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{"id":538275,"date":"2023-02-07T12:28:02","date_gmt":"2023-02-07T11:28:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=538275"},"modified":"2023-02-07T12:28:02","modified_gmt":"2023-02-07T11:28:02","slug":"lamborghini-invencible-y-autentica-2023-adios-v12","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/lamborghini-invencible-y-autentica-2023-adios-v12\/","title":{"rendered":"Lamborghini Invencible y Autentica: el punto y final"},"content":{"rendered":"<p>Las despedidas siempre son duras pero, trat\u00e1ndose del final de una era tan excitante como la de los superdeportivos de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/lamborghini\">Lamborghini<\/a> con motor V12 atmosf\u00e9rico y 100% t\u00e9rmico, el adi\u00f3s se hace pr\u00e1cticamente insoportable. Tened en cuenta que esa ha sido la f\u00f3rmula empleada en los Lambos m\u00e1s Lambos desde que la marca empez\u00f3 a construir coches, all\u00e1 por mediados de los a\u00f1os 60 con el 350 GT. Sin embargo, los tiempos son los que son y, en este caso, las normas europeas mandan: la electrificaci\u00f3n es imparable y ni siquiera perdona a los emblemas m\u00e1s ic\u00f3nicos. Por eso, aunque para el cliente ya dijeron adi\u00f3s con la <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/noticias\/lamborghini-aventador-lp780-4-ultimae-fin-a-la-saga\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00faltima edici\u00f3n del Aventador<\/a>, ahora se despiden para siempre de tan m\u00edtica mec\u00e1nica con dos <em>one-off<\/em>: <strong>el coup\u00e9 Invencible y el <em>roadster<\/em> Autentica<\/strong>, dos unidades que muy probablemente se queden en las instalaciones de Sant&#8217;Agata Bolognese como recuerdo de este triste punto y final.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/venta-lamborghini-countach-subasta-250-km\"><em>A la venta el Lamborghini Countach menos usado del mundo<\/em><\/a><\/p>\n<p>Ambos modelos comparten rasgos muy agresivos que salen del Lamborghini Centro Stile dirigido por Mitja Borkert. Ahora bien, mientras que uno cobija a sus ocupantes con un techo r\u00edgido, el otro tiene la posibilidad de hacerlos disfrutar de la conducci\u00f3n m\u00e1s pura a cielo abierto. Adem\u00e1s, <strong>se diferencian con colores propios<\/strong> tanto para la carrocer\u00eda como para la tapicer\u00eda interior. En el exterior, el Lambo Invencible opta por un Rosso Efesto que combina con los umbrales y los marcos de puertas en carbono. Una vez dentro son protagonistas el Rosso Alala y el Alcantara en Nero Cosmus. Para el descapotable, los tonos elegidos son el Grigio Titans, el Negro Mate y diversos detalles en Giallo Auge.<\/p>\n<h2>De homenaje en homenaje<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-538282\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/636087.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/636087-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/636087-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En los dos casos, seg\u00fan informa el fabricante italiano, se pretende <strong>rendir homenaje a obras maestras del dise\u00f1o Lamborghini<\/strong>: el Sesto Elemento, un tributo a la ligereza y al automovilismo caracterizado por un gran aler\u00f3n trasero; el Revent\u00f3n, con su estilo aeron\u00e1utico \u00fanico; y el Veneno, que lleva al extremo la b\u00fasqueda de la perfecci\u00f3n aerodin\u00e1mica.<\/p>\n<p>Por supuesto, tambi\u00e9n hay cabida para honrar la saga del Aventador. De hecho, estos Invencible y Autentica se basan en la misma plataforma y, como ya hemos dicho, montan su formidable motor de 12 cilindros y 6,5 litros longitudinalmente en la parte trasera (<em>Longitudinale Posteriore<\/em>: &#8220;LP&#8221;). 780 CV, 720 Nm de par, tracci\u00f3n a las cuatro ruedas y eje trasero direccional para concluir un ciclo fant\u00e1stico y purista que dar\u00e1 paso a partir de ahora a la <strong>era h\u00edbrida<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-538279\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/636082.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/636082-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/636082-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma del toro presenta dos one-off -un coup\u00e9 y un roadster- con los que, ya s\u00ed que s\u00ed, da por finiquitada la era de superdeportivos con motor V12 atmosf\u00e9rico.","protected":false},"author":566,"featured_media":538286,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-538275","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Lamborghini Invencible y Autentica: el punto y final | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La firma del toro presenta dos one-off -un coup\u00e9 y un roadster- con los que, ya 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