{"id":527483,"date":"2022-08-02T20:53:14","date_gmt":"2022-08-02T18:53:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=527483"},"modified":"2022-09-13T11:07:29","modified_gmt":"2022-09-13T09:07:29","slug":"peugeot-308-sw-phev-180-cv-2022-fotos-datos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/peugeot-308-sw-phev-180-cv-2022-fotos-datos\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO| Prueba del Peugeot 308 SW PHEV 180 CV 2022: gran salto"},"content":{"rendered":"

La nueva l\u00ednea de dise\u00f1o por la que ha apostado Peugeot<\/a> est\u00e1 siendo todo un \u00e9xito y sus modelos llaman mucho la atenci\u00f3n, desde el peque\u00f1o 208 hasta el 508. El \u00faltimo en llegar es uno de los m\u00e1s importantes de la gama, el Peugeot 308 SW<\/a>, con los nuevos rasgos estrenados en el 508 y del que cuesta diferenciarlo al primer golpe de vista. Para saber si este nuevo modelo es m\u00e1s que una cara bonita, hemos sometido a un examen de larga distancia al Peugeot 308 SW h\u00edbrido enchufable de 180 CV en acabado Allure<\/strong>.<\/p>\n

Nada m\u00e1s verlo el Peugeot 308 SW llama la atenci\u00f3n y es un coche que atrae las miradas, incluso en este discreto color blanco nacarado. Sus formas son elegantes y tienen un toque deportivo y moderno gracias a los faros delanteros y las aristas que recorren los costados, especialmente en los pasos de rueda y tambi\u00e9n en el port\u00f3n trasero. Esta versi\u00f3n familiar del Peugeot 308 crece casi 30 cm respecto al compacto<\/strong>, lo cual permite aumentar su maletero desde los 412 l hasta los 608 l en el caso de las versiones 100% t\u00e9rmicas y de los 361 l a los 548 l en el caso de los h\u00edbridos enchufables<\/strong>, que pierden el hueco del doble fondo del maletero.<\/p>\n

Parte de este aumento de tama\u00f1o se aprovecha para aumentar la distancia entre ejes, lo que permite al Peugeot 308 SW ofrecer un poco m\u00e1s de espacio en la zona de los pies de los pasajeros traseros, pero poco a\u00f1ade en espacio para las piernas, que sigue siendo un punto d\u00e9bil para un coche de este tama\u00f1o.<\/p>\n

Los rivales del Peugeot 308 SW Hybrid<\/h2>\n

Entre los rivales del Peugeot 308 SW Hybrid tenemos a su primo el Opel Astra ST<\/a>, con el que comparte tecnolog\u00eda, plataforma y mec\u00e1nicas, adem\u00e1s de medidas. Decidirse entre uno y otro depende m\u00e1s de gustos personales y de afinidad a la marca que de razones objetivas<\/strong>. Personalmente me gusta m\u00e1s la postura de conducci\u00f3n del Opel Astra ST, pero el dise\u00f1o del 308 es m\u00e1s fresco y da sensaci\u00f3n de m\u00e1s moderno y mejor acabado.<\/p>\n

Otro gran rival, aunque ya no tanto, es el eterno VW Golf en su versi\u00f3n Variant<\/a><\/strong>. Frente a \u00e9l, el Peugeot 308 SW gana en calidad de acabados en el interior<\/strong>, un dise\u00f1o m\u00e1s llamativo y un mayor agrado de funcionamiento del sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido enchufable. Tambi\u00e9n algunos mandos est\u00e1n mejor resueltos en el Peugeot, con mejor ergonom\u00eda que el Golf, que conf\u00eda demasiado en mandos t\u00e1ctiles y carede de iluminaci\u00f3n en otros, de modo que por la noche son inalcanzables, como es el caso de los ajustes de la climatizaci\u00f3n.<\/p>\n

Por \u00faltimo, un duro rival es el Kia XCeed<\/a><\/strong>. Tambi\u00e9n tiene un dise\u00f1o cautivador y su relaci\u00f3n precio\/producto es tal vez mejor que la del Peugeot<\/strong>. En lo que gana el franc\u00e9s es en prestaciones del sistema h\u00edbrido enchufable, con casi 40 CV m\u00e1s de potencia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Peugeot 308 SW es uno de los familiares m\u00e1s interesantes del mercado. Su est\u00e9tica cautiva, el interior es espacioso y en esta versi\u00f3n PHEV de 180 CV tenemos muy buenas prestaciones y todas las ventajas de la etiqueta Cero. Vamos a ver todo lo bueno y lo no tan bueno de este compacto familiar.","protected":false},"author":195,"featured_media":527571,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-527483","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","has-post-video"],"acf":[],"yoast_head":"\nV\u00cdDEO| Prueba del Peugeot 308 SW PHEV 180 CV 2022: gran salto | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Vamos a ver todo lo bueno y lo no tan bueno de este compacto familiar h\u00edbrido enchufable con etiqueta cero.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"V\u00cdDEO| Prueba del Peugeot 308 SW PHEV 180 CV 2022: gran salto | Autocasi\u00f3n\" 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