{"id":53438,"date":"2008-09-25T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/-0001\/11\/30\/chrysler-gama-ev\/"},"modified":"2011-01-24T12:33:11","modified_gmt":"2011-01-24T12:33:11","slug":"chrysler-gama-ev","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/chrysler-gama-ev\/","title":{"rendered":"Chrysler: gama EV"},"content":{"rendered":"

El Grupo Chrysler experimenta un giro de 360 grados en su estrategia de expansi\u00f3n para alumbrar tres modelos el\u00e9ctricos de avanzada y diversa tecnolog\u00eda que garantizan el compromiso medioambiental de todas sus marcas: Chrysler, Dodge y Jeep. <\/P>
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Dicho plan de desarrollo de la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica estar\u00e1 en la calle en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, ya que el gigante norteamericano planea comenzar la producci\u00f3n de los nuevos veh\u00edculos en 2010 -para los consumidores de Am\u00e9rica del Norte- y posteriormente producir\u00e1 un modelo para los mercados europeos.<\/P>
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\u00bfRivales? A la cabeza se nos vienen los nuevos motores el\u00e9ctricos que montan el Toyota Prius<\/a> o la mec\u00e1nica vanguardista que viste y calza el nuevo Chevrolet Volt<\/a>. No obstante, estas tecnolog\u00edas parecen quedar un paso atr\u00e1s al menos respecto de la autonom\u00eda que proclama el futuro Dodge EV de tracci\u00f3n trasera -exclusivamente el\u00e9ctrico-, y que oscila entre los 240 y los 320 kil\u00f3metros de alcance. Nada que ver con los poco m\u00e1s de 60 kil\u00f3metros que promedia el Volt en modo el\u00e9ctrico.<\/P>
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El prototipo de Dodge es un deportivo de dos plazas que utiliza tres componentes principales: un motor el\u00e9ctrico para mover las ruedas, un avanzado sistema de bater\u00eda de Litio-Ion para impulsar dicho motor el\u00e9ctrico, y un controlador del flujo de corriente. Esta tecnolog\u00eda ofrece a los clientes un veh\u00edculo que tiene emisiones cero y la citada autonom\u00eda, que excede en mucho la distancia media que realizan la mayor\u00eda de conductores, unos 65 kil\u00f3metros al d\u00eda.<\/P>
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El motor el\u00e9ctrico de 200 kW, equivalente a 268 CV, permite acelerar el Dodge EV de 0 a 100 Km\/h en menos de 5 segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 190 Km\/h. Por su parte, la recarga de las bater\u00edas es muy simple, basta con conectar el veh\u00edculo a un enchufe est\u00e1ndar de 230 V y las c\u00e9lulas de Ion-Litio estar\u00e1n al m\u00e1ximo de su potencial en apenas cuatro horas.<\/P>
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El programa de Autonom\u00eda-extendida de Chrysler -cuyos m\u00e1ximos exponentes son el Jeep EV y el Chrysler EV- consiste en un plan de tecnolog\u00eda h\u00edbrida en el que, sin descuidar el medioambiente, no se comprometen las prestaciones ni las capacidades potenciales del veh\u00edculo respecto del segmento al que pertenece.<\/P>
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Los Veh\u00edculos El\u00e9ctricos de Autonom\u00eda-extendida combinan los componentes b\u00e1sicos del sistema el\u00e9ctrico con un peque\u00f1o motor de gasolina -a diferencia con con el Dodge EV- y un generador el\u00e9ctrico integrado que produce energ\u00eda adicional para alimentar el entramado el\u00e9ctrico cuando se requiere. Este operativo deja en cuarentena el consumo y las emisiones en el arranque y durante los kil\u00f3metros de autonom\u00eda el\u00e9ctrica. <\/P>
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Ni el Jeep EV ni el Chrysler EV sacrifican el alcance, la comodidad o el uso para el que fueron concebidos. El primero, combina la inigualable capacidad todo terreno del legendario Jeep Wrangler con la perspectiva de recorrer el planeta y al mismo tiempo cuidarlo. Su motor el\u00e9ctrico alimentado por bater\u00edas de Litio-Ion y complementado por el de gasolina eroga una potencia de 200 kW. <\/P>
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Con el Chrysler EV el fabricante de Detroit demuestra otra posible aplicaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda ENVI (environmental-ambiental) en el segmento de la practicidad familiar. La tecnolog\u00eda motriz el\u00e9ctrica es capaz de transportar en este caso hasta siete pasajeros bajo el compromiso de emisiones cero y sin sacrificar el lujo y la comodidad. Su potencia es de 190 kW (255 cv) y el par de 258 lb-pie, capaz de impulsar al veh\u00edculo de 0-100 km\/h en aproximadamente 9 segundos.<\/P>
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Con aproximadamente 30 litros de gasolina, tanto el Jeep como el Crysler EV tienen un alcance de 640 kil\u00f3metros y una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de m\u00e1s de 64, que les convierten en modelos de referencia dentro de sus respectivas categor\u00edas.<\/P><\/p>\n

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