/P><br \/>\n<P>MIRA EL V\u00cdDEO<\/P><\/p>\n<div class=\"characteristic-vote-2\">\n<ul><\/ul>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El todocamino medio germano ampl\u00eda su gama con la llegada de versiones de tracci\u00f3n delantera 4&#215;2 combinadas con motores TSI de 150 CV y TDI de 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