Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":539509,"date":"2023-03-09T09:39:26","date_gmt":"2023-03-09T08:39:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=539509"},"modified":"2023-03-09T09:39:26","modified_gmt":"2023-03-09T08:39:26","slug":"suzuki-actualiza-swace-gemelo-toyota-corolla","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/suzuki-actualiza-swace-gemelo-toyota-corolla\/","title":{"rendered":"Suzuki Swace 2023, el \u201cgemelo\u201d del Corolla se actualiza"},"content":{"rendered":"

Suzuki<\/a> actualiza su modelo Swace<\/a> con un aumento de la potencia en su motor h\u00edbrido<\/strong> y peque\u00f1as modificaciones en el dise\u00f1o y en el apartado tecnol\u00f3gico del modelo familiar.<\/p>\n

El Swace es la versi\u00f3n de Suzuki del Toyota Corolla Touring Sports<\/a><\/strong>. Se trata de modelos muy similares, que comparten la misma plataforma y que var\u00edan en nuestro mercado en cuanto al enfoque y la comercializaci\u00f3n.<\/p>\n

Su motor h\u00edbrido pasa de 122 a 140 CV<\/h2>\n
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Mientras que el compacto de Toyota<\/a> se vende en nuestro pa\u00eds con tres opciones de carrocer\u00eda (compacto, sed\u00e1n y familiar) y con dos variantes mec\u00e1nicas h\u00edbridas (de 140 y 196 CV), el Swace solo se comercializa en la variante Estate y con la versi\u00f3n de acceso del Corolla, la citada mec\u00e1nica h\u00edbrida que hasta la fecha entregaba 122 CV y ahora pasa a declarar 140 CV<\/strong>.<\/p>\n

Y es que la mec\u00e1nica es la gran beneficiada de la actualizaci\u00f3n del modelo de Suzuki. El propulsor de 1,8 litros de gasolina de 98 CV se mantiene en cifras similares, pero es el bloque el\u00e9ctrico, que pasa de 72 a 95 CV<\/strong>, el que mejora sus cifras. Conjuntamente, suman 140 CV.<\/p>\n

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Este aumento de potencia tiene reflejo en las prestaciones, con una mejora en las cifras de aceleraci\u00f3n. As\u00ed, en el 0 a 100 km\/h se pasa de 11,1 a 9,4 segundos. Y esto se logra sin que el consumo se vea afectado<\/strong>: sigue declarando los 4,5 litros cada 100 kil\u00f3metros<\/strong> que ten\u00eda la versi\u00f3n anterior de 122 CV.<\/p>\n

Est\u00e9ticamente, este nuevo Suzuki Swace estrena pilotos traseros LED en todas las variantes<\/strong> y se modifican los faros delanteros y los paragolpes traseros, cambios apenas perceptibles para el ojo no entrenado.<\/p>\n

Puede que te interese: V\u00cdDEO| Prueba del Suzuki Swace GLX 2021: f\u00e1cil y espacioso<\/a><\/p>\n

En cuanto a dotaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, se incorporan los sistemas de seguridad Emergency Driving Stop System<\/strong>, que hace que el coche se detenga de manera autom\u00e1tica si el conductor no responde a se\u00f1ales visuales y ac\u00fasticas); \u00a0Safe Exit Assist, que detecta la presencia de un coche que se acerca por detr\u00e1s e impide la salida del coche; y Pre-Collision System, un sistema de frenada de emergencia en ciudad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Suzuki Swace presenta peque\u00f1as novedades est\u00e9ticas y tecnol\u00f3gicas y recibe una potenciaci\u00f3n de su motor h\u00edbrido, que ahora entrega 140 CV.","protected":false},"author":609,"featured_media":539510,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-539509","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nSuzuki Swace 2023, 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