{"id":538126,"date":"2023-03-08T11:15:08","date_gmt":"2023-03-08T10:15:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=538126"},"modified":"2023-03-08T16:43:12","modified_gmt":"2023-03-08T15:43:12","slug":"video-prueba-del-suzuki-ignis-automatico-2023-fotos-datos-rivales","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-suzuki-ignis-automatico-2023-fotos-datos-rivales\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO| Prueba del Suzuki Ignis autom\u00e1tico 2023: \u00bfel mejor de su categor\u00eda?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/suzuki\">Suzuki<\/a> es una verdadera especialista en nuestro mercado en coches peque\u00f1os y bien aprovechados y dentro de ellos el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/suzuki\/ignis-todoterrenos\">Suzuki Ignis<\/a> es tal vez el que m\u00e1s al extremo lleva esta m\u00e1xima. En apenas 3,7 metros de largo ofrece unas plazas traseras con m\u00e1s espacio para las piernas que muchos modelos del segmento superior, su maletero es muy pr\u00e1ctico, cuenta con etiqueta Eco e incluso tiene versiones con tracci\u00f3n total que son el relevo perfecto en muchos pueblos de monta\u00f1a espa\u00f1oles a los 4L y Lada Niva.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de haber probado el Suzuki Ignis 4&#215;4 con cambio manual, esta vez hemos elegido el Suzuki Ignis con cambio autom\u00e1tico CVT, con el que se convierte en un ciudadano ideal por su facilidad de conducci\u00f3n, su gran maniobrabilidad y la capacidad de adaptaci\u00f3n al tr\u00e1fico que ofrece este tipo de transmisiones de variador continuo.<\/p>\n<h2>Por qu\u00e9 es mejor el Ignis que el Aygo X-Cross<\/h2>\n<p>Con los Citro\u00ebn C1 y Peugeot 108 fuera de combate, sin lugar a dudas el principal rival del Suzuki Ignis es el <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-toyota-aygo-x-cross-2022-fotos-datos-video\">Toyota Aygo X-Cross<\/a><\/strong>, y es que las marcas est\u00e1n dejando de ofrecer modelos en el segmento A. Con precios muy similares entre ambos modelos en cuanto equiparamos su dotaci\u00f3n, el Ignis se revela claramente como una compra m\u00e1s recomendable por varios motivos, que veremos a continuaci\u00f3n:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Etiqueta Eco<\/strong>: el Ignis cuenta con etiqueta Eco, mientras que el Aygo se ofrece con etiqueta C.<\/li>\n<li><strong>Habitabilidad<\/strong>: las plazas traseras del Ignis son mucho m\u00e1s espaciosas y tambi\u00e9n el maletero, por no hablar de la versatilidad que ofrece con la posibilidad de desplazar longitudinalmente las banquetas traseras o cambiar la inclinaci\u00f3n del respaldo para jugar con el volumen del maletero.<\/li>\n<li><strong>Puertas traseras<\/strong>: las puertas traseras del Aygo X-Cross, adem\u00e1s de ser m\u00e1s peque\u00f1as, abren un \u00e1ngulo mucho menos amplio, de modo que el acceso a las plazas traseras es mucho m\u00e1s inc\u00f3modo en el Toyota, y tambi\u00e9n meter y sacar un ni\u00f1o en brazos de ellas.<\/li>\n<li><strong>Ventanillas descendentes<\/strong>: el Ignis cuenta con ventanillas convecionales en las puertas traseras, mientras que el Aygo s\u00f3lo se abaten tipo comp\u00e1s.<\/li>\n<li><strong>Cambio y traccion<\/strong>: el Ignis est\u00e1 disponible con cambio autom\u00e1tico o con tracci\u00f3n total, alternativas que no se ofrecen en el Aygo X-Cross<\/li>\n<\/ul>\n<p>En cuanto a los consumos y costes de mantenimiento, el Ignis y el Aygo X-Cross se mueven en cifras muy similares. En lo que tal vez saque algo de ventaja el Aygo es en la calidad aparente de algunos elementos del interior, como la consola o el salpicadero, pero por lo dem\u00e1s, el Ignis es un coche m\u00e1s inteligente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Suzuki Ignis autom\u00e1tico es una de las mejores compras que puedes hacer, si lo que buscas es un coche urbano. 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