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{"id":528672,"date":"2022-08-05T12:14:40","date_gmt":"2022-08-05T10:14:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=528672"},"modified":"2022-08-05T12:14:40","modified_gmt":"2022-08-05T10:14:40","slug":"hyundai-tucson-vs-kia-sportage-2022-comparativa-suv-hibrido","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-tucson-vs-kia-sportage-2022-comparativa-suv-hibrido\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO | Comparativa SUV h\u00edbridos: Hyundai Tucson vs. Kia Sportage"},"content":{"rendered":"<p>Si no es por el \u00faltimo empuj\u00f3n que dio el SEAT Arona a finales del a\u00f1o pasado, el nuevo <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/hyundai\/tucson-todoterrenos\">Hyundai Tucson<\/a> se hubiera coronado como el coche m\u00e1s vendido en Espa\u00f1a en su primer a\u00f1o. Ahora, unos meses despu\u00e9s, llega la nueva generaci\u00f3n del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/kia\/sportage-todoterrenos\">Kia Sportage<\/a> que no es m\u00e1s que un Tucson con diferente ropa y con una tecnolog\u00eda algo m\u00e1s moderna, por eso de ser el \u00faltimo en salir de f\u00e1brica. A d\u00eda de hoy, ambos est\u00e1n perfectamente posicionados en cuanto a ventas: el Tucson, intratable en el top 1 desde enero con casi 14.000 unidades entregadas y el Sportage, algo por debajo con algunas m\u00e1s de 8.000 pero con much\u00edsimo margen a\u00fan de crecimiento. Todo hace indicar que, una vez m\u00e1s, pelear\u00e1n a final de a\u00f1o por las primeras posiciones. Dado su tremendo \u00e9xito, los hemos puesto a prueba para ver si las peque\u00f1as diferencias que existen entre ellos pueden llegar a ser determinantes en un cliente potencial. <strong>Hyundai Tucson o Kia Sportage, \u00bfcu\u00e1l es mejor?<\/strong><\/p>\n<h2>Probamos las versiones h\u00edbridas: ideales para ciudad<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-528679\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/IMG-2775.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/IMG-2775-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/IMG-2775-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Para la comparativa hemos optado por conducir las <strong>versiones h\u00edbridas convencionales de 230 CV<\/strong> en configuraci\u00f3n 4&#215;2. Adem\u00e1s, los dos coches cuentan con el acabado m\u00e1s deportivo que hay disponible en cada gama: el N-Line en el caso del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/hyundai\">Hyundai<\/a> y el GT-Line en el caso del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/kia\">Kia<\/a>. Los dos modelos destacan en lo referente a dise\u00f1o (sobre todo, ambos son revolucionarios en comparaci\u00f3n con las generaciones precedentes), equipamiento, mec\u00e1nicas variadas, electrificaci\u00f3n, buena calidad de construcci\u00f3n y espacio. Tambi\u00e9n son bastante c\u00f3modos, aunque un pel\u00edn m\u00e1s el Tucson. Ahora bien, algunos detalles tecnol\u00f3gicos no terminan de justificar el ligero sobreprecio que tiene el Tucson frente al Sportage. Un ejemplo es que el Hyundai en su acabado m\u00e1s b\u00e1sico incorpora una pantalla central de 8 pulgadas, mientras que el Kia -a igualdad de acabados y siendo un poco m\u00e1s barato- ya a\u00f1ade dos de 12,3 pulgadas cada una.<\/p>\n<p>Como ver\u00e9is a lo largo del v\u00eddeo, las diferencias son m\u00ednimas, pero insistimos en que pueden ser determinantes para quien est\u00e9 buscando un <strong>SUV compacto generalista<\/strong>. No obstante, el principal factor que inclinar\u00e1 la balanza hacia un lado o hacia otro ser\u00e1, como siempre, el dise\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Enfrentamos dos de los m\u00e1ximos superventas de nuestro mercado en sus versiones h\u00edbridas de 230 CV. 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