Sportage<\/a> FCEV con pila de combustible en primicia para Europa. <\/P>
\nEl primero ha sido desarrollado por el centro de Investigaci\u00f3n y Desarrollo de Kia en Alemania. Utiliza un conjunto motor mejorado con un cuatro cilindros de 1.6 litros y un motor el\u00e9ctrico de 15 kW y 105 Nm de par, asociado a una transmisi\u00f3n continua variable -CVT-, sistema ISG y freno regenerativo para recargar bater\u00edas. Los datos de consumo y emisiones de escape son: 4.8 litros a los 100 km y 114 gr\/km de emisiones. <\/P>
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El Soul H\u00edbrido montar\u00e1 piso y cap\u00f3 transparentes para mostrar mejor la tecnolog\u00eda que comparte con el Cee\u2019d H\u00edbrido. Las cifras en esta caso son ligeramente superiores con un consumo de 4,9 litros a los 100 km y unas emisiones de di\u00f3xido de carbono de 117 gr\/km, reduciendo los gases de escape en un 26.4%. <\/P>
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Por \u00faltimo llegamos al Kia Sportage FCEV que forma parte de un programa de Kia Motors Corporation sobre la evoluci\u00f3n de veh\u00edculos con pila de combustible el\u00e9ctricos (FCEV). Una investigaci\u00f3n intensiva que ha dado como resultado numerosas innovaciones t\u00e9cnicas, como una pila de combustible m\u00e1s potente -de 100 kW- alimentada por hidr\u00f3geno, un nuevo conjunto de bater\u00edas de pol\u00edmeros ion litio de 152 voltios, que mejora las prestaciones del Sportage FCEV e incrementa su autonom\u00eda hasta los 300 km facilitando el a temperaturas bajo cero.<\/P><\/p>\n
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