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{"id":530543,"date":"2022-09-15T18:52:57","date_gmt":"2022-09-15T16:52:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=530543"},"modified":"2022-09-15T18:53:34","modified_gmt":"2022-09-15T16:53:34","slug":"ford-mustang-2023-nueva-generacion-datos-fotos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ford-mustang-2023-nueva-generacion-datos-fotos\/","title":{"rendered":"Nuevo Ford Mustang: el mito americano estrena generaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>La industria del autom\u00f3vil avanza, parece que de forma irreversible, hacia la electrificaci\u00f3n total. Con el lanzamiento de la <strong>s\u00e9ptima generaci\u00f3n del Ford Mustang<\/strong>, sin embargo, los amantes del motor todav\u00eda tendr\u00e1n tiempo de disfrutar de un coche desarrollado con una receta cl\u00e1sica que no puede fallar: tracci\u00f3n trasera, cambio manual, motor V8 atmosf\u00e9rico\u2026 y la inconfundible silueta de un mito dentro de la historia del autom\u00f3vil.<\/p>\n<p>El Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Detroit ha sido el escenario elegido para la presentaci\u00f3n mundial del nuevo Mustang, donde Jim Farley, CEO de Ford Motor Company, ha declarado: &#8220;Invertir en otra generaci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ford\/mustang-deportivos\">Mustang<\/a> es una gran declaraci\u00f3n en un momento en que muchos de nuestros competidores est\u00e1n abandonando el negocio de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna&#8221;.<\/p>\n<p>El nuevo Ford Mustang evoluciona el dise\u00f1o de la sexta generaci\u00f3n, pero no rompe de forma radical, <strong>manteniendo las se\u00f1as de identidad que siempre han caracterizado al modelo<\/strong>: un cap\u00f3 muy largo, una l\u00ednea de techo muy tendida hacia la zaga y unos abultados pasos de rueda traseros.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/videoprueba-ford-mustang-mach-1-2021-fotos-datos-video\">V\u00cdDEO| Prueba Ford Mustang Mach 1, no hay nada igual<\/a><\/p>\n<p>Aunque, como decimos, se mantiene la esencia, hay multitud cambios. Los faros delanteros LED, por ejemplo, son ahora m\u00e1s finos y presentan un dise\u00f1o divido en tres partes en simetr\u00eda con los tradicionales pilotos traseros de tres franjas verticales. Tambi\u00e9n se ha ampliado la parrilla y las tomas de aire inferiores y, <strong>en la versi\u00f3n GT, se ha incluido en el cap\u00f3 una toma de aire funcional<\/strong>. En la zaga, se ha eliminado la pieza en negro que enmarcaba las luces y se ha instalado un difusor m\u00e1s agresivo y de mayor tama\u00f1o.<\/p>\n<p>La personalizaci\u00f3n viene de la mano de una paleta de doce colores con tres nuevas opciones: Azul Ember, Azul Vapor y Amarillo Splash. Tambi\u00e9n estar\u00e1n disponibles dos dise\u00f1os para las <strong>llantas de 19 pulgadas<\/strong> y la posibilidad de elegir pinzas de freno en rojo o negro.<\/p>\n<h2>Interior del Ford Mustang 2023: m\u00e1s tecnol\u00f3gico<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-530561\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Nuevo-Ford-Mustang_GT-2024-interior-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Nuevo-Ford-Mustang_GT-2024-interior-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Nuevo-Ford-Mustang_GT-2024-interior-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Si en el exterior habl\u00e1bamos de evoluci\u00f3n, en el interior hay que hablar de revoluci\u00f3n. El habit\u00e1culo del Ford Mustang ha cambiado radicalmente para ofrecer un aspecto mucho m\u00e1s moderno y tecnol\u00f3gico.<\/p>\n<p>El protagonismo recae sobre el <strong>nuevo panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas<\/strong> al que acompa\u00f1a, formando parte de un mismo m\u00f3dulo, una pantalla t\u00e1ctil de 13,2\u201d para el centro multimedia gobernado por el sistema SYNC4 que, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, permite actualizaciones en remoto.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n son nuevos el volante de tres radios achatado en su parte inferior, los asientos y los controles presentes en la consola que pierden sus originales botones de tipo aviaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Una de las grandes novedades del nuevo Ford Mustang es el <strong>freno de mano el\u00e9ctrico<\/strong> que mantiene, seg\u00fan Ford, el atractivo visual y la funcionalidad de un freno de mano mec\u00e1nico tradicional. Aunque es el\u00e9ctrico, se acciona mediante una palanca que, en vez de estar conectada a un cable, funciona como un potenci\u00f3metro que grad\u00faa la fuerza.<\/p>\n<h2>El nuevo Ford Mustang mantiene el V8<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-530583\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/nuevo-Ford-Mustang-gt-2024-12.