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{"id":534734,"date":"2022-11-22T13:40:56","date_gmt":"2022-11-22T12:40:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=534734"},"modified":"2022-11-22T13:40:56","modified_gmt":"2022-11-22T12:40:56","slug":"subaru-impreza-2024-asi-es-la-sexta-entrega","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/subaru-impreza-2024-asi-es-la-sexta-entrega\/","title":{"rendered":"Subaru Impreza 2024: as\u00ed es la sexta entrega"},"content":{"rendered":"<p>En el marco del Sal\u00f3n de Los \u00c1ngeles <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/subaru\">Subaru<\/a> acaba de presentarnos la sexta entrega del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-nuevo-subaru-impreza-1-6-executive-2018\">Impreza<\/a>, un modelo que por desgracia para la firma japonesa no ha contado en sus \u00faltimas entregas de todo el \u00e9xito que hubiera querido dentro del mercado europeo, ni siquiera con la generaci\u00f3n actual en la que <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-nuevo-subaru-impreza-ecohybrid-2021\">introdujo la tecnolog\u00eda h\u00edbrida<\/a>. En cambio, en el <strong>territorio americano sigue gozando de un buen empuje comercial<\/strong>, de ah\u00ed la elecci\u00f3n de la muestra californiana para su desvele.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-subaru-solterra-primer-electrico-subaru-fotos-datos\">Nuevo Subaru Solterra: sin b\u00f3xer y el\u00e9ctrico<\/a><\/p>\n<p>Una presentaci\u00f3n que tiene dos titulares claros: el primero, su acercamiento al Crosstrek que se present\u00f3 hace algunas semanas (<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-subaru-xv-eco-hybrid-el-poder-del-silencio\">XV<\/a> para el resto de mercados), y segundo, la supresi\u00f3n tanto de la carrocer\u00eda sed\u00e1n como del cambio manual. Desde esta sexta entrega que se pondr\u00e1 a la venta a principios de 2023, el Impreza <strong>\u00fanicamente estar\u00e1 disponible con caja CVT y con silueta hatchback<\/strong>.<\/p>\n<h2>M\u00e1s afilado y deportivo<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-534739\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Subaru-Impreza-2024-1600-12.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Subaru-Impreza-2024-1600-12-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Subaru-Impreza-2024-1600-12-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Antes de entrar en ello, cabe destacar esa s<strong>emejanza visual con el Crosstrek<\/strong> como se observa en un frontal m\u00e1s afilado con la reconocible parrilla hexagonal en negro a la que acompa\u00f1an unos grupos \u00f3pticos alargados que abrazan la tecnolog\u00eda LED. El negro est\u00e1 muy presente tambi\u00e9n en la unidad mostrada, siendo protagonista de los marcos de los faros antiniebla, de la zona inferior del paragolpes o de los marcos de las ventanillas. Por cierto, la trasera tambi\u00e9n ha ganado presencia y ahora es m\u00e1s deportiva.\u00a0 Del puesto de conducci\u00f3n lo m\u00e1s representativo es sin duda el montaje de la misma <strong>pantalla vertical de 11,6 pulgadas que equipa el Outback<\/strong>, provocando que se eliminen todos los comandos f\u00edsicos, incluidos los de la climatizaci\u00f3n. La compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay es total.<\/p>\n<h2>Vuelven las siglas RS<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-534744\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Subaru-Impreza-2024-1600-34.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Subaru-Impreza-2024-1600-34-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Subaru-Impreza-2024-1600-34-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En lo que a motores se refiere, al haberse presentado en EE.UU., Subaru no habla de motores h\u00edbridos mientras que se centra en los gasolina. Dos ser\u00e1n los bloques, ambos con arquitectura b\u00f3xer de cuatro cilindros. El de acceso tiene <strong>2,0 litros y genera 154 CV y 197 Nm de par mientras que el tope de gama ser\u00e1 el 2,5 litros que incrementa el rendimiento hasta los 185 CV y los 241 Nm<\/strong>. La peculiaridad adem\u00e1s de prescindir de la caja manual es que el segundo ir\u00e1 asociado, despu\u00e9s de 17 a\u00f1os, a las siglas RS.<\/p>\n<p>Una versi\u00f3n que se situar\u00e1 en lo alto de la gama tambi\u00e9n a <strong>nivel din\u00e1mico ya que adem\u00e1s del motor m\u00e1s potente equipa una suspensi\u00f3n deportiva<\/strong> ajustada y frenos m\u00e1s grandes a lo que a\u00f1adir\u00e1 adem\u00e1s detalles est\u00e9ticos y de equipamiento como las llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas en gris oscuro, las molduras en negras por la carrocer\u00eda, los pedales de aluminio, faros LED mejorados o asientos de tela negra. Como ya te hemos dicho, da igual qu\u00e9 motor elijas que siempre va a estar asociado a la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de tipo CVT aunque en el caso de las <strong>versiones Sport y RS contar\u00e1 con un modo especial denominado manual que simular\u00e1 una caja de ocho relaciones<\/strong>. Por \u00faltimo, la direcci\u00f3n cuenta con asistencia variable lo que aumentar\u00e1 las sensaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma nipona ha desvelado la nueva entrega de su compacto en el que prescinde de la caja manual y no habla, de momento, de hibridaci\u00f3n. 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