{"id":524981,"date":"2022-07-28T20:03:34","date_gmt":"2022-07-28T18:03:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=524981"},"modified":"2022-07-28T20:03:34","modified_gmt":"2022-07-28T18:03:34","slug":"video-prueba-del-audi-a1-citycarver-tfsi-110-cv-2022-allstreet-fotos-datos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-audi-a1-citycarver-tfsi-110-cv-2022-allstreet-fotos-datos\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO| Prueba del Audi A1 Citycarver TFSi 110 CV 2022: ahora Allstreet"},"content":{"rendered":"

Audi<\/a> est\u00e1 empe\u00f1ada en tener un SUV en todas las categor\u00edas<\/strong>, incluidas la del peque\u00f1o Audi A1, pero en lugar de hacer un modelo completamente nuevo como en VW con los T-Cross y Taigo a partir del Polo, lo que han decidido es algo m\u00e1s sensato: subir algo menos de un cent\u00edmetro las suspensiones del A1, a\u00f1adirle unos detalles como los aletines en negro, unos anagramas… y ya tenemos el Audi A1 Citycarver<\/a>, que ahora cambia de nombre para llamarse Allstreet<\/strong>, a imagen y semejanza de los Allroad de sus hermanos mayores.<\/p>\n

Para esta prueba hemos elegido una versi\u00f3n intermedia y bastante razonable, si es que se puede aplicar este adjetivo a un coche que ronda los 35.000 euros y que no deja de ser un utilitario peque\u00f1o, bien vestido, pero con la misma tecnolog\u00eda y mec\u00e1nica que encontramos en un Seat Ibiza<\/a>, con un precio mucho m\u00e1s asequible. Se trata de la versi\u00f3n TFSi de 110 CV con el motor de gasolina de 3 cilindros que tiene un buen rendimiento y consumos, pero que carece de ning\u00fan tipo de electrificaci\u00f3n, por lo que se tiene que conformar con la etiqueta C<\/strong>, lo cual es un h\u00e1ndicap en un coche pensado para ser usado principalmente en la ciudad.<\/p>\n

Los rivales del Audi A1 Citycarver<\/h2>\n

La f\u00f3rmula seguida por Audi con el Allstreet no es exclusiva de la marca de los 4 aros, de hecho es la misma que encontramos en la gama Active del Ford Fiesta, as\u00ed que podr\u00edamos contar entre sus rivales al Ford Fiesta Active de 125 CV, pero la diferencia de precio con este modelo es considerable (y eso que el Ford tiene etiqueta Eco gracias al sistema MHEV de 48 voltios). Dentro de su rango de precio, los principales rivales que podemos encontrar son SUV como el VW Taigo con el motor de 1.5 de 150 CV<\/a> o incluso el Mini One. Este \u00faltimo no es SUV, pero s\u00ed tiene ese toque exclusivo que busca el Audi A1.<\/p>\n

Frente al Taigo, este A1 gana en comportamiento din\u00e1mico, con un mejor compromiso entre confort y dinamismo, adem\u00e1s de tener un interior algo m\u00e1s refinado. El Taigo arrasa en maletero y en facilidad para entrar y salir de \u00e9l, gracias a unas dimensiones algo mayores.<\/p>\n

A la hora de medirse contra el Fiesta Active<\/a>, el Audi A1 gana en capacidad del maletero y calidad aparente, pero pierde por no tener etiqueta Eco en un modelo en el que es bastante interesante contar con ella al estar destinado sobre todo al uso en ciudad. El precio del Ford es mucho m\u00e1s ajustado y su relaci\u00f3n precio\/producto saca ventaja.<\/p>\n

Comparado con el Mini<\/a>, el Audi A1 es m\u00e1s utilizable y pr\u00e1ctico, pero pierde en calidad aparente y en opciones de personalizaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Probamos el Audi A1 de 110 CV con acabado Citycarver (que ahora se denomina Allstreet), la versi\u00f3n con un punto audaz del peque\u00f1o de los anillos. Aunque su din\u00e1mica es muy buena y est\u00e1 bien equipado, pagar alrededor de 35.000 euros por un coche de este tama\u00f1o y potencia es un aut\u00e9ntico capricho.","protected":false},"author":195,"featured_media":525025,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-524981","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","has-post-video"],"acf":[],"yoast_head":"\nV\u00cdDEO| Prueba del Audi A1 Citycarver TFSi 110 CV 2022: ahora Allstreet | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfMerece la pena lo que ofrece este Audi A1 con un acabado tan singular?, lo examinamos a fondo en esta prueba y v\u00eddeo.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" 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