{"id":524565,"date":"2022-07-21T20:33:43","date_gmt":"2022-07-21T18:33:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=524565"},"modified":"2022-07-21T20:33:43","modified_gmt":"2022-07-21T18:33:43","slug":"video-prueba-del-mercedes-glc-300e-4matic-2022-fotos-datos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-mercedes-glc-300e-4matic-2022-fotos-datos\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO| Prueba del Mercedes GLC 300e 4Matic 2022: \u00bfmerece la pena?"},"content":{"rendered":"

Mercedes-Benz<\/a> fue de las primeras marcas de lujo en tener un 4×4 en su cat\u00e1logo, con el Clase G, aunque en sus or\u00edgenes ese modelo era muy industrial. La marca tard\u00f3 en reaccionar a los Range Rover, pero su Mercedes ML se anticip\u00f3 a los BMW X5 y Cayenne y pronto ampli\u00f3 su oferta de SUV de lujo con un modelo en cada una de sus gamas. De todas ellas, tal vez la m\u00e1s equilibada sea la del\u00a0 Mercedes GLC<\/a>, con un tama\u00f1o suficiente como para ofrecer mucho espacio, ya es un modelo con cierto porte y claramente con m\u00e1s calidad que el GLA<\/a><\/strong>. A punto de ser relevado por la siguiente generaci\u00f3n, examinamos el GLC 300e<\/strong>, la versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable que es una de las m\u00e1s demandadas por los compradores en el mercado de segunda mano.<\/p>\n

Esta versi\u00f3n del Mercedes GLC dispone de etiqueta Cero<\/strong> porque homologa una autonom\u00eda en modo 100% el\u00e9ctrico de 46 km, pero la realidad es que durante la prueba ha sido del todo imposible siquiera llegar a los 40 km de uso real, que son los necesarios para poder lograr esta etiqueta. Lo normal, incluso us\u00e1ndolo en ciudad, es hacer del orden de los 30-37 km.<\/p>\n

Aunque decepciona su autonom\u00eda el\u00e9ctrica real, lo cierto es que este GLC tiene muchas cosas buenas, como su comportamiento din\u00e1mico, su confort y que es bastante vers\u00e1til y pr\u00e1ctico para el d\u00eda a d\u00eda, eso s\u00ed, si te lo puedes permitir.<\/p>\n

Los rivales del Mercedes GLC 300e<\/h2>\n

Todas las marcas premium ofrecen una versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable en esta categor\u00eda, as\u00ed que hay rivales muy directos para nuestro protagonista. El primero que probablemente nos venga a la cabeza es el BMW X3 30e. Frente al b\u00e1varo, el GLC gana en confort y en el buen funcionamiento de algunos asistentes a la conducci\u00f3n, as\u00ed como en el sistema multimedia. El BMW X3<\/a><\/strong> gana en capacidad del maletero (60 litros m\u00e1s) y en la calidad percibida de algunos materiales en el interior.<\/p>\n

Otro rival es el Audi Q5 TFSie, muy igualados, en calidad percibida y conducci\u00f3n, pero con una clara ventaja en el maletero para el Audi Q5<\/a><\/strong>, adem\u00e1s de tener una gama m\u00e1s variada.<\/p>\n

Por \u00faltimo para completar la tr\u00edada est\u00e1 el Lexus NX<\/a><\/strong>, probablemente el m\u00e1s recomendable por calidad real, servicio al cliente y habitabilidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Mercedes GLC est\u00e1 a punto de tener relevo, pero es uno de los modelos de su categor\u00eda m\u00e1s demandados tanto nuevo como en el mercado de usados, as\u00ed que hemos querido probar este modelo para ver hasta qu\u00e9 punto es interesante, sobre todo en esta versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable con etiqueta cero.","protected":false},"author":195,"featured_media":524589,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-524565","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","has-post-video"],"acf":[],"yoast_head":"\nV\u00cdDEO| Prueba del Mercedes GLC 300e 4Matic 2022: \u00bfmerece la pena? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfEst\u00e1s pensando en comprarte un Mercedes GLC h\u00edbrido enchufable?, pues deber\u00edas ver esto antes de decidirte.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"V\u00cdDEO| Prueba del Mercedes GLC 300e 4Matic 2022: \u00bfmerece la pena? | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00bfEst\u00e1s pensando en comprarte un Mercedes GLC h\u00edbrido enchufable?, pues deber\u00edas ver esto antes de decidirte.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-mercedes-glc-300e-4matic-2022-fotos-datos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Portada-video-prueba-Mercedes-GLC-300e-2022-Ruben-Fidalgo.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Rub\u00e9n Fidalgo\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"V\u00cdDEO| Prueba del Mercedes GLC 300e 4Matic 2022: \u00bfmerece la pena? | Autocasi\u00f3n","description":"\u00bfEst\u00e1s pensando en comprarte un Mercedes GLC h\u00edbrido enchufable?, pues deber\u00edas ver esto antes de decidirte.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"V\u00cdDEO| Prueba del Mercedes GLC 300e 4Matic 2022: \u00bfmerece la pena? | Autocasi\u00f3n","og_description":"\u00bfEst\u00e1s pensando en comprarte un Mercedes GLC h\u00edbrido enchufable?, pues deber\u00edas ver esto antes de decidirte.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-mercedes-glc-300e-4matic-2022-fotos-datos\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Portada-video-prueba-Mercedes-GLC-300e-2022-Ruben-Fidalgo.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Rub\u00e9n Fidalgo"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-mercedes-glc-300e-4matic-2022-fotos-datos\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-mercedes-glc-300e-4matic-2022-fotos-datos\/","name":"V\u00cdDEO| Prueba del Mercedes GLC 300e 4Matic 2022: \u00bfmerece la pena? | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-mercedes-glc-300e-4matic-2022-fotos-datos\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-mercedes-glc-300e-4matic-2022-fotos-datos\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Portada-video-prueba-Mercedes-GLC-300e-2022-Ruben-Fidalgo.jpg","datePublished":"2022-07-21T18:33:43+00:00","description":"\u00bfEst\u00e1s pensando en comprarte un Mercedes GLC h\u00edbrido enchufable?, pues deber\u00edas ver esto antes de decidirte.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-mercedes-glc-300e-4matic-2022-fotos-datos\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-mercedes-glc-300e-4matic-2022-fotos-datos\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-mercedes-glc-300e-4matic-2022-fotos-datos\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Portada-video-prueba-Mercedes-GLC-300e-2022-Ruben-Fidalgo.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Portada-video-prueba-Mercedes-GLC-300e-2022-Ruben-Fidalgo.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"Portada video prueba Mercedes GLC 300e 2022 Ruben Fidalgo"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-mercedes-glc-300e-4matic-2022-fotos-datos\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"V\u00cdDEO| Prueba del Mercedes GLC 300e 4Matic 2022: \u00bfmerece la pena?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/524565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/195"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=524565"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/524565\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":527887,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/524565\/revisions\/527887"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/524589"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=524565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=524565"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=524565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}