{"id":527436,"date":"2022-07-15T09:00:21","date_gmt":"2022-07-15T07:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=527436"},"modified":"2022-07-15T09:11:00","modified_gmt":"2022-07-15T07:11:00","slug":"video-prueba-del-toyota-rav4-adventure-2022","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-toyota-rav4-adventure-2022\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO | Prueba del Toyota RAV4 Adventure 2022: un nuevo acabado m\u00e1s atractivo"},"content":{"rendered":"

El Toyota RAV4<\/a> de \u00faltima generaci\u00f3n lleva con nosotros desde hace unos tres a\u00f1os y medio. Sin embargo, ahora su cat\u00e1logo acaba de incorporar una nueva versi\u00f3n <\/strong>a la que la marca nipona ha denominado Adventure. Se trata del acabado m\u00e1s alto de la gama que solo est\u00e1 disponible con el sistema h\u00edbrido no enchufable y con la tracci\u00f3n total, de modo que su potencia conjunta asciende a los 222 CV. Como profundizaremos m\u00e1s adelante, adem\u00e1s de contemplar un equipamiento espec\u00edfico, incorpora novedades est\u00e9ticas como son la parrilla de nuevo dise\u00f1o, las nuevas llantas de 19 pulgadas, las nuevas configuraciones bicolor o el aumento de la altura libre al suelo con respecto a los dem\u00e1s hermanos de gama (es un cent\u00edmetro m\u00e1s alto.)<\/p>\n

V\u00cdDEO| Comparativa Toyota RAV4 Adventure vs. Skoda Kodiaq Sportline<\/em><\/a><\/p>\n

Toyota<\/a> lanz\u00f3 este RAV4 Adventure en Estados Unidos cuando b\u00e1sicamente est\u00e1bamos dando la bienvenida en Europa a la quinta y actual generaci\u00f3n del SUV japon\u00e9s. Ahora, como decimos, llega a nuestro mercado para colocarse como la opci\u00f3n m\u00e1s enfocada al campo y a la pr\u00e1ctica muy descafeinadita del offroad<\/em>. Recordemos que, pese a las caracter\u00edsticas del RAV4 Adventure<\/strong> (20 cm de altura libre al suelo, tracci\u00f3n total…), estamos ante un todocamino que no cuenta con reductora y que se ha dise\u00f1ado sobre todo para circular sobre asfalto.<\/p>\n

\u00bfPor cu\u00e1nto se vende el Toyota RAV4 Adventure?<\/h2>\n

Dicho esto, veamos cu\u00e1l es su precio<\/strong> a fecha de julio de 2022. Lo cierto es que este aspecto es quiz\u00e1 su principal h\u00e1ndicap, porque no estamos hablando de un coche barato precisamente. El precio de venta al p\u00fablico del RAV4 Adventure en los concesionarios oficiales de nuestro pa\u00eds es de casi 46.000 euros. Financiando la compra, el cliente puede adquirirlo por 342 euros al mes en 48 cuotas con una entrada de 14.719 euros y una cuota final de 22.577 euros. Insistimos en que el precio no es accesible a todos los bolsillos, pero tambi\u00e9n es cierto que sus principales rivales coreanos (en versi\u00f3n 4×4) rondan la misma cifra y que, por todo lo dem\u00e1s, nos parece un producto bastante bueno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Analizamos las novedades del RAV4 Adventure que llega para coronarse en lo m\u00e1s alto de la gama del SUV nip\u00f3n. \u00bfEs mejor que sus hermanos?","protected":false},"author":566,"featured_media":527442,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-527436","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","has-post-video"],"acf":[],"yoast_head":"\nV\u00cdDEO | Prueba del Toyota RAV4 Adventure 2022: un nuevo acabado m\u00e1s atractivo | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Analizamos las novedades del RAV4 Adventure que llega para 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