{"id":525380,"date":"2022-06-10T12:25:56","date_gmt":"2022-06-10T10:25:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=525380"},"modified":"2023-04-05T12:08:51","modified_gmt":"2023-04-05T10:08:51","slug":"primera-prueba-del-nissan-juke-hybrid-una-version-para-no-perdersela-por-algo-mas-que-su-etiqueta-eco","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-nissan-juke-hybrid-una-version-para-no-perdersela-por-algo-mas-que-su-etiqueta-eco\/","title":{"rendered":"Primera prueba del Nissan Juke Hybrid, una versi\u00f3n para no perd\u00e9rsela por algo m\u00e1s que su etiqueta eco"},"content":{"rendered":"

El Nissan Juke recibe un sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido autorrecargable semejante al que, con anterioridad, recibiera el Renault Captur E-Tech<\/a>. As\u00ed, el SUV compacto de la marca japonesa duplica su oferta que, hasta ahora, exclusivamente contaba con el motor 1.0 DIG-T de 114 CV, ya fuese con caja de cambios manual de seis marchas o con la autom\u00e1tica de doble embrague con siete.<\/p>\n

Nissan<\/a> espera que, si bien en un primer momento los Hybrid sean un 35 por ciento de los Juke vendidos, a corto plazo sus ventas se equiparen a las del 1.0 DIG-T. En este sentido, y si bien ya est\u00e1 a la venta, las primeras entregas no se realizar\u00e1n hasta julio<\/strong>.<\/p>\n

El Juke Hybrid, por lo dem\u00e1s, encaja en la creciente oferta de electrificaci\u00f3n de Nissan<\/strong> y que, este a\u00f1o, tambi\u00e9n contar\u00e1 con los Qasqhai y X-Trail e-Power<\/a>, con un sistema de tracci\u00f3n el\u00e9ctrica con bater\u00eda alimentada por un motor de combusti\u00f3n; y el Ariya<\/a>, el que ser\u00e1 el primer SUV el\u00e9ctrico de la marca.<\/p>\n

La gama y precios del Nissan Juke Hybrid en Espa\u00f1a<\/h2>\n

El Juke Hybrid tiene tres niveles de acabado<\/strong>, m\u00e1s uno que exclusivamente estar\u00e1 a la venta durante la fase de lanzamiento. Se trata de una edici\u00f3n especial que se denomina Premi\u00e8re Edition y de la que a Espa\u00f1a llegar\u00e1n 350 unidades. Est\u00e1 desarrollada a partir del nivel intermedio, el N-Design y se distingue porque, adem\u00e1s de contar con llantas de 19\u201d, tiene umbrales de puertas iluminados con la inscripci\u00f3n Premi\u00e8re Edition, salpicadero y tapicer\u00eda de asientos en bitono o un techo negro, como las carcasas de los retrovisores, en contraste con la carrocer\u00eda con un aspecto espec\u00edfico gracias a detalles en color blanco. Costar\u00e1 32.500 euros.<\/p>\n

Respecto al Juke con el motor 1.0 DIG-T de similar nivel de equipamiento, el Hybrid se encarece 3.200 euros<\/strong>. Es, en relaci\u00f3n a otros SUV de dimensiones parecidas y con sistemas h\u00edbridos autorrecargables, m\u00e1s costoso que la media a falta de las ofertas y descuentos por financiaci\u00f3n que pueda aportar Nissan y podr\u00edan rebajar alrededor de un 10 por ciento los precios.<\/p>\n

    \n
  • N-Connecta. Es la versi\u00f3n b\u00e1sica y cuesta 31.350 euros.<\/li>\n
  • N-Design. Su precio, tambi\u00e9n sin descuentos, es de 32.450 euros y basa su diferenciaci\u00f3n en elementos de dise\u00f1o.<\/li>\n
  • Tekna. Cuesta 34.200 euros y aporta equipamiento funcional como valor diferencial<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Esta Hybrid es una versi\u00f3n imprescindible para el Nissan Juke en tanto que aumenta el inter\u00e9s sobre este SUV de tama\u00f1o compacto, por un lado, gracias a su mejora en prestaciones, en consumo o por lo agradable y suave que resulta; por otro, porque su sistema de propulsi\u00f3n le hace merecedor de la etiqueta eco.","protected":false},"author":612,"featured_media":525416,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1513],"class_list":["post-525380","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrimera prueba del Nissan Juke Hybrid, una versi\u00f3n para no perd\u00e9rsela por algo m\u00e1s que su etiqueta eco | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Esta Hybrid es una versi\u00f3n imprescindible para el Nissan Juke en tanto que aumenta el inter\u00e9s sobre este SUV de tama\u00f1o compacto, por un lado, gracias a su mejora en prestaciones, en consumo o por lo agradable y suave que resulta; por otro, porque su sistema de propulsi\u00f3n le hace merecedor de la etiqueta eco.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Primera prueba del Nissan Juke Hybrid, una versi\u00f3n para no perd\u00e9rsela por algo m\u00e1s que su etiqueta eco | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Esta Hybrid es una versi\u00f3n imprescindible para el Nissan Juke en tanto que aumenta el inter\u00e9s sobre este SUV de tama\u00f1o compacto, por un lado, gracias a su mejora en prestaciones, en consumo o por lo agradable y suave que resulta; por otro, porque su sistema de propulsi\u00f3n le hace merecedor de la etiqueta eco.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-nissan-juke-hybrid-una-version-para-no-perdersela-por-algo-mas-que-su-etiqueta-eco\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-04-05T10:08:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Nissan-JUKE-Hybrid-prueba-autocasion-4.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Luis M. 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