Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":529173,"date":"2022-08-23T16:31:09","date_gmt":"2022-08-23T14:31:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=529173"},"modified":"2022-08-23T16:31:09","modified_gmt":"2022-08-23T14:31:09","slug":"hennessey-venom-f5-roadster-no-corre-vuela","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hennessey-venom-f5-roadster-no-corre-vuela\/","title":{"rendered":"Hennessey Venom F5 Roadster: no corre, vuela"},"content":{"rendered":"

Si te hablamos de Hennessey pueden pasar dos cosas. La primera que no sepas a qu\u00e9 nos referimos. La segunda, que lo relaciones directamente con el r\u00e9cord de velocidad<\/strong>. Ambas pueden ser ciertas aunque si nos quedamos con una es, l\u00f3gicamente, con la segunda. Porque la firma Texana lleva a\u00f1os so\u00f1ando con convertirse en la m\u00e1s r\u00e1pida del planeta<\/a>. Por momentos lo ha conseguido pero ahora busca tener el descapotable m\u00e1s r\u00e1pido de la Tierra.<\/p>\n

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Este no pod\u00eda ser otro que el Venom F5 que tras presentarse con una carrocer\u00eda coup\u00e9 ahora se \u2018destapa\u2019 y lo hace con una exclusiva Roadster. Est\u00e9ticamente luce casi de manera id\u00e9ntica pero una vez el conductor quita los cuatro anclajes y dos argollas del techo de fibra de carbono, deja al descubierto los dos asientos para dotarle de un halo mucho m\u00e1s lujoso.<\/p>\n

No hay cambios apenas respecto al Venom F5 Coup\u00e9 e incluso se mantiene el volante en forma de tim\u00f3n. Tambi\u00e9n su chasis, realizado en fibra de carbono aunque con ligeras modificaciones para adaptarlo a su nueva silueta. El peso tambi\u00e9n se ha visto incrementado en 45 kilos dejando la cuenta final en unos m\u00e1s que excelentes 1.430 kilos. Si a eso le unimos el descomunal motor V8 Fury de 6,6 litros, el resultado no puede ser otro que volar a ras de suelo.<\/p>\n

A por el r\u00e9cord<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

El objetivo no es otro que conseguir llegar a los 500 km\/h de punta. Esa es la cifra m\u00e1gica que se han puesto desde Hennessey aunque no confirman c\u00f3mo van a conseguir superar por 65 kil\u00f3metros la cifra establecida por el Venom F5 Coup\u00e9 que logr\u00f3 435 km\/h de velocidad m\u00e1xima. Es evidente que har\u00e1n todo lo posible por pasarla, m\u00e1s a\u00fan cuando Bugatti tambi\u00e9n ha desvelado recientemente el W16 Mistral<\/a>, el \u00faltimo en equipar el exquisito motor W16.<\/p>\n

Potencia no le falta ni mucho menos pues el Venom 5 Roadster al igual que el Coup\u00e9 genera la nada despreciable cifra de 1.842 CV girando a 8.000 vueltas<\/strong> a los que acompa\u00f1a un par m\u00e1ximo de 1.671 Nm cuando el cuentarrevoluciones va a 5.000 vueltas. El encargado de gestionar este bestial rendimiento es una caja de cambios autom\u00e1tica de siete relaciones consiguiendo una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h inferior a los 3 segundos.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Estaremos atentos para ver si es capaz de conseguirlo as\u00ed como para saber cu\u00e1nto costar\u00e1. Esto \u00faltimo de momento es una inc\u00f3gnita pues la firma americana ni siquiera ha desvelado el precio del F5 Coup\u00e9. Tambi\u00e9n queda por ver el n\u00famero de unidades a la venta una vez que el coup\u00e9 solo tendr\u00e1 una tirada de 30 unidades<\/strong>. Sea como fuere, seguro que no es apto para la mayor\u00eda de los bolsillos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El objetivo no es otro que alcanzar los 500 km\/h y convertirse en el descapotable m\u00e1s r\u00e1pido sobre la faz de la tierra. A falta de conocer si lo consigue, el Hennessey Venom F5 Roadster luce de esta manera tan espectacular. 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