{"id":538379,"date":"2023-02-10T08:25:20","date_gmt":"2023-02-10T07:25:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=538379"},"modified":"2023-06-06T10:47:59","modified_gmt":"2023-06-06T08:47:59","slug":"video-prueba-del-ford-mustang-mach-e-gt-suv-electrico-deportivp","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-ford-mustang-mach-e-gt-suv-electrico-deportivp\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO| Prueba del Ford Mustang Mach-e GT: pura sangre"},"content":{"rendered":"<p>Cuando uno piensa en el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ford\/mustang-deportivos\">Ford Mustang<\/a> l\u00f3gicamente lo hace en el ic\u00f3nico pony car, una aut\u00e9ntica referencia del mundo del autom\u00f3vil que en <strong>su primer d\u00eda de vida, all\u00e1 por los a\u00f1os 70, fue capaz de vender nada menos que 20.000 unidades<\/strong> e incluso de saltar al firmamento cinematogr\u00e1fico unido a la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-ford-mustang-bullitt-un-coche-de-pelicula\">figura de Steve McQueen<\/a>. Pero los tiempos cambian y aunque <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ford\/\">Ford<\/a> nos <strong>present\u00f3 hace pocas semanas la<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/ford-mustang-2023-nueva-generacion-datos-fotos\"> s\u00e9ptima generaci\u00f3n <\/a><\/strong>del Mustang, con un dise\u00f1o continuista y, sobre todo, manteniendo el exquisito motor V8 atmosf\u00e9rico de 5,0 litros, la realidad es que esta nueva entrega ya convive con una alternativa 100% el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/ord-mustang-mach-e-coche-funebre\">As\u00ed luce el Ford Mustang Mach-e como coche f\u00fanebre<\/a><\/p>\n<p>No te vamos a descubrir nada acerca del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ford\/mustang-mach-e-todoterrenos\">Mustang Mach-e<\/a> que Ford lanz\u00f3 hace algo menos de dos a\u00f1os en lo que muchos vieron como un acierto comercial mientras que otros se quedaron absolutamente calvos de la tirada de pelos que se auto infligieron. Un servidor se encuentra entre esas dos corrientes primero porque uno no puede estar al margen de la evoluci\u00f3n el\u00e9ctrica en la que se ha metido el sector mientras que por otro \u00bfera necesario llamarlo Mustang? <strong>La realidad es que si Ford hubiese elegido \u00fanicamente el nombre de Mach-e no hubiera pasado nada<\/strong>, pero con este modelo la transici\u00f3n parece que resulta m\u00e1s sencilla.<\/p>\n<h2>Rivales del Mustang Mach-e GT<\/h2>\n<p>La siguiente cuesti\u00f3n a la que nos lleva es: <strong>\u00bfpor qu\u00e9 un SUV? <\/strong>Sencillo, porque estas tres siglas son las que est\u00e1n dominando el sector desde hace una d\u00e9cada y los visos futuros no tienen indicios de bajar. En el caso del Mustang Mach-e se trata de una apuesta arriesgada porque muchos m\u00edtomanos pronto saltaron a la palestra negando ya no solo de la elecci\u00f3n del nombre sino del segmento.<\/p>\n<p>Pero como iremos viendo en los respectivos apartados, parece que esta elecci\u00f3n no tiene por qu\u00e9 ser desacertada hasta el punto de que en <strong>esta versi\u00f3n GT consigue hacernos olvidar<\/strong> durante unos momentos de la din\u00e1mica de conducci\u00f3n del Mustang Fastback de gasolina. Dicho esto, Ford tambi\u00e9n ha sabido leer bien el mercado y ofrecer esta versi\u00f3n GT que cuando surgi\u00f3 apenas ten\u00eda rivales directos.<\/p>\n<p>Si bien el Mach-e <strong>rivaliza entre otros con<\/strong> los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-id-4-2021-suv-electrico-imagenes-informacion-detalles\">Volkswagen ID.4<\/a>,<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/skoda-enyaq-iv-coupe-2022-suv-electrico-deportivo-informacion-imagenes\"> Skoda Enyaq iV<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-kia-ev6-2021-electrico\">KIA EV6<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/hyundai-ioniq-5-2021\">Hyundai IONIQ 5<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nueva-gama-mg-2021\">MG Marvel R<\/a> o <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-aiways-u5-primer-paso\">Aiways U5<\/a>, entre otros, estas dos siglas apenas tienen competencia porque muchas de las versiones prestacionales de estos modelos se quedan cortas en potencia. Ahora bien, con el paso de los meses han ido apareciendo <strong>alternativas que al menos se acerquen a los 487 CV de potencia de este Mustang Mach-e GT<\/strong> como puedan ser el KIA EV6 GT, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/polestar-3-suv-electrico-premium-informacion-imagenes\">Polestar 3<\/a>, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/tesla-model-y\">Tesla Model Y<\/a> Performance, el nuevo <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/audi-q8-e-tron-2023-nuevo-nombre-y-mas-recorrido\">Audi SQ8 e-tron<\/a> Sportback o el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-mercedes-eqc-electrico\">Mercedes-Benz EQC<\/a>.<\/p>\n<p>La diferencia respecto al Mustang convencional es que este Mach-e GT tiene un precio de partida que casi lo dobla porque la electrificaci\u00f3n pese a ser el futuro no puede convertirse en el presente para muchos usuarios que ven c\u00f3mo el PVP de nuestro protagonista <strong>arranca en los 85.000 euros cuando el del Fastback GT hace lo propio en los 55.500 euros.\u00a0<\/strong> Una tarifa que bien podr\u00eda ser m\u00e1s propia de una subasta equina por lo que te instamos a que te metas en <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/\">Autocasi\u00f3n.com<\/a> y encuentres la mejor tarifa de los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/ford-mustang-mach-e-ocasion\">Mach-e que tenemos.\u00a0<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los tiempos cambian y hablar del Mustang es hacerlo ahora de un SUV y encima el\u00e9ctrico. 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