Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":527001,"date":"2022-07-07T12:01:47","date_gmt":"2022-07-07T10:01:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=527001"},"modified":"2022-07-07T12:01:47","modified_gmt":"2022-07-07T10:01:47","slug":"mazda-cx-60-estrena-mecanicas-diesel-microhibrido","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mazda-cx-60-estrena-mecanicas-diesel-microhibrido\/","title":{"rendered":"Mazda CX-60: estrena mec\u00e1nicas di\u00e9sel"},"content":{"rendered":"

No pasa por su mejor momento y eso se nota en unas ventas que han sido superadas ampliamente no solo por la gasolina sino tambi\u00e9n por las mec\u00e1nicas electrificadas. Nos referimos a los di\u00e9sel que en nuestro mercado han sido relegados al tercer escal\u00f3n del podio con cada vez menos adeptos. Sin embargo, hay fabricantes como Mazda<\/a> que todav\u00eda siguen confiando en este combustible como bien demuestra el hecho de que su nuevo modelo, el CX-60<\/a>, estar\u00e1 disponible con una nueva generaci\u00f3n de este tipo de bloques.<\/strong><\/p>\n

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El pr\u00f3ximo buque insignia de la firma nipona se vender\u00e1 inicialmente con una mec\u00e1nica phev que probablemente aglutine el grueso de las ventas<\/strong>. No obstante, a posteriori tambi\u00e9n podr\u00e1 escogerse con este nuevo bloque de seis cilindros en l\u00ednea con 3,3 litros de cilindrada<\/strong> denominado comerialmente e-Skyactiv D \u201cm\u00e1s potente, limpio y eficiente\u201d. De hecho, esta estrategia responde a la llamada \u201cmultisoluci\u00f3n\u201d de Mazda cuyo principal objetivo es atender las necesidades de clientes que buscan un coche eficiente para cubrir grandes distancias y con una gran capacidad de remolque.<\/p>\n

As\u00ed es el 3.3 e-Skyactiv D<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

La nueva motorizaci\u00f3n e-Skyactiv D incorpora una avanzada tecnolog\u00eda de combusti\u00f3n altamente innovadora que hace de \u00e9l uno de los motores di\u00e9sel m\u00e1s limpios del mundo<\/strong>. La nueva unidad se ha dimensionado cuidadosamente, optimizando la cilindrada para mejorar tanto la eficiencia de entrega de par como los consumos. Tiene 3283 cm3\u00a0 <\/sup>de cilindrada, seis cilindros instalados longitudinalmente e inyecci\u00f3n directa controlada electr\u00f3nicamente a trav\u00e9s de un sistema common rail. Se presentar\u00e1 en dos versiones de potencia: 200 CV (147 kW) con tracci\u00f3n trasera y 254 CV (187 kW) con tracci\u00f3n integral Mazda i-Activ AWD.<\/strong><\/p>\n

A \u00e9l se le unir\u00e1 un sistema microh\u00edbrido<\/a> de 48 voltios<\/strong> que no solo le permitir\u00e1 lucir la etiqueta ECO de la DGT en nuestro mercado, sino que mejorar\u00e1 la eficiencia del motor, las emisiones y los consumos. Para ello se le ha dotado de una novedosa tecnolog\u00eda de combusti\u00f3n altamente innovadora, denominada DCPCI (Distribution-Controlled Partially Premixed Compression Ignition, o encendido por compresi\u00f3n controlado por la distribuci\u00f3n con premezcla parcial).<\/p>\n

De esta forma ambas versiones del e-Skyactiv D no solo consiguen unas prestaciones m\u00e1s que notables, con un 0 a 100 km\/h de 7,4 segundo en el caso del de 254 CV sino tambi\u00e9n con unos consumos muy contenidos, de 4,9 l\/100 km en el de 200 CV y 5,3 l\/100 km en el m\u00e1s potente, ambos en ciclo mixto y medici\u00f3n WLTP,<\/strong> lo que repercute en unas emisiones de CO2 de 127 y 137 g\/km, respectivamente. Por \u00faltimo, gracias a su elevada entrega de par, el Mazda CX-60 di\u00e9sel puede remolcar sin dificultad hasta 2.500 kg. M\u00e1s adelante, la gama se completar\u00e1 con un motor de gasolina de 3,0 litros y seis cilindros en l\u00ednea conformando una familia de propulsores de lo m\u00e1s completa para este CX-60.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El nuevo buque insignia de la marca japonesa montar\u00e1 un motor di\u00e9sel e-Skyactiv D de 3.3 litros y seis cilindros en l\u00ednea, totalmente nuevo asociado a la tecnolog\u00eda MHEV. 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