Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":526901,"date":"2022-07-14T12:25:10","date_gmt":"2022-07-14T10:25:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=526901"},"modified":"2022-07-14T12:25:22","modified_gmt":"2022-07-14T10:25:22","slug":"hyundai-ioniq-6-informacion-datos-imagenes-berlina-electrica","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-ioniq-6-informacion-datos-imagenes-berlina-electrica\/","title":{"rendered":"Hyundai IONIQ 6: este es su rendimiento y autonom\u00eda"},"content":{"rendered":"<p>Poco ha tardado <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/hyundai\">Hyundai<\/a> en decirnos c\u00f3mo rendir\u00e1 el nuevo IONIQ 6. La berlina cero emisiones de la nueva familia el\u00e9ctrica de la firma coreana ha anunciado que estar\u00e1 disponible con una \u00fanica versi\u00f3n de doble motor y con una capacidad de bater\u00eda. Pero si quieres saber m\u00e1s sobre esto, baja un poco en la pantalla que te lo contamos al final.<\/p>\n<p>Ya puedes dejar de imagin\u00e1rtelo y contemplarlo. <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/hyundai\">Hyundai<\/a> ya ha desvelado c\u00f3mo ser\u00e1 el dise\u00f1o final del IONIQ 6, o lo que es lo mismo, el segundo modelo de su nueva familia de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que se estren\u00f3 con el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/hyundai-actualiza-ioniq-5-mayor-bateria-mejoras-carga\">IONIQ 5<\/a> y que pr\u00f3ximamente se ampliar\u00e1 tambi\u00e9n con el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hyundai-ioniq-7-info-fotos\">IONIQ 7<\/a>. El IONIQ 6 es una<strong> berlina media que propone un dise\u00f1o inconfundible.<\/strong> De corte deportivo destaca no solo por un frontal singular, en forma de concha sino principalmente por su zaga.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/contacto-hyundai-staria-2022-video-fotos-datos\">Primera prueba del Hyundai Staria<\/a><\/p>\n<p>Porque ella recuerda, en algunos aspectos, a aquellos Porsche 911 con cola de pato gracias al aler\u00f3n superior colocado sobre <strong>la tira P\u00edxel de LED param\u00e9trica que cruza toda la zaga<\/strong>. Tecnolog\u00eda que tambi\u00e9n est\u00e1 presente en los grupos \u00f3pticos delanteros pero con un dise\u00f1o menos llamativo que, por ejemplo, el del IONIQ 5. El conjunto, que sigue fiel el patr\u00f3n est\u00e9tico visto en el Prophecy Concept logra adem\u00e1s romper la barrera del viento ya que el IONIQ 6 registra uno de los <strong>Cx m\u00e1s bajos de la actualidad con un 0,21.<\/strong><\/p>\n<h2>As\u00ed es el interior<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-526902\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Hyundai-Ioniq_6-2023-1600-0a.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Hyundai-Ioniq_6-2023-1600-0a-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Hyundai-Ioniq_6-2023-1600-0a-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>De puertas para dentro, el IONIQ 6 quiz\u00e1 te sorprenda menos sobre todo si ya has visto el IONIQ 5 porque esta berlina es casi un calco de su hermano crossover. El puesto de conducci\u00f3n est\u00e1 compuesto por dos <strong>pantallas de 12 pulgadas<\/strong>, una para el cuadro digital y otra para el sistema multimedia, a la que se suman otros dos monitores espec\u00edficos que nos permitir\u00e1n ver la imagen de los retrovisores digitales que se podr\u00e1n montar opcionalmente.<\/p>\n<p>Del interior, Hyundai incide en dos aspectos: el primero, el espacio disponible gracias a la\u00a0<strong>plataforma E-GMP<\/strong>\u00a0que permite ofrecer un habit\u00e1culo de lo m\u00e1s amplio. El segundo, la sostenibilidad ya que el IONIQ 6 no solo es eficiente desde el punto de vista mec\u00e1nico sino tambi\u00e9n a la hora de ser fabricado. Para ello emplea, entre otros, una\u00a0<strong>pintura realizada con pigmentos reciclados de neum\u00e1ticos y de carb\u00f3n de bamb\u00fa<\/strong>\u00a0mientras que el interior est\u00e1 realizado con telas a partir de pl\u00e1sticos reciclados, usando aceites vegetales y cueros veganos.<\/p>\n<h2>Tecnolog\u00eda de 800 voltios<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-526906\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Hyundai-Ioniq_6-2023-1600-05.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Hyundai-Ioniq_6-2023-1600-05-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Hyundai-Ioniq_6-2023-1600-05-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El secreto mejor guardado cuando Hyundai lo desvel\u00f3 ya por fin se conoce. Nos referimos a su rendimiento mec\u00e1nico. Porque como era de esperar el IONIQ 6 comparte motores con su hermano crossover. Empezando por el principio, estar\u00e1 disponible con una versi\u00f3n de bater\u00eda m\u00e1s contenida, 58 kWh asociada a un motor trasero de 215 CV y con un consumo de 14 kWh\/100 km de media lo que le asegurar\u00e1 un buen recorrido a falta de homologar. Por encima estar\u00e1n ya las versiones de mayor rendimiento y capacidad de bater\u00eda. Con 77,4 kWh brutos, podr\u00e1 combinarse tanto con versiones de un \u00fanico motor (RWD o propulsi\u00f3n trasera) como de dos motores (AWD o tracci\u00f3n total).<\/p>\n<p>Si bien Hyundai solo ha confirmado el dato de potencia de esta segunda asegurando que acelerar\u00e1 de 0 a 100 km\/h en tan solo 5,1 segundos gracias, entre otros, a su rendimiento pico de 239 kW o lo que es lo mismo, 320 CV y 605 Nm de par m\u00e1ximo. Son datos pr\u00f3ximos a los modelos N, versiones que no han sido confirmadas pero tampoco descartadas. En cuanto a la autonom\u00eda, gracias a esa capacidad, el IONIQ 6 homologa hasta 610 km de recorrido lo que implica aumentar hasta en 62 km su autonom\u00eda frente al IONIQ 5 gracias, sobre todo, a ese excelente trabajo aerodin\u00e1mico.