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{"id":526527,"date":"2022-06-27T19:37:11","date_gmt":"2022-06-27T17:37:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=526527"},"modified":"2022-06-27T19:38:46","modified_gmt":"2022-06-27T17:38:46","slug":"ds7-2022-suv-motores-fotos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ds7-2022-suv-motores-fotos\/","title":{"rendered":"Nuevo DS7 2022: pierde el apellido Crossback y a\u00f1ade una versi\u00f3n PHEV de 360 CV"},"content":{"rendered":"<p>El <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-ds7-crossback-e-tense-225-cv\">DS7 Crossback<\/a> lleg\u00f3 al mercado hace cinco a\u00f1os y fue <strong>el primer modelo independiente de la reci\u00e9n creada marca de lujo de PSA<\/strong>, que se desligaba por completo de Citro\u00ebn para contar con una gama propia que ha crecido en los \u00faltimos a\u00f1os con la llegada, entre otros, del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-ds4-etense-2022-fotos-datos-video\">DS4<\/a> y el <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/ds-automobiles\/ds-9\/primera-prueba-del-ds-9-e-tense-225-el-autentico-savoir-faire\/\">DS9<\/a>.<\/p>\n<p>El nuevo <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ds\/ds7-crossback-todoterrenos\">DS7<\/a>, que es una actualizaci\u00f3n del modelo que ya conoc\u00edamos, llegar\u00e1 al mercado en septiembre (sin la denominaci\u00f3n crossback) para revitalizar las ventas del que es <strong>el modelo m\u00e1s importante de la marca<\/strong>, ya que supone un 41% de las ventas de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<h2>El DS7 2022 estrena frontal y faros matriciales<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-526540\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DS7-2022-autocasion-13.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DS7-2022-autocasion-13-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DS7-2022-autocasion-13-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Aunque se trata de un restyling y, por lo tanto, mantiene en buena medida las l\u00edneas del modelo presentado en 2017, el nuevo DS7 ha recibido cambios notables.<\/p>\n<p>El frontal, que es completamente nuevo, cuenta con una parrilla m\u00e1s grande y, sobre todo, con unas <strong>llamativas luces de circulaci\u00f3n diurna denominadas &#8216;Light Veil&#8217;<\/strong> (\u201cvelo de luz\u201d). Inspiradas en los prototipos DS X E-Tense y DS Aero Sport Lounge, incluyen los intermitentes y nos recuerdan a las empleadas en el DS4.<\/p>\n<p>Otra de las grandes novedades del DS7 2022 tambi\u00e9n tiene que ver con la iluminaci\u00f3n. Nos referimos a los <strong>nuevos faros DS Pixel LED Vision 3.0. de tecnolog\u00eda matricial<\/strong>. Conservan los tres m\u00f3dulos caracter\u00edsticos del modelo anterior, pero mejoran el flujo luminoso que, ahora, es m\u00e1s potente y homog\u00e9neo. Adem\u00e1s, aumentan su alcance hasta los 380 metros.<\/p>\n<p>En la zaga, nos encontramos con un <strong>port\u00f3n totalmente nuevo y unos pilotos m\u00e1s estrechos<\/strong> que, eso s\u00ed, mantienen su original dise\u00f1o de escamas. Adem\u00e1s, la tira cromada que los un\u00eda ha sido sustituida por una moldura oscura en la que se reemplaza la denominaci\u00f3n Crossback por DS Automobiles.<\/p>\n<p>En la vista lateral, los cambios recaen principalmente en las llantas de aleaci\u00f3n que, disponibles en 19 o 21 pulgadas, estrenan un nuevo dise\u00f1o m\u00e1s aerodin\u00e1mico.<\/p>\n<h2>Interior del nuevo DS7: misma calidad, mejor tecnolog\u00eda<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-526533\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DS7-2022-autocasion-6.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DS7-2022-autocasion-6-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DS7-2022-autocasion-6-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El interior del DS7 2022 no presenta cambios a nivel de dise\u00f1o, pero estrena tapicer\u00edas y un nuevo sistema de infoentretenimiento denominado Iris que mejora la interfaz con nuevos gr\u00e1ficos y men\u00fas que prometen una experiencia de uso m\u00e1s sencilla y gratificante.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la visi\u00f3n delantera y trasera que ofrece el sistema de asistencia al aparcamiento es ahora suministrada por las <strong>nuevas c\u00e1maras digitales de alta resoluci\u00f3n<\/strong> que permiten una mejor imagen.<\/p>\n<p>En cuanto a las pantallas, se mantiene el tama\u00f1o de 12 pulgadas tanto para el panel de instrumentos como para el sistema multimedia.<\/p>\n<h2>Motores del nuevo DS7: un di\u00e9sel y tres PHEV<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-526535\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DS7-2022-autocasion-8.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DS7-2022-autocasion-8-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DS7-2022-autocasion-8-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La gama de motores del DS7 2022 ha recibido cambios importantes. Desaparecen de la gama las mec\u00e1nicas de gasolina sin hibridar y en di\u00e9sel se mantiene como \u00fanica opci\u00f3n, el BlueHDI de 130 CV.<\/p>\n<p>El resto de la oferta la componen <strong>tres versiones h\u00edbridas enchufables de 225, 300 o 360 CV<\/strong>. Las dos primeras ya estaban presentes en el cat\u00e1logo del DS7, siendo la gran novedad la denominada E-Tense 4&#215;4 360. Combina el funcionamiento del motor de gasolina PureTech de 200 CV con el de dos motores el\u00e9ctricos de 110 y 112 CV (uno de ellos en el eje trasero) para ofrecer los citados 360 CV. Esta nueva versi\u00f3n cuenta, adem\u00e1s, con ajustes espec\u00edficos para el chasis, con una altura al suelo rebajada, ensanchamiento de v\u00edas y un equipo de frenos m\u00e1s potente.<\/p>\n<p>En todos los casos, la bater\u00eda, que es nueva, tiene <strong>14,2 kWh de capacidad y permite alcanzar hasta 65 kil\u00f3metros de autonom\u00eda en modo 100% el\u00e9ctrico<\/strong> en ciclo mixto WLTP, e incluso hasta 81 kil\u00f3metros en ciclo urbano. El tiempo de carga es de unas dos horas en un terminal de 7,4 kW.<\/p>\n<p>En cuanto al precio del nuevo DS7, la marca todav\u00eda no ha comunicado nada. S\u00ed sabemos que las primeras unidades llegar\u00e1n a los concesionarios en octubre y que, en breve, se abrir\u00e1 el plazo de reservas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El SUV m\u00e1s grande DS recibe una actualizaci\u00f3n en la que cambia su dise\u00f1o exterior, mejora la lista de equipamiento y reestructura la gama de motores.","protected":false},"author":214,"featured_media":526536,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-526527","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nuevo DS7 2022: pierde el apellido Crossback y a\u00f1ade una versi\u00f3n PHEV de 360 CV | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El SUV m\u00e1s grande DS recibe una 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