Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":524793,"date":"2022-06-20T16:22:11","date_gmt":"2022-06-20T14:22:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=524793"},"modified":"2022-06-21T00:52:46","modified_gmt":"2022-06-20T22:52:46","slug":"lexus-rx-2023-nueva-generacion-info-fotos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/lexus-rx-2023-nueva-generacion-info-fotos\/","title":{"rendered":"Lexus RX: versiones, caracter\u00edsticas y precios de la generaci\u00f3n 2023"},"content":{"rendered":"

El buque insignia de Lexus<\/a> est\u00e1 a punto de evolucionar hacia una nueva generaci\u00f3n cuyos pilares principales ser\u00e1n el uso de una nueva plataforma, la incorporaci\u00f3n de nuevos motores, la integraci\u00f3n del nuevo lenguaje de dise\u00f1o de la marca y lo \u00faltimo en tecnolog\u00eda disponible en el grupo asi\u00e1tico. Todo ello, por supuesto, ir\u00e1 acompa\u00f1ado de la m\u00e1xima calidad a la que desde hace a\u00f1os nos tiene acostumbrados el fabricante premium<\/em> de Toyota. Este nuevo Lexus RX 2023<\/strong> empezar\u00e1 a producirse en Jap\u00f3n a partir de octubre y llegar\u00e1 al mercado europeo en enero del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n

V\u00cdDEO | Comparativa SUV PHEV: Ford Explorer vs. Lexus NX<\/em><\/a><\/p>\n

Empezando por el esqueleto, la quinta generaci\u00f3n del RX<\/strong> se basar\u00e1 sobre la nueva plataforma TNGA-K que tambi\u00e9n es utilizada en otras variantes por los NX, ES, Highlander o RAV4. Esto, adem\u00e1s de permitirle a\u00f1adir nuevas tecnolog\u00edas, tambi\u00e9n le hace posible crecer en anchura 25 mm (hasta los 1.920) y agrandar el ancho de v\u00edas en 15 y 50 mm delante y detr\u00e1s, respectivamente, hasta los 1.650 y 1.675 mm. La longitud no cambia (4,89 m), pero s\u00ed se ampl\u00eda la batalla en 60 mm (2,85 m) y se recorta el voladizo trasero en otros 60 mm (960.)<\/p>\n

Estilo, tecnolog\u00eda y calidad a raudales<\/h2>\n
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Lo m\u00e1s destacado del dise\u00f1o con respecto a su antecesor es el nuevo frontal, que incorpora la especie de nariz de tibur\u00f3n<\/strong> vista ya en el RZ el\u00e9ctrico<\/a>, y el nuevo port\u00f3n del maletero presidido por la luz horizontal que une ambos pilotos y por el nombre de la marca perfecta y elegantemente integrado en la parte superior. Las llantas ir\u00e1n hasta las 21 pulgadas y, como los paragolpes y algunos otros detalles, su estilo cambiar\u00e1 en base al acabado seleccionado: por ejemplo, el F Sport (solo disponible en el RX 500h) adoptar\u00e1 un car\u00e1cter m\u00e1s deportivo.<\/p>\n

El habit\u00e1culo Tazuna<\/em>, tal y como lo llaman en la marca, est\u00e1 centrado en el conductor y buena parte de su protagonismo recae en la enorme pantalla de 14 pulgadas<\/strong> con navegaci\u00f3n y todo tipo de conectividad. El nivel de calidad que encontramos dentro es sensacional, gracias a molduras y piezas hechas en madera, Alcantara y otros materiales de suma nobleza, y tanto en equipamiento como en espacio va igualmente muy bien servido.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Adem\u00e1s, en lo que se refiere a confort, a falta de probarlo en carretera, podemos decir que destila comodidad por todos los poros<\/strong>: asientos ventilados y calefactados con un mullido perfecto, respaldos traseros abatibles y reclinables electr\u00f3nicamente en disposici\u00f3n 60:40, etc.<\/p>\n

Por su parte, el maletero ha ganado longitud<\/strong> y ha rebajado ligeramente su umbral de carga para facilitar la introducci\u00f3n de objetos pesados. No obstante, falta por conocer con exactitud las cifras homologadas, que se publicar\u00e1n despu\u00e9s de los ensayos oficiales.<\/p>\n

Motores del nuevo Lexus RX 2023<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Lo que s\u00ed sabemos es que a nuestro pa\u00eds llegar\u00e1 con tres versiones mec\u00e1nicas distintas<\/strong>. Son estas:<\/p>\n

    \n
  • RX 350h AWD<\/strong>: h\u00edbrido con motor de gasolina de 2,5 litros que desarrolla una potencia conjunta de 245 CV.<\/li>\n
  • RX 450h+ AWD<\/strong>: h\u00edbrido enchufable con motor de gasolina de 2,5 litros que declara una potencia conjunta de 306 CV y promete unos 60 km en modo cero emisiones.<\/li>\n
  • RX 500h DIRECT4<\/strong>: h\u00edbrido con motor turbo de gasolina y 2,4 litros con una potencia conjunta de 371 CV. El motor el\u00e9ctrico trasero dobla su potencia (de 40 a 80 kW) y, a diferencia de los otros dos y sus CVT, monta una caja autom\u00e1tica de seis relaciones que garantiza sensaciones m\u00e1s deportivas. Su tracci\u00f3n total funciona por medio del sistema patentado DIRECT4, un repartidor de par autom\u00e1tico y continuo que trabaja de forma m\u00e1s r\u00e1pida.<\/li>\n<\/ul>\n
    \"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

     <\/p>\n

    Versiones y precios de la gama Lexus RX<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    NUEVO RX<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    Versi\u00f3n<\/strong><\/td>\nPrecio<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    RX 350h BUSINESS<\/td>\n\u00a077.300 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    RX 350h EXECUTIVE<\/td>\n\u00a087.100 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    RX 450h+ BUSINESS<\/td>\n\u00a084.500 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    RX 450h+ EXECUTIVE<\/td>\n\u00a093.900 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    RX 450h+ LUXURY<\/td>\n\u00a0102.500 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    RX 500h F SPORT<\/td>\n\u00a0107.300 \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ya sabemos de primera mano c\u00f3mo ser\u00e1 la quinta generaci\u00f3n del Lexus RX que llegar\u00e1 a Espa\u00f1a a principios de 2023. Se trata de una generaci\u00f3n completamente nueva con tres versiones de motor, entre ellas un h\u00edbrido enchufable y, por primera vez en Lexus, \u00a1un h\u00edbrido turbo! Aqu\u00ed tienes todos los detalles y tambi\u00e9n los precios en el mercado espa\u00f1ol.","protected":false},"author":566,"featured_media":524806,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-524793","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLexus RX: versiones, caracter\u00edsticas y precios de la generaci\u00f3n 2023 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Viajamos a Bruselas para conocer de primera mano c\u00f3mo ser\u00e1 la quinta generaci\u00f3n del RX que llegar\u00e1 a nuestro pa\u00eds a principios del a\u00f1o que viene...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" 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