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-527455\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/hyundai-IONIQ-6-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/hyundai-IONIQ-6-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/hyundai-IONIQ-6-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Respecto a la carga, lo ya conocido pues la berlina surcoreana ofrece la <strong>tecnolog\u00eda tanto de 400 voltios para la de 53 kWh como de 800 voltios<\/strong>\u00a0<strong>para la de 77,4 kWh. <\/strong>En este \u00faltimo caso, el IONIQ 6 se podr\u00e1 conectar a tomas de corriente ultra r\u00e1pidas hasta de 350 kW permiti\u00e9ndole pasar del 10 al 80% en tan solo 18 minutos. Adem\u00e1s tambi\u00e9n contar\u00e1 con la <strong>funci\u00f3n de carga bidireccional (V2L)<\/strong>, que permite a los clientes alimentar desde el veh\u00edculo cualquier dispositivo el\u00e9ctrico que se activa mediante un adaptador y se conecta al puerto de carga exterior. Adem\u00e1s de la toma de corriente exterior, hay una segunda toma de corriente debajo del asiento de la fila trasera para cargar ordenadores port\u00e1tiles, tel\u00e9fonos y otros dispositivos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La nueva berlina el\u00e9ctrica de Hyundai, el IONIQ 6, acaba de desvelar cu\u00e1l ser\u00e1 su rendimiento y opciones de carga. ","protected":false},"author":608,"featured_media":527454,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485],"class_list":["post-526901","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Hyundai IONIQ 6: este es su rendimiento y autonom\u00eda | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La nueva berlina el\u00e9ctrica de Hyundai, el IONIQ 6, acaba de desvelar cu\u00e1l ser\u00e1 su rendimiento y opciones de carga.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hyundai IONIQ 6: este es su rendimiento y autonom\u00eda | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La nueva berlina el\u00e9ctrica de Hyundai, el IONIQ 6, acaba de desvelar cu\u00e1l ser\u00e1 su rendimiento y opciones de carga.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-ioniq-6-informacion-datos-imagenes-berlina-electrica\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-07-14T10:25:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/hyundai-IONIQ-6-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Karam el Shenawy\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hyundai IONIQ 6: este es su rendimiento y autonom\u00eda | Autocasi\u00f3n","description":"La nueva berlina el\u00e9ctrica de Hyundai, el IONIQ 6, acaba de desvelar cu\u00e1l ser\u00e1 su rendimiento y opciones de carga.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Hyundai IONIQ 6: este es su rendimiento y autonom\u00eda | Autocasi\u00f3n","og_description":"La nueva berlina el\u00e9ctrica de Hyundai, el IONIQ 6, acaba de desvelar cu\u00e1l ser\u00e1 su rendimiento y opciones de carga.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-ioniq-6-informacion-datos-imagenes-berlina-electrica\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2022-07-14T10:25:22+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/hyundai-IONIQ-6-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"5 minutos","Written by":"Karam el Shenawy"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-ioniq-6-informacion-datos-imagenes-berlina-electrica\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-ioniq-6-informacion-datos-imagenes-berlina-electrica\/","name":"Hyundai IONIQ 6: este es su rendimiento y autonom\u00eda | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-ioniq-6-informacion-datos-imagenes-berlina-electrica\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-ioniq-6-informacion-datos-imagenes-berlina-electrica\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/hyundai-IONIQ-6-1.jpg","datePublished":"2022-07-14T10:25:10+00:00","dateModified":"2022-07-14T10:25:22+00:00","description":"La nueva berlina el\u00e9ctrica de Hyundai, el IONIQ 6, acaba de desvelar cu\u00e1l ser\u00e1 su rendimiento y opciones de carga.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-ioniq-6-informacion-datos-imagenes-berlina-electrica\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-ioniq-6-informacion-datos-imagenes-berlina-electrica\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-ioniq-6-informacion-datos-imagenes-berlina-electrica\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/hyundai-IONIQ-6-1.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/hyundai-IONIQ-6-1.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-ioniq-6-informacion-datos-imagenes-berlina-electrica\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Hyundai IONIQ 6: este es su rendimiento y autonom\u00eda"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/526901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/608"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=526901"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/526901\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":527457,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/526901\/revisions\/527457"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/527454"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=526901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=526901"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=526901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}