Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":539770,"date":"2023-03-09T12:36:29","date_gmt":"2023-03-09T11:36:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=539770"},"modified":"2023-03-09T12:36:29","modified_gmt":"2023-03-09T11:36:29","slug":"ford-puma-st-powershift-etiqueta-eco-2023","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ford-puma-st-powershift-etiqueta-eco-2023\/","title":{"rendered":"Nuevo Ford Puma ST Powershift: rendimiento con etiqueta Eco"},"content":{"rendered":"

El Ford Puma<\/a> ST de 200 CV ha demostrado ser un digno heredero del que durante a\u00f1os se ha posicionado como uno de los m\u00e1ximos referentes en el segmento de los utilitarios deportivos, el Fiesta ST. Aun con la mayor altura libre al suelo que implica una carrocer\u00eda SUV, la puesta a punto de su chasis es fant\u00e1stica y la respuesta de su mec\u00e1nica tricil\u00edndrica nos hace tener fe en los motores peque\u00f1os. Ahora, la marca americana ha decidido a\u00f1adir una nueva versi\u00f3n a la gama de este pocket rocket<\/em> que cuenta con un sistema microh\u00edbrido para concederle las ventajas de la etiqueta Eco. Su nombre comercial es Ford Puma ST Powershift<\/strong> y otra de sus caracter\u00edsticas es que solo estar\u00e1 disponible con cambio autom\u00e1tico.<\/p>\n

V\u00cdDEO| Prueba del Ford Puma ST 2021: \u00bfmejor que el Fiesta?<\/em><\/a><\/p>\n

Est\u00e9ticamente no cambia nada con respecto a la imagen del Puma ST que ya todos tenemos en mente. Solo en el interior este Powershift estrena un nuevo dise\u00f1o para los asientos deportivos<\/strong>, en los que vemos un nuevo reposacabezas integrado y el bordado de Ford<\/a> Performance.<\/p>\n

Cambio Powershift de doble embrague para administrar los 170 CV<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

La principal novedad, como decimos, la encontramos bajo el cap\u00f3. El Puma ST Powershift incorpora la versi\u00f3n m\u00e1s potente del aclamado 1.0 Ecoboost de tres cilindros<\/strong> que, gracias a la turboalimentaci\u00f3n y a la red el\u00e9ctrica de 48 voltios, alcanza una potencia m\u00e1xima de 170 CV a 5.750 vueltas y un par de 248 Nm a 3.000 rpm. Hablamos de que desarrolla el doble de potencia por litro que un Focus ST de 2002… Sus prestaciones son muy buenas (completa el 0 a 100 km\/h en 7,4 segundos), pero tambi\u00e9n destaca el ahorro de combustible con respecto a su hermano, que ronda el medio litro de media a los 100 km (el Powershift homologa un consumo mixto de 6,3.)<\/p>\n

La fuerza se env\u00eda a las ruedