{"id":527055,"date":"2022-07-19T20:00:34","date_gmt":"2022-07-19T18:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=527055"},"modified":"2022-07-19T20:00:34","modified_gmt":"2022-07-19T18:00:34","slug":"video-prueba-del-citroen-c5x-phev-2022-fotos-datos-video","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-citroen-c5x-phev-2022-fotos-datos-video\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO| Prueba del Citro\u00ebn C5 X PHEV 2022: sigue su camino"},"content":{"rendered":"

Citro\u00ebn<\/a> hab\u00eda dejado desierto el hueco dejado por sus excelentes berlinas C5 y C6 durante demasiado tiempo. Esto es malo porque dejas que tus rivales cubran un hueco y que los posibles clientes se olviden de que existes en esa categor\u00eda, pero lo cierto es que los sedanes tradicionales est\u00e1n b\u00e1sicamente muertos en el mercado europeo. Todo el mundo en ese segmento de tama\u00f1o y precio parece enamorado de los SUV. Por este motivo la marca propone un nuevo formato para su nuevo Citro\u00ebn C5 X<\/a><\/strong>, con detalles que lo aproximan a un SUV como las barras del techo o los arcos de rueda con esas molduras negras que hacen que parezca que hay mucho hueco entre la carrocer\u00eda y los neum\u00e1ticos, pero tambi\u00e9n a una especie de hatchback aerodin\u00e1mico.<\/p>\n

Lo cierto es que este Citro\u00ebn C5 X parece muy voluminoso, pero lo he podido poner al lado de un C5 Tourer y realmente no es m\u00e1s alto que su antecesor ni est\u00e1 m\u00e1s separado del suelo, al menos en la posici\u00f3n normal de la suspensi\u00f3n. En esta prueba he elegido el h\u00edbrido enchufable<\/a><\/strong> con etiqueta Cero porque quer\u00eda ver hasta qu\u00e9 punto su mejor aerodin\u00e1mica lo hace m\u00e1s eficiente que el Citro\u00ebn C5 Aircross<\/a><\/strong> con id\u00e9ntica disposici\u00f3n mec\u00e1nica y la verdad es que, adem\u00e1s de gastar menos, el C5 X me ha parecido m\u00e1s c\u00f3modo y m\u00e1s espacioso<\/strong>, sobre todo en las plazas traseras, de modo que me parece una compra m\u00e1s recomendable.<\/p>\n

Los rivales del Citro\u00ebn C5 X: muchos en su propia casa<\/h2>\n

Si aceptamos a los SUV h\u00edbridos enchufables como rivales del C5 X<\/strong> tenemos un amplio abanico que elegir, como el mencionado C5 Aircross dentro de la propia marca. Frente a \u00e9l, el C5 X es m\u00e1s c\u00f3modo y con unas plazas traseras mucho m\u00e1s espaciosas.<\/p>\n

Si nos ce\u00f1imos al mercado de berlinas, por este precio y con etiqueta cero h\u00edbridas enchufables, la variedad no es demasiada. Dos de ellos est\u00e1n tambi\u00e9n en casa: el DS9 y el Peugeot 508 con la misma mec\u00e1nica. Frente al 508 el C5 X es mucho m\u00e1s espacioso y confortable<\/strong>. Respecto al DS9, la ventaja del C5 X es que es igual de c\u00f3modo, tiene la misma tecnolog\u00eda y un espacio equivalente, pero le falta el mimo en los detalles y el lujo del DS9.<\/p>\n

Otra posible alternativa es el VW Passat GTE, con un espacio interior equivalente, menos confort y peores ajustes en el interior.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Citro\u00ebn C5X es una de las berlinas m\u00e1s c\u00f3modas del mercado, o eso dicen, as\u00ed que hemos decidido probarlo para comprobar si es verdad o no que su suspensi\u00f3n con topes hidr\u00e1ulicos progresivos y su ergonom\u00eda interior es tan buena. Aqu\u00ed tienes el resultado.","protected":false},"author":195,"featured_media":527213,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-527055","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","has-post-video"],"acf":[],"yoast_head":"\nV\u00cdDEO| Prueba del Citro\u00ebn C5 X PHEV 2022: sigue su camino | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfRealmente es tan c\u00f3modo el Citro\u00ebn C5 X como nos promet\u00edan? 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