{"id":534574,"date":"2022-12-06T20:04:59","date_gmt":"2022-12-06T19:04:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=534574"},"modified":"2022-12-07T01:41:07","modified_gmt":"2022-12-07T00:41:07","slug":"video-prueba-del-renault-austral-hev-2022-fotos-datos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-renault-austral-hev-2022-fotos-datos\/","title":{"rendered":"Prueba del Renault Austral MHEV 2022: gran salto"},"content":{"rendered":"

Renault<\/a><\/strong> ha dado un salto tan grande en calidad y dise\u00f1o con el nuevo Renault Austral<\/a>\u00a0<\/strong>que cuesta acordarse ya de su predecesor, el Kadjar. Con una imagen mucho m\u00e1s actual y moderna y unos ajustes y calidad percibida muy superiores, el Austral llega para plantar cara sin complejos en una categor\u00eda que nunca ha estado m\u00e1s disputada y con mejores rivales, la de los SUV en el entorno de los 4,5 metros.<\/p>\n

El hecho de que en Renault hayan decidido plantar la A de Alpine en los acabados topes de gama es tambi\u00e9n una clara muestra de que este nuevo modelo apunta m\u00e1s alto que antes… y tambi\u00e9n sus precios. Nuestro Renault Austral MHEV de 160 CV es un tope de gama que tiene un precio de 37.400 euros<\/strong>, una cifra muy superior a la m\u00e1xima que pod\u00edamos encontrar en su predecesor, pero es que tambi\u00e9n nos ofrece mucho m\u00e1s.<\/p>\n

El Renault Austral frente a sus rivales<\/h2>\n

El Renault Austral tiene frente a s\u00ed a decenas de rivales, superventas como el Seat Ateca o el Peugeot 3008<\/strong> que, sin embargo, se quedan fuera de esta lista porque no disponen de versiones h\u00edbridas con etiqueta Eco. Ci\u00f1\u00e9ndonos a esta premisa todav\u00eda quedan muchos modelos como el Hyundai Tucson<\/a>, pero hemos decidido dejarlo fuera y contar s\u00f3lo con su primo\/hermano el Kia Sportage, con el que comparte tecnolog\u00eda, plataforma y mec\u00e1nicas, pero que es m\u00e1s reciente. El segundo rival que planteamos es el Ford Kuga en su versi\u00f3n h\u00edbrida de tracci\u00f3n delantera y por \u00faltimo el Honda CR-V, apenas 9 cm m\u00e1s largo y en su mismo rango de precios.<\/p>\n

Frente al Honda CR-V<\/a><\/strong>, el Renault Austral gana la batalla en su sistema multimedia m\u00e1s actual y completo, en el dise\u00f1o m\u00e1s moderno y en consumos, pero pierde en habitabilidad, calidad de rodadura y confort de viaje, muy superiores en el japon\u00e9s.<\/p>\n

Si lo enfrentamos con el Ford Kuga h\u00edbrido<\/a><\/strong>, est\u00e1n muy parejos en habitabilidad y confort, pero el Austral arrasa en consumos y dise\u00f1o, mientras que el Ford se lleva la palma en una gama m\u00e1s completa en la que incluso es posible elegir versiones de tracci\u00f3n total.<\/p>\n

En cuanto al Kia Sportage h\u00edbrido<\/a><\/strong>, el Renault gana en habitabilidad y en la apariencia, parece un coche de una categor\u00eda superior. En consumos est\u00e1n muy a la par y donde gana el Sportage es en la garant\u00eda de 7 a\u00f1os que ofrece y en una gama mucho m\u00e1s completa y variada, disponiendo incluso de versiones de tracci\u00f3n total e hibridaciones de todo tipo, desde MHEV hasta PHEV.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Renault Austral llega para dar relevo al Kadjar y lo hace con un gran salto en cuanto a dise\u00f1o y calidad percibida, muy bien preparado para competir en un mercado cada vez m\u00e1s complicado y es que no es nada f\u00e1cil alcanzar el liderato al que aspira en este segmento.","protected":false},"author":195,"featured_media":534623,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-534574","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba del Renault Austral MHEV 2022: gran salto | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Renault Austral llega para dar relevo al Kadjar y lo hace con un gran salto en cuanto a dise\u00f1o y calidad percibida, muy bien preparado para competir en un mercado cada vez m\u00e1s complicado y es que no es nada f\u00e1cil alcanzar el liderato al que aspira en este segmento. 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