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{"id":524849,"date":"2022-06-02T11:12:16","date_gmt":"2022-06-02T09:12:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=524849"},"modified":"2022-06-02T11:12:16","modified_gmt":"2022-06-02T09:12:16","slug":"mercedes-glc-2023-nueva-generacion-electrificada","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mercedes-glc-2023-nueva-generacion-electrificada\/","title":{"rendered":"Mercedes GLC 2023: una nueva generaci\u00f3n electrificada en todas sus versiones"},"content":{"rendered":"<p>El GLC es, con diferencia, el modelo del cat\u00e1logo de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mercedes-benz\">Mercedes<\/a> m\u00e1s vendido en nuestro pa\u00eds. Desde enero se cuentan casi 3.000 unidades comercializadas, unas 700 m\u00e1s que las que suma el segundo <em>Merche<\/em> m\u00e1s exitoso, el Clase A. Para continuar con semejante racha tanto en Europa como en el resto del mundo, la firma de Stuttgart est\u00e1 a punto de lanzar una nueva generaci\u00f3n que mejorar\u00e1 todav\u00eda m\u00e1s el producto. Como aperitivo, basta decir que el <strong>Mercedes GLC 2023<\/strong> contar\u00e1 con electrificaci\u00f3n en todas sus versiones y que ser\u00e1 m\u00e1s eficiente, confortable y refinado que su antecesor.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-mercedes-gls-400d-2022-fotos-datos-video\"><em>V\u00cdDEO| Prueba Mercedes GLS 400d 2022: para familias numerosas\u2026 y ricas<\/em><\/a><\/p>\n<p>Al mismo tiempo que reduce su Cx de 0.31 a 0.29, <strong>crece en longitud hasta los 4,72 metros<\/strong> (6 cm m\u00e1s que antes.) Esto le permite aumentar tambi\u00e9n su batalla para brindar una mejor habitabilidad y un mejor confort a bordo. Asimismo, las v\u00edas ensanchan 6 y 23 mm delante y detr\u00e1s, respectivamente, para optimizar la estabilidad. El crecimiento de cotas repercute en que el maletero se beneficia de 70 litros m\u00e1s de capacidad (hasta 620 litros en configuraci\u00f3n normal con cinco plazas.)<\/p>\n<h2>Un Mercedes GLC 2023 de lo m\u00e1s configurable<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-524862\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/22C0162_003.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/22C0162_003-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/22C0162_003-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Como hasta ahora, el GLC destacar\u00e1 por un alto nivel de confort gracias a un eje delantero de cuatro brazos y un eje trasero multilink suspendido de un portaeje. Para lograr un conjunto m\u00e1s camale\u00f3nico, el tren de rodaje estar\u00e1 equipado con un sistema de amortiguaci\u00f3n variable que actuar\u00e1 en funci\u00f3n del modo de conducci\u00f3n seleccionado por el conductor. En opci\u00f3n, el modelo ofrecer\u00e1 una <strong>suspensi\u00f3n neum\u00e1tica Airmatic<\/strong> (de serie en las ruedas posteriores de los PHEV) y un eje trasero direccional que reduce el \u00e1ngulo de giro en 80 cm y que, en conjunto, pondr\u00e1n la guinda a nivel din\u00e1mico. Tambi\u00e9n habr\u00e1 un paquete espec\u00edfico para <em>offroad<\/em> que aumentar\u00e1 la altura libre al suelo en 20 mm y un paquete deportivo para los AMG Line.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/mercedes-silver-arrow-300-slr-coche-mas-caro-mundo-135-millones-euros\"><em>135 millones de euros se han pagado por este Mercedes<\/em><\/a><\/p>\n<p>Por supuesto, en cuanto a tecnolog\u00eda ir\u00e1 sobrado con elementos como el <em>infotainment<\/em> <strong>MBUX con nueva funci\u00f3n de noticias<\/strong> <em>Newsflash<\/em>, asistentes mejorados (asistente activo de distancia Distronic, sistema de &#8220;cap\u00f3 transparente&#8221; para las pr\u00e1cticas <em>offroad<\/em>, asistente de maniobra con remolque, etc.) o los faros opcionales Digital Light con proyecci\u00f3n de l\u00edneas auxiliares y s\u00edmbolos de advertencia sobre la calzada, entre otras muchas cosas.<\/p>\n<p>La gama mec\u00e1nica, a falta de concretar potencias y datos homologados, se compondr\u00e1 de motores di\u00e9sel y gasolina con cuatro cilindros hibridados, ya sea con tecnolog\u00eda Mild-Hybrid en base a red de 48 voltios (cuatro versiones) o con hibridaci\u00f3n enchufable (tres versiones.) Estos \u00faltimos ofrecer\u00e1n una <strong>autonom\u00eda el\u00e9ctrica superior a 100 km<\/strong> y montar\u00e1n un motor de cero emisiones que alcanzar\u00e1 los 100 kW. Por ahora lo que sabemos es que el PHEV m\u00e1s prestacional llegar\u00e1 a los 381 CV y 750 Nm de par.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-524857\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/22C0161_024.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/22C0161_024-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/22C0161_024-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El SUV compacto de la firma de la estrella tendr\u00e1 muy pronto una nueva generaci\u00f3n que ya se ha dejado ver de forma oficial. 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