{"id":537183,"date":"2023-01-16T11:30:14","date_gmt":"2023-01-16T10:30:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=537183"},"modified":"2023-01-16T11:30:14","modified_gmt":"2023-01-16T10:30:14","slug":"dacia-spring-extreme-2023","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/dacia-spring-extreme-2023\/","title":{"rendered":"Nuevo Dacia Spring Extreme: m\u00e1s potencia y detalles espec\u00edficos"},"content":{"rendered":"

El Dacia Spring<\/a> suma ya m\u00e1s de 100.000 pedidos desde su lanzamiento, y en vista del \u00e9xito que est\u00e1 teniendo en las grandes ciudades europeas donde, por cierto, tambi\u00e9n funciona como car sharing<\/em><\/a>, el Grupo Renault ha decidido dotarle de un plus m\u00e1s de refinamiento con una nueva versi\u00f3n que se sit\u00faa como tope de gama. Se trata del Dacia<\/a> Spring Extreme<\/strong>, que se presenta en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Bruselas con un motor m\u00e1s potente (48 kW o 65 CV) y con una serie de elementos est\u00e9ticos que le hacen m\u00e1s atractivo.<\/p>\n

V\u00cdDEO | Prueba del Dacia Spring 100% el\u00e9ctrico: \u00bfel mejor coche de ciudad?<\/em><\/a><\/p>\n

En primer lugar, hablamos de 20 CV m\u00e1s que los que declara el Spring Essential b\u00e1sico. La autonom\u00eda no var\u00eda: homologa 224 km en ciclo combinado<\/strong> y hasta 357 km en uso exclusivamente urbano, seg\u00fan el ciclo WLTP. Lo que s\u00ed incorpora el Spring Extreme es una nueva reductora espec\u00edfica que incrementa el par transmitido a las ruedas. Por lo tanto, proporciona m\u00e1s aceleraci\u00f3n y br\u00edo en un rango de uso m\u00e1s amplio.<\/p>\n

Dacia Spring Extreme, una versi\u00f3n algo m\u00e1s “aventurera”<\/h2>\n

A ello, el acabado Extreme a\u00f1ade un nuevo color Azul Pizarra<\/strong> y varios detalles espec\u00edficos, como los toques en Marr\u00f3n Cobre de las barras de techo, carcasas de los retrovisores, pasos de rueda e insignias de la marca; un stripping<\/em> con motivo toopogr\u00e1fico en las puertas delanteras que recuerda al Duster o la protecci\u00f3n inferior de las puertas tan caracter\u00edstica de los crossovers.<\/p>\n

En el interior, vemos iconos Extreme en los umbrales de las puertas, alfombrillas de goma, molduras a juego con los detalles exteriores marrones, pespuntes en ese mismo Marr\u00f3n Cobre y el emblema Dacia Link<\/strong> en relieve en los asientos delanteros. Entre las opciones disponibles destacan la rueda de repuesto con llanta de 14 pulgadas o el cable DC de 30 kW de potencia para la carga.<\/p>\n

Por supuesto, el apartado tecnol\u00f3gico incluye una pantalla t\u00e1ctil de 7 pulgadas y conectividad por medio de Android Auto y Apple Car Play de serie<\/strong>.<\/p>\n

El precio del nuevo Dacia Spring Extreme es de 22.205 euros, 1.650 euros m\u00e1s que el Spring de acceso<\/strong>. Los pedidos se abrir\u00e1n el pr\u00f3ximo 1 de febrero y las primeras entregas se llevar\u00e1n a cabo durante el verano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El el\u00e9ctrico de la firma rumana incorpora un tope de gama con m\u00e1s motor y m\u00e1s equipamiento. 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