Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":534804,"date":"2023-02-17T09:41:50","date_gmt":"2023-02-17T08:41:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=534804"},"modified":"2023-02-17T12:29:11","modified_gmt":"2023-02-17T11:29:11","slug":"abarth-500e-electrico-2022","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/abarth-500e-electrico-2022\/","title":{"rendered":"Abarth 500e: el escorpi\u00f3n se electrifica"},"content":{"rendered":"<p>Desde que la antigua FCA se propusiera resucitar <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/abarth\">Abarth<\/a>, la marca del escorpi\u00f3n no ha cesado en su empe\u00f1o de brindar a los m\u00e1s fan\u00e1ticos de los deportivos comedidos modelos y versiones de toma pan y moja&#8230; Ahora, en plena era el\u00e9ctrica, llega la etapa m\u00e1s revolucionaria del fabricante italiano con el primer coche de cero emisiones de su historia: el nuevo <strong><a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/noticias\/abarth-500e-picadura-electrica\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Abarth 500e<\/a>.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/lancia-y-sus-4-leyendas-de-los-rallys\"><em>Lancia y sus 4 leyendas de los Rallys<\/em><\/a><\/p>\n<p>Hablamos de la versi\u00f3n m\u00e1s radical y divertida del <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/fiat\/500e\/video-prueba-fiat-500e-electrico-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">entra\u00f1able Fiat 500 el\u00e9ctrico,<\/a> que llega con una carta de presentaci\u00f3n inmejorable: detalles propios que acent\u00faan su car\u00e1cter din\u00e1mico, puesta a punto espec\u00edfica y una versi\u00f3n de acceso que estar\u00e1 limitada a 1949 unidades (en homenaje al a\u00f1o de fundaci\u00f3n de Abarth.) Eso s\u00ed, cada cliente podr\u00e1 elegir entre carrocer\u00eda <em>hatchback<\/em> o descapotable, as\u00ed como uno de los dos colores disponibles (Verde \u00c1cido o Azul Veneno.) El <strong>Abarth 500e Scorpionissima<\/strong>, como han denominado a esta primera tirada, partir\u00e1 de los 41.700 euros, pero en abril se abrir\u00e1 la gama con nuevos acabados que rebajar\u00e1n un poco ese precio.<\/p>\n<h2>El Abarth m\u00e1s r\u00e1pido del segmento A<\/h2>\n<p>Como inicio de la etapa el\u00e9ctrica de Abarth no parece guardarse nada de su linaje: la marca lo presenta nada menos que como el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/abarth\/595-compactos\">Abarth 500<\/a> m\u00e1s \u00e1gil y emocionante de la historia. Incluso anuncia una <em>performance<\/em> superior a la de un 695 en cuanto a capacidad de respuesta. Tanto es as\u00ed que es un segundo m\u00e1s r\u00e1pido en el arranque urbano y tambi\u00e9n en curvas cerradas, donde <strong>goza de una mejor arrancada <\/strong>recuperando\u00a0de los 40 a los 60 km\/h en apenas 1,5 segundos. Como curiosidad, en la pista <em>Misto Alfa<\/em> de Balocco el nuevo Abarth 500e ha superado en m\u00e1s de un segundo al 695&#8230;<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-534811\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/newabarth500e09-637c973cf03a4_637cd2ad8a9aa.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/newabarth500e09-637c973cf03a4_637cd2ad8a9aa-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/newabarth500e09-637c973cf03a4_637cd2ad8a9aa-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Buena parte de culpa la tiene su sistema de propulsi\u00f3n de 154 CV, que se combina con una bater\u00eda de 42 kWh de capacidad. Solo necesita siete segundos para pasar de 0 a 100 km\/h (mejor registro que el de un Corsa OPC, por ejemplo) y dispone de <strong>tres modos de conducci\u00f3n<\/strong> para acondicionar su respuesta a cada entorno: Turismo, Scorpion Street y Scorpion Track. En el m\u00e1s radical brinda un m\u00e1ximo de 235 Nm de par. Adem\u00e1s, dispone de un altavoz exterior camuflado que imita el sonido del Abarth de gasolina siempre que el usuario quiera.<\/p>\n<h2>250 km para ciudad y para escaparse a alg\u00fan tramo<\/h2>\n<p>La <strong>autonom\u00eda homologada alcanza los 250 km<\/strong> y la potencia m\u00e1xima de carga ser\u00e1 de 85 kW, por lo que en caso de emergencia y haciendo uso de un punto de carga r\u00e1pido se podr\u00e1 obtener el 80% de la autonom\u00eda en una media hora.<\/p>\n<p>Los m\u00e1s fan\u00e1ticos de Abarth quiz\u00e1 echen en falta unos <strong>amortiguadores Koni<\/strong> para terminar de rematar el conjunto, pero lo que s\u00ed equipa son unos asientos deportivos Sabelt con muy buena imagen, un sistema de infoentretenimiento Uconnect con pantalla t\u00e1ctil de 10,25 pulgadas, navegaci\u00f3n integrada y p\u00e1ginas de rendimiento, conectividad por medio de Android Auto y Apple Car Play, llantas de 18 pulgadas, etc. Os mentir\u00edamos si os dij\u00e9ramos que no estamos deseando conducirlo&#8230;<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-534816\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/newabarth500e29-637c96c9320cc_637cd2ae7ac65.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/newabarth500e29-637c96c9320cc_637cd2ae7ac65-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/newabarth500e29-637c96c9320cc_637cd2ae7ac65-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca italiana incorpora a su cat\u00e1logo la versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica del 500 para ofrecer en el mismo frasco de emociones y diversi\u00f3n 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