{"id":52458,"date":"2008-11-17T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/-0001\/11\/30\/audi-s3-y-sportback\/"},"modified":"2011-01-24T12:32:51","modified_gmt":"2011-01-24T12:32:51","slug":"audi-s3-y-sportback","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-s3-y-sportback\/","title":{"rendered":"Audi S3 y Sportback"},"content":{"rendered":"<p><P>La tecnolog\u00eda autom\u00e1tica de <STRONG>doble embrague S Tronic <\/STRONG>se asocia por primera vez a los modelos compactos Audi S3 y S3 Sportback. La marca alemana incorpora este tipo de transmisi\u00f3n a sus poderosas mec\u00e1nicas <STRONG>TFSI de 2.0 litros <\/STRONG>-cuatro veces premio al Motor del A\u00f1o- para mejorar la eficiencia en la conducci\u00f3n deportiva.<\/P><br \/>\n<P>La calidad del S Tronic est\u00e1 fuera de toda duda desde que debut\u00f3 en la primavera de 2003 como parte del grupo motopropulsor del <FONT color=\"#0000ff\">Audi TT 3.2 Quattro<\/FONT>. Combina las ventajas de una caja de cambios manual de 6 velocidades con las cualidades propias de una moderna transmisi\u00f3n autom\u00e1tica, lo que quiere decir que el veh\u00edculo gana en agilidad y conducci\u00f3n din\u00e1mica a la vez que ofrece cifras de consumo m\u00e1s eficientes.<\/P><br \/>\n<P>El <STRONG>cambio autom\u00e1tico <\/STRONG>de doble embrague permite que el coche engrane simult\u00e1neamente dos marchas a la vez, de manera que mientras una est\u00e1 funcionando, la otra se encuentra en espera. Este proceso permite aumentar la capacidad de respuesta del veh\u00edculo a la hora de efectuar recuperaciones y, sobre todo, permite que lograr una elevada cifra de par motor &#8211;<STRONG>350 Nm<\/STRONG>-, que se mantiene constante desde las 2.500 y hasta las 5.000 rpm.<\/P><br \/>\n<P>En cifras, el S Tronic se traduce en una mejora prestacional de la gama A3, que se vuelve incluso m\u00e1s r\u00e1pida. De hecho, reduce en dos d\u00e9cimas de segundo el tiempo requerido para acelerar de 0 a 100 km\/h, hasta los <STRONG>5,5 segundos <\/STRONG>en el S3, 5,6 en el caso del Sportback. Al mismo tiempo, el consumo de gasolina se ha optimizado hasta situarlo en los <STRONG>8,3 litros a los 100 km &#8211;<\/STRONG>8,4 en el 5 puertas<STRONG>&#8211;<\/STRONG>, con un ajustado nivel de emisiones de <STRONG>193 gr\/km.<\/STRONG><\/P><br \/>\n<P>Orientativamente, estos compactos deportivos S Tronic tienen un precio en el mercado alem\u00e1n de 38.900 y 39.800 euros para el Audi S3 y el S3 Sportback, respectivamente. <\/P><br \/>\n<P>MIRA EL V\u00cdDEO DEL AUDI S3 Y S3 SPORTABACK<\/P><\/p>\n<div class=\"characteristic-vote-2\">\n<ul><\/ul>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La tecnolog\u00eda autom\u00e1tica de doble embrague S Tronic se asocia por primera vez a los modelos compactos Audi S3 y S3 Sportback. 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