Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":533125,"date":"2022-10-24T10:43:57","date_gmt":"2022-10-24T08:43:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=533125"},"modified":"2022-10-24T10:43:57","modified_gmt":"2022-10-24T08:43:57","slug":"pininfarina-foxtron-model-b-fotos-datos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/pininfarina-foxtron-model-b-fotos-datos\/","title":{"rendered":"Pininfarina Foxtron Model B: otro enemigo para el ID.3"},"content":{"rendered":"

El mundo est\u00e1 cambiando de tal manera, que los fabricantes de autom\u00f3viles quieren reconvertirse en plataformas de movilidad y las compa\u00f1\u00edas de tecnolog\u00eda quieren fabricar autom\u00f3viles. El \u00faltimo ejemplo en ver la luz es el Foxtron Model B, un concept car desarrollado por Pininfarina<\/a> para Hon Hai Technology Group<\/strong> (“Foxconn”), uno de los mayores fabricantes de componentes electr\u00f3nicos del mundo.<\/p>\n

El Foxtron Model B es un modelo compacto que recuerda en algunos detalles de dise\u00f1o (la puerta trasera, las proporciones, el pilar C…) al VW ID.3<\/a><\/strong>, pero con algunas soluciones ingeniosas, como la forma de los pilotos traseros con p\u00edxels que pueden reproducir iconos luminosos y se\u00f1ales de advertencia.<\/p>\n

Desarrollado sobre una plataforma 100% el\u00e9ctrica, el Pininfarina Foxtron Model B anuncia ser capaz de recorrer hasta 450 km sin necesidad de recarga<\/strong>. Gran parte del m\u00e9rito est\u00e1 en las soluciones aerodin\u00e1micas propuestas por los dise\u00f1adores de Pininfarina.<\/p>\n

Pininfarina Foxtron Model B: que corra el aire<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Para reducir la superficie frontal y, adem\u00e1s, mejorar al apoyo del eje delantero sobre el asfalto, el Foxtron cuenta con una parte delantera que canaliza el aire bajo un spoiler en la parte superior que lo distribuye por encima del cap\u00f3.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se han eliminado los retrovisores para montar unas c\u00e1maras con menor superficie aerodin\u00e1mica<\/strong> y el techo tambi\u00e9n redirecciona el aire hacia el difusor trasero. De esta forma, el Pininfarina Foxtron Model B anuncia un coeficiente aerodin\u00e1mico de 0,26 pese a que sus formas son muy c\u00fabicas para proporcionar una gran aplitud interior en una carrocer\u00eda de s\u00f3lo 4,3 metros de largo.<\/p>\n

Con una gran distancia entre ejes para su longitud total (2,8 m de batalla), el Foxtron Model B ofrece unas c\u00f3modas plazas traseras y un habit\u00e1culo espacioso y confortable para sus pasajeros<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Foxtron Model B, as\u00ed se llama el nuevo concept car que ha desarrollado Pininfarina para el gigante Hon Hai Technology Group (“Foxconn”). 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