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/nuevo-Ford-Mustang-gt-2024-12-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/nuevo-Ford-Mustang-gt-2024-12-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Aunque la marca no ha entrado en detalles, s\u00ed ha confirmado lo que para muchos es una buen\u00edsima noticia: un <strong>nuevo motor V8 de 5 litros de cilindrada<\/strong> seguir\u00e1 siendo el coraz\u00f3n que impulse al <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/ford\/mustang\/video-prueba-ford-mustang-fastback-gt-vs-mustang-mach-e\/\">Mustang<\/a>. La potencia podr\u00eda rondar los 500 CV, pero, de momento, no hay comunicaci\u00f3n oficial al respecto salvo que el nuevo V8 proporciona \u201cuna respuesta y unas prestaciones a\u00fan mayores\u201d.<\/p>\n<p>La encargada de transmitir la fuerza al eje trasero ser\u00e1 una caja de cambios manual de 6 velocidades que, en la versi\u00f3n GT, contar\u00e1 de serie con el <strong>sistema Rev-matching<\/strong>. Simulando la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/diccionario\/punta-tacon\">maniobra del punta-tac\u00f3n<\/a>, esta funcionalidad mantiene las revoluciones del motor cuando se acciona el embrague para retener el par m\u00e1ximo entre los cambios de marcha manuales. Tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 10 relaciones de tipo convertidor de par.<\/p>\n<p>En cuanto a respuesta din\u00e1mica se refiere, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ford\">Ford<\/a> asegura que <strong>la direcci\u00f3n es ahora m\u00e1s r\u00e1pida y directa<\/strong>, mientras que para la suspensi\u00f3n se vuelve a confiar en los amortiguadores magnetoreol\u00f3gicos MagneRide, aunque eso s\u00ed mejorados. Adem\u00e1s, el selector de modos de conducci\u00f3n permite ahora hasta seis posiciones: Normal, Sport, Deslizante, Drag, Pista y un modo que permite ajustar de forma individual los distintos par\u00e1metros disponibles.<\/p>\n<p>De forma opcional, Ford ofrece el <strong>paquete Performance<\/strong> que incluye un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/diccionario\/diferencial-autoblocante\">diferencial de deslizamiento limitado<\/a> deportivo, frenos Brembo y un escape de v\u00e1lvula activa que ofrece sonidos de motor ajustables para adaptarse al escenario de conducci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Ford Mustang Dark Horse: el m\u00e1s potente y radical<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-530555\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Ford-Mustang-Dark-Horse-nuevo-4.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Ford-Mustang-Dark-Horse-nuevo-4-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Ford-Mustang-Dark-Horse-nuevo-4-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Una de las grandes novedades en la gama es el Ford Mustang Dark Horse. Ed Krenz, ingeniero jefe, lo ha definido as\u00ed: &#8220;Hemos cogido el nuevo Mustang, lo mejor de nuestras nuevas prestaciones del V8 de 5.0 litros, y le hemos a\u00f1adido potencia, mejorado la aerodin\u00e1mica, los neum\u00e1ticos, la direcci\u00f3n y le hemos dotado de un habit\u00e1culo interactivo para <strong>crear un Mustang que va m\u00e1s all\u00e1 de cualquier Mustang de 5.0 litros anterior<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p>La versi\u00f3n tope de gama del nuevo Ford Mustang cuenta con un ajuste espec\u00edfico para el chasis, la versi\u00f3n m\u00e1s potente del V8 y multitud de elementos enfocados a mejorar el rendimiento y respuesta din\u00e1mica. As\u00ed, cuenta con nuevos \u00e1rboles de levas, refrigerador auxiliar de aceite del motor, un radiador \u00fanico y m\u00e1s ligero con mayor rechazo al calor, ventiladores de refrigeraci\u00f3n m\u00e1s potentes para mejorar la resistencia y la recuperaci\u00f3n, y un refrigerador del eje trasero.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, monta de serie un diferencial de deslizamiento limitado Torsen barras estabilizadoras traseras m\u00e1s grandes, amortiguadores delanteros de alta resistencia, <strong>frenos delanteros Brembo de pist\u00f3n fijo<\/strong> de 19 pulgadas con rotores m\u00e1s grandes, refuerzo de la torreta de suspensi\u00f3n y neum\u00e1ticos Pirelli P Zero PZ4.<\/p>\n<p>Los cambios se completan con un <strong>dise\u00f1o exterior m\u00e1s agresivo<\/strong> que, entre otras cosas, incluye: aler\u00f3n trasero fijo, difusor exclusivo inspirado en las carreras y cu\u00e1druple salida de escape oscurecida. Adem\u00e1s, la pintura metalizada Blue Ember es exclusiva de esta variante.<\/p>\n<p>Las primera unidades del nuevo Ford Mustang llegar\u00e1n a los concesionarios estadounidenses en verano de 2023, por lo que en Europa tendremos que esperar hasta finales de a\u00f1o o incluso 2024 para poder disfrutarlo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El deportivo m\u00e1s vendido del mundo alcanza la s\u00e9ptima generaci\u00f3n con un renovado dise\u00f1o exterior, un interior m\u00e1s tecnol\u00f3gico y el caracter\u00edstico motor V8 baj\u00f3 el cap\u00f3. 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