{"id":53289,"date":"2008-10-01T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/-0001\/11\/30\/audi-a6-3\/"},"modified":"2011-01-11T09:47:16","modified_gmt":"2011-01-11T09:47:16","slug":"audi-a6-3","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a6-3\/","title":{"rendered":"Audi A6"},"content":{"rendered":"<p><P>El Audi A6 es una de las berlinas m\u00e1s vendidas de su segmento y, para seguir manteni\u00e9ndose en la cumbre, ha sido sometida, en todas sus versiones de carrocer\u00eda, a una remodelaci\u00f3n est\u00e9tica y mec\u00e1nica. Ahora luce una imagen m\u00e1s din\u00e1mica, pero sin perder la elegancia de la que siempre ha presumido. Tambi\u00e9n el interior ha recibido retoques, encaminados, adem\u00e1s de actualizarlo, a mejorar a\u00fan m\u00e1s el confort y a facilitar la labor del conductor. Destacan la tercera generaci\u00f3n del sistema multifunci\u00f3n MMI Navigation Plus, con un funcionamiento m\u00e1s intuitivo y sencillo, y los avances multimedia que presenta. Entre ellos, un disco duro de 40 GB con la posibilidad de conectar dispositivos tipo iPod. El navegador cuenta ahora con nuevas pantallas, con una resoluci\u00f3n m\u00e1s grande y con graficos en 3D, y el equipo de tel\u00e9fono, con sistema Bluetooth, tiene una agenda capaz de archivar 2.000 direcciones.<\/P><br \/>\n<P>Mec\u00e1nicamente, su gama de motores ha recibido mejoras encaminadas a hacerlos m\u00e1s eficaces y a\u00fan menos tragones. Anuncian una reducci\u00f3n media de consumo del 12 por ciento. Hay que destacar la llegada del 3.0 TFSI, dotado con un compresor Roots y con 290 CV, versi\u00f3n dotada con el sistema de tracci\u00f3n integral Quattro. Sobre la tracci\u00f3n a las cuatro ruedas, Audi la ofrece en todas las motorizaciones a partir de 190 CV. Adem\u00e1s, las suspensiones han experimentado cambios encaminados a mejorar el confort de marcha, pero sin que repercuta en su estabilidad.<\/P><br \/>\n<P>Nosotros hemos tenido ocasi\u00f3n de conducir algunas versiones del nuevo A6, desde el novedoso 2.0 TDI con ra\u00edl com\u00fan y 170 CV hasta el poderoso RS6 de 580 CV, ahora disponible con carrocer\u00eda tipo berlina, pasando por el Allroad, que tambi\u00e9n presenta cambios est\u00e9ticos y t\u00e9cnicos. Al volante de todos ellos hemos podido constatar algo que ya intu\u00edamos, que esta generaci\u00f3n del A6 es un coche redondo. Se trata de un veh\u00edculo con una elevada calidad de acabado, muy f\u00e1cil de conducir, con un rendimiento de sus motores excepcional y con un comportamiento din\u00e1mico ejemplar.<\/P><br \/>\n<P>Los nuevos Audi A6 ya est\u00e1n a la venta en nuestro pa\u00eds, con el aliciente de unos precios similares a los de su predecesor. La marca alemana de los cuatro aros ofrece una extensa gama, que comienza con una factura de 35.900 euros.<\/P><\/p>\n<div class=\"characteristic-vote-2\">\n<ul><\/ul>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Audi ha actualizado el A6, una de las berlinas con m\u00e1s \u00e9xito de su clase. Adem\u00e1s de protagonizar cambios est\u00e9ticos, se ofrecen muchas novedades t\u00e9cnicas. 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