El Volkswagen Design Center de California es responsable del Passat CC Eco Performance Concept presentado en Las Vegas, un coche de apariencia espectacular gracias a su kit aerodin\u00e1mico que incluye un aler\u00f3n de aluminio, frontal con nuevas tomas de aire y paneles laterales espec\u00edficos. La pintura gris perla, los detalles en cromo negro o unas llantas de aleaci\u00f3n que se combinan con neum\u00e1ticos Yokohama 245\/30 R20 <\/STRONG>acent\u00faan la imagen deportiva de este \u2018concept\u2019, en cuyo interior se respira una atm\u00f3sfera \u2018racing\u2019 gracias a los asientos bacquet Recaro<\/STRONG>. Brembo se encarga de potenciar el sistema de frenos con discos de 355 mil\u00edmetros, mientras que la suspensi\u00f3n corre a cargo de H&R. <\/P> En cualquier caso, la gran primicia es el motor 2.0 TSI, en una in\u00e9dita versi\u00f3n <\/STRONG>de 311 CV de potencia y 43,3 mkg de par m\u00e1ximo, puesta a punto por la firma APR. Resulta particularmente novedosa porque el conductor puede elegir entre tres tipos de rendimiento <\/STRONG>mediante un mando. As\u00ed, de los 311 CV del nivel Full Power <\/STRONG>se puede descender hasta los 252 del modo GT <\/STRONG>\u201337,0 mkg de par\u2013, o hasta los 222 CV \u2013y 32,7 mkg\u2013 del nivel Eco<\/STRONG>, que tiene el consumo m\u00e1s bajo. <\/P> MIRA EL V\u00cdDEO<\/P><\/p>\n La gran primicia es el motor 2.0 TSI, en una in\u00e9dita versi\u00f3n de 311 CV de potencia y 43,3 mkg de par m\u00e1ximo, puesta a punto por la firma APR.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-52536","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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