{"id":53500,"date":"2008-09-18T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/-0001\/11\/30\/citroen-c4-3\/"},"modified":"2011-01-24T12:33:13","modified_gmt":"2011-01-24T12:33:13","slug":"citroen-c4-3","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/citroen-c4-3\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn C4"},"content":{"rendered":"

Con 900.000 unidades vendidas desde su lanzamiento a finales de 2004, el compacto franc\u00e9s se renueva por dentro y por fuera, con nuevos materiales en el habit\u00e1culo y un nuevo frontal m\u00e1s elegante y robusto, parecido al del C5<\/a>, con un restilizado paragolpes que integra una entrada de aire \u00fanica asociada a las formas redondeadas y musculosas del nuevo cap\u00f3.<\/P>
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El C4 crece y es ahora 15 mm m\u00e1s largo, el 5 puertas mide 4,275 m y el coup\u00e9 4,288 m. Esta versi\u00f3n incorpora, adem\u00e1s, un nuevo cristal transparente en sus grupos \u00f3pticos traseros. Para completar el nuevo look se ofrecen tres dise\u00f1os nuevos de llantas seg\u00fan las motorizaciones, los acacbados y los pa\u00edses de comercializaci\u00f3n: Olympia de 16 pulgadas, y Ribalta y Volubilis de 17. La gama crom\u00e1tica tambi\u00e9n se ampl\u00eda, seg\u00fan territorios, con cuatro nuevos colores: AzulRecife, Azul Borrasca, Gris Thorium y Beige Mativoire.<\/P>
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Dentro, el cuadro de instrumentos incorpora el cuentarrevoluciones en el centro del salpicadero, cubierto por nuevos materiales que tambi\u00e9n revisten los paneles de las puertas. Los asientos de terciopelo se ofrecen en el segundo nivel de acabado y los de cuero Lama est\u00e1n disponibles en los acabados Exclusive y VTS, junto con decoraciones interiores renovadas en los SX, VTR, VTR Pack, SX Pack y Exclusive.<\/P>
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Tecnol\u00f3gicamente el modelo galo avanza con el resto de la gama del doble chevron y la oferta telem\u00e1tica y de audio se ampl\u00eda, seg\u00fan pa\u00edses, con la llegada de un segundo sistema de navegaci\u00f3n MyWay con bluetooth y conexiones para reproductores multimedia port\u00e1tiles, como el iPod, por medio de la USB Box. Otros elementos que ofrece el C4 seg\u00fan el nivel de acabado son los faros bixen\u00f3n autodireccionables, la alerta de cambio involuntario de carril, el sistema de ayuda al aparcamiento, el volante con mandos centrales fijos o, incluso, la ayuda a la salida en pendiente, entre otros.<\/P>
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Entre los propulsores que se esconden bajo el cap\u00f3 del modelo franc\u00e9s destacan los desarrollados en colaboraci\u00f3n con el Grupo BMW, en primicia para este modelo dentro de la marca. El VTi 120 reemplaza al 1.6i 16V, y est\u00e1 asociado a un cambio manual de 5 velocidades -opcionalmente se puede elegir una caja de cambios autom\u00e1tica de 4 marchas-. Tiene una cilindrada de 1598 cc y ofrece 120 CV a 6.000 rpm. Su par motor es de 160 Nm a 4.250 rpm y su consumo mixto de 6,7 litros a los 100 km -7 con la caja autom\u00e1tica-. Las emisiones alcanzan los 159 gr\/km -165 gr\/km para el autom\u00e1tico-.<\/P>
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La alternativa m\u00e1s potente es la mec\u00e1nica THP 150 con turbocompresor que sustituye al 2.0i 16V, y conserva la misma cilindrada que el VTi, pero con una caja de cambios de 6 velocidades -o la autom\u00e1tica de 4 en opci\u00f3n, con motor de 140 CV en algunos mercados-. Desarrolla 150 CV de potencia a 5.800 rpm y 240 Nm de par desde las 1.400 rpm. El consumo de este bloque sobrealimentado es de de 6,9 litros a los 100 km -7,7 para el autom\u00e1tico- en ciclo mixto y emite 164 gr\/km de di\u00f3xido de carbono.<\/P>
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La oferta di\u00e9sel con motores HDi Airdream respeta el medio ambiente. Las versiones de 1.6 litros de 90 y 110 CV tanto con caja manual como con la CMP -manual de embrague pilotado- permiten emisiones m\u00e1ximas de 117, 120 y 118 gr\/km respectivamente, gracias al uso de nuevas tecnolog\u00edas, como neum\u00e1ticos con muy baja resistencia a la rodadura. Los consumos combinados son de 4,4 litros para el menos potente, 4,6 para el de 110 CV y 4,4 litros a los 100 km para este \u00faltimo equipado con transmisi\u00f3n CMP.
 
La estrella de las mec\u00e1nicas di\u00e9sel es una de 2 litros de cilindrada y 140 CV con filtro de part\u00edculas y caja de cambios manual de 6 velocidades, la primera de la gama que cumple la futura norma Euro V que destaca por su suavidad y dinamismo, y por sus altas prestaciones ecol\u00f3gicas que sit\u00faan el consumo en ciclo combinado en los 5,3 litros a los 100 km y las emisiones en 140 gr\/km de di\u00f3xido de carbono.<\/P><\/p>\n

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