Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":533253,"date":"2022-10-26T08:25:23","date_gmt":"2022-10-26T06:25:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=533253"},"modified":"2022-10-26T08:25:47","modified_gmt":"2022-10-26T06:25:47","slug":"video-prueba-del-ford-mustang-california-special-2022","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-ford-mustang-california-special-2022\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO| Prueba del Ford Mustang California Special: por primera vez en Europa"},"content":{"rendered":"<p>La marca del \u00f3valo acaba de presentar la <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/noticias\/ford-mustang-2023-fotos-datos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nueva y s\u00e9ptima generaci\u00f3n del Ford Mustang<\/a>, pero todav\u00eda deber\u00e1n pasar algunos meses para que llegue al mercado. Mientras tanto, Europa podr\u00e1 seguir disfrutando del actual &#8216;pony car&#8217; con las versiones GT, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/videoprueba-ford-mustang-mach-1-2021-fotos-datos-video\">Mach 1<\/a> y con la nueva edici\u00f3n especial California Special, el primer CS en comercializarse en el Viejo Continente. Este <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ford\/mustang-deportivos\">Ford Mustang<\/a> California Special 2022<\/strong> quedar\u00e1 como \u00fanica alternativa descapotable dentro de la gama Mustang hasta que llegue el Convertible de nueva generaci\u00f3n y cuenta con varios detalles espec\u00edficos que pasamos a contarte a continuaci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/ford-mustang-mas-caro-historia-nueva-subasta\"><em>El Ford Mustang m\u00e1s caro de la historia, de nuevo a subasta<\/em><\/a><\/p>\n<h2>\u00bfPor qu\u00e9 Ford Mustang California Special?<\/h2>\n<p>A finales de la d\u00e9cada de los 60, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ford\">Ford<\/a> lanz\u00f3 una edici\u00f3n limitada del Mustang basada en el dise\u00f1o personalizado que se sac\u00f3 de la chistera un concesionario regional norteamericano y que, a su vez, se inspiraba en el <strong>prototipo Shelby GT Notchback de 1967<\/strong>. El nombre, California Special, tambi\u00e9n era un claro gui\u00f1o al estilo y el esp\u00edritu que domina en la costa oeste americana. De ah\u00ed una de sus principales caracter\u00edsticas: la capota de lona.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-533257\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/ford-mustang-cs.52.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/ford-mustang-cs.52-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/ford-mustang-cs.52-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Adem\u00e1s de ello, el California Special se distingu\u00eda por una parrilla oscurecida, faros antiniebla y unas <strong>franjas laterales de competici\u00f3n<\/strong> que terminaban por delante de las tomas de aire. Precisamente todo eso, junto con las ic\u00f3nicas llantas de cinco radios y 19 pulgadas, es lo que pretende rememorar el GT\/CS de 2022 como tambi\u00e9n lo hizo en la d\u00e9cada de los 2000 el modelo de anterior generaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Lo \u00fanico que puede elegir el cliente con respecto a la personalizaci\u00f3n es el color de carrocer\u00eda. <strong>Hay hasta nueve diferentes<\/strong> entre los que destacan el Naranja Cyber y el Azul Grabber.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, en el interior apreciamos el logo de California Special tanto en los respaldos de los asientos como en las alfombrillas y en la placa distintiva que se ubica en el salpicadero. Por lo dem\u00e1s, no hay cambios relevantes en comparaci\u00f3n con <strong>otros <em>mustangs<\/em> actuales que ya hemos probado en Autocasi\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<h2>Un V8 que es canela en rama<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-533259\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/ford-mustang-cs.55.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/ford-mustang-cs.55-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/ford-mustang-cs.55-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Tampoco cambia, por supuesto, el coraz\u00f3n que encontramos bajo el cap\u00f3: un <strong>V8 atmosf\u00e9rico de 5 litros<\/strong> de cubicaje que entrega 450 CV a 7.000 rpm y 529 Nm de par a 4.600 rpm. La encargada de transferir toda esa fuerza al eje trasero es una caja autom\u00e1tica de convertidor de par con 10 relaciones que, eso s\u00ed, resta sensaciones y diversi\u00f3n con respecto al cambio manual. En todo caso, ponerse al volante de un Mustang es hacerlo con una sonrisa eterna. No es el deportivo m\u00e1s \u00e1gil del mundo, pero s\u00ed uno de los que m\u00e1s se acerca a lo que los fan\u00e1ticos denominan <em>old school<\/em>, y eso en los tiempos que corren ya es decir demasiado.<\/p>\n<p>Te dejamos con el v\u00eddeo, donde te explicamos con m\u00e1s detalle las especificaciones propias del primer Mustang California Special que pisa Europa y te contamos c\u00f3mo se desenvuelve en circulaci\u00f3n. No te olvides de <strong>suscribirte a nuestro canal de YouTube<\/strong> y de activar la campanita para que te avisemos de todos los v\u00eddeos que vamos publicando.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-533263\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/ford-mustang-cs.59.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/ford-mustang-cs.59-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/ford-mustang-cs.59-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Convivimos una semana con el primer CS que llega al mercado europeo. 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