{"id":539127,"date":"2023-02-23T15:34:36","date_gmt":"2023-02-23T14:34:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=539127"},"modified":"2023-02-23T16:50:30","modified_gmt":"2023-02-23T15:50:30","slug":"nuevo-toyota-corolla-2023-contacto","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-toyota-corolla-2023-contacto\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 cambia en el nuevo Toyota Corolla 2023? Lo probamos…"},"content":{"rendered":"

Pese a que los SUVs representan ya la mayor\u00eda de las ventas en nuestro pa\u00eds, el segmento tradicional de los compactos todav\u00eda se muestra poderoso en el mercado con alternativas muy interesantes en cuanto a versatilidad para moverse en el d\u00eda a d\u00eda o para cubrir largos trayectos. Uno de los modelos que no falla a\u00f1o tras a\u00f1o en el top de los m\u00e1s vendidos<\/a> es el Toyota Corolla<\/strong>, que acaba de recibir una actualizaci\u00f3n centrada en lograr un coche m\u00e1s potente, eficiente, seguro y conectado. Como veremos a continuaci\u00f3n, las novedades est\u00e9ticas son pocas. Sin embargo, s\u00ed adquiere valor la evoluci\u00f3n t\u00e9cnica y tecnol\u00f3gica que impulsar\u00e1 al compacto nip\u00f3n muy seguramente hasta el final de esta duod\u00e9cima generaci\u00f3n con el \u00e9xito que le acompa\u00f1a desde los m\u00e1s de 20 a\u00f1os que entr\u00f3 a nuestras fronteras.<\/p>\n

Toyota tira de ciencia para explicar su postura cr\u00edtica hacia un futuro 100% el\u00e9ctrico<\/em><\/a><\/p>\n

Hasta 200 CV con etiqueta Eco y consumos irrisorios<\/h2>\n

Dejando aparte las dos pantallas interiores m\u00e1s grandes que estrena el nuevo Toyota Corolla 2023<\/strong>, lo m\u00e1s sustancioso de este facelift<\/em> tiene como protagonista al sistema h\u00edbrido<\/a>, que alcanza la quinta generaci\u00f3n con los mismos motores de gasolina que hab\u00eda hasta ahora pero con muchos retoques en su parte electr\u00f3nica (PCU redise\u00f1ada, mejor calibraci\u00f3n, etc.). Adem\u00e1s, la bater\u00eda se unifica en ambas versiones -tanto en la 1.8 como en la 2.0- como un mismo acumulador de iones de litio m\u00e1s capaz y ligera (ahorra hasta 18 kg de peso.)<\/p>\n

Todo ello redunda en un mayor confort de conducci\u00f3n<\/strong>, en un feeling<\/em> m\u00e1s directo y en que, con 500 rpm menos, se obtiene la misma aceleraci\u00f3n. Por ende, las medias de consumo tambi\u00e9n se reducen levemente.<\/p>\n

Precios del Toyota Corolla 2023<\/h2>\n