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{"id":538025,"date":"2023-02-01T13:29:22","date_gmt":"2023-02-01T12:29:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=538025"},"modified":"2023-02-01T13:29:22","modified_gmt":"2023-02-01T12:29:22","slug":"land-rover-actualiza-range-rover-velar-2023","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/land-rover-actualiza-range-rover-velar-2023\/","title":{"rendered":"As\u00ed actualiza Land Rover su Range Rover Velar para 2023"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/land-rover\">Land Rover<\/a> est\u00e1 que lo tira. Despu\u00e9s de los lanzamientos de los nuevos <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-range-rover-2022-fotos-datos\">Range Rover<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-range-rover-sport-2022-fotos-datos\">Range Rover Sport<\/a>, la marca brit\u00e1nica de todoterrenos y todocaminos presenta la nueva cara del <strong>Range Rover Velar 2023<\/strong>. En este caso, a diferencia de sus hermanos mayores, hablamos de una actualizaci\u00f3n que le servir\u00e1 para afrontar el tiempo que le quede hasta el estreno de una segunda generaci\u00f3n con tecnolog\u00eda y rasgos m\u00e1s modernos. Por lo tanto, los cambios son importantes, s\u00ed, pero m\u00e1s bien ligeros.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-range-rover-velar-diesel-de-300-cv-2018\"><em>V\u00cdDEO | Prueba del Range Rover Velar di\u00e9sel de 300 CV<\/em><\/a><\/p>\n<p>En el exterior, se percibe un nuevo tramado para su parrilla frontal que lo equipara a los Range antes mencionados, como tambi\u00e9n se aprecian unos <strong>nuevos faros led por p\u00edxeles<\/strong> (en los acabados m\u00e1s altos) que, en la parte trasera, se completan con un exclusivo haz de precisi\u00f3n con secuencias din\u00e1micas al encenderse y apagarse, gracias a una nueva luz ultrarroja.<\/p>\n<h2>Nuevos colores e &#8216;infotainment&#8217; mejorado<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-538032\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/RR_Velar_24MY_Interior_08_010223-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/RR_Velar_24MY_Interior_08_010223-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/RR_Velar_24MY_Interior_08_010223-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En cuanto a los niveles de equipamiento, seguir\u00e1n presentes los Velar S, Dynamic SE y Dynamic HSE, a los que se une a partir de ahora y por primera vez en el modelo el <strong>acabado Autobiography<\/strong>. La pena es que este tope de gama no estar\u00e1 disponible ni en Espa\u00f1a ni en Portugal. Como ya sabemos, los niveles Dynamic ofrecen un mayor a\u00fan atractivo visual con detalles en Satin Burnished Copper.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, <strong>el Velar 2023 incorpora dos nuevos colores<\/strong> para la carrocer\u00eda, el Varesine Blue metalizado y el Zadar Grey metalizado Premium, que se suman a los existentes Fuji White, Metallic Santorini Black, Hakuba Silver, Ostuni Pearl White y Arroios Grey, as\u00ed como a los metalizados Carpathian Grey y Charente Grey.<\/p>\n<p>Lo m\u00e1s destacado del habit\u00e1culo es el sistema de infoentretenimiento de <strong>nueva generaci\u00f3n Pivi Pro 4<\/strong>, cuya protagonista es una pantalla t\u00e1ctil flotante de cristal curvado en mayor tama\u00f1o (11,4 pulgadas.) Asimismo, las opciones de tapicer\u00eda se constituyen de mezclas de lana Kvadrat y de alternativas con cero cuero, en esa l\u00ednea de optimizar la sostenibilidad.<\/p>\n<h2>El Velar P400e enchufable, con m\u00e1s autonom\u00eda que nunca<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-538030\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/RR_Velar_24MY_Exterior_13_Side_PHEV_010223-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/RR_Velar_24MY_Exterior_13_Side_PHEV_010223-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/RR_Velar_24MY_Exterior_13_Side_PHEV_010223-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En el apartado mec\u00e1nico, la principal novedad recae en la versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable P400e, que mejora un 21% su autonom\u00eda el\u00e9ctrica (hasta 64 km) con la <strong>bater\u00eda de 19,2 kWh<\/strong>.<\/p>\n<p>El nuevo Range Rover Velar 2023 ya se puede adquirir en nuestro pa\u00eds a un precio que <strong>parte de los 77.600 euros<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El modelo intermedio de la gama Range Rover mejora ligeramente algunos aspectos para afrontar su segundo ciclo de vida antes de estrenar nueva generaci\u00f3n. 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