{"id":53064,"date":"2008-10-21T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/-0001\/11\/30\/lancer-sportback\/"},"modified":"2011-01-24T12:33:02","modified_gmt":"2011-01-24T12:33:02","slug":"lancer-sportback","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/lancer-sportback\/","title":{"rendered":"Lancer Sportback"},"content":{"rendered":"

La gama del nuevo Lancer Sportback toma cuerpo y llega a los concesionarios espa\u00f1oles con una oferta especial de lanzamiento para el modelo de acceso -1.8 MIVEC Inform- de 17.300 euros, 1.200 por debajo del precio estipulado y con una dotaci\u00f3n de serie que incluye ABS, control de tracci\u00f3n y estabilidad activo, airbags o equipo de sonido con reproductor de CDs y MP3, entre otros.<\/P>
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Es un buen momento para la llegada de este compacto de cinco puertas, que competir\u00e1 en el mercado con otros modelos como el reci\u00e9n llegado Golf GTI VI<\/a> o con el Subaru Impreza<\/a>, porque coincide en el tiempo con las mejoras gen\u00e9ricas introducidas por la marca y que incorporan acabados interiores y elementos decorativos m\u00e1s elegantes y sofisticados y mejoras en la insonorizaci\u00f3n y en las dotaciones de serie gracias a la inclusi\u00f3n de lectores MP3 o del filtro antipart\u00edculas en las versiones con motor diesel 2.0 DI-D.<\/P>
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Sin renunciar a la inconfundible imagen del Lancer, el Sportback adopta detalles que lo singularizan. Es el caso de la contundente parrilla frontal “jet fighter”, que toma prestada de su hermano Evolution y que le confiere un aspecto a\u00fan m\u00e1s deportivo, o de la zaga, dise\u00f1ada en el t\u00fanel del viento, y que mejora sus cualidades aerodin\u00e1micas gracias a la optimizada integraci\u00f3n de las \u00f3pticas traseras y al deportivo aler\u00f3n en forma de ala – de serie en toda la gama-.<\/P>
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En cuanto al interior, destaca sobremanera la funcionalidad de los asientos traseros que se pliegan de forma autom\u00e1tica con s\u00f3lo accionar un pulsador y que junto al suelo ajustable en altura del maletero proporcionan una superficie de carga que puede alcanzar los 1.349 litros.<\/P>
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El nuevo Sportback llega con dos motorizaciones. Un propulsor de gasolina 1.8 MIVEC de 143 CV -disponible tanto en transmisi\u00f1on autom\u00e1tica como manual de 5 velocidades- y un motor turbodi\u00e9sel 2.0 DI-D de 140 CV, asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades. Dichas mec\u00e1nicas combinadas con los distintos niveles de equipamiento establecen 6 versiones que dejan estructurada la gama con arreglo a los siguientes precios:<\/P>
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Versiones gasolina <\/STRONG>                             PVP<\/STRONG><\/P>
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1.8 MIVEC Inform                               18.500<\/P>
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1.8 MIVEC Motion                              21.700<\/P>
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1.8 MIVEC 6S-CVT Instyle                 25.250<\/P>
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Versiones Di\u00e9sel<\/STRONG><\/P>
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2.0 DI-D Invite                                     21.800<\/P>
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2.0 DI-D Motion                                  23.200<\/P>
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2.0 DI-D Instyle                                   25.250<\/P>
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Como consecuencia del lanzamiento del Sportback, la gama Lancer Sports Sedan recibe tambi\u00e9n modificaciones y, pese a que mantiene tres niveles de acabado, la versi\u00f3n Invite sustituye a la Inform como primer escal\u00f3n de acceso por un precio de 22.600 euros, 21.400 oferta especial de lanzamiento por tiempo limitado.<\/P><\/p>\n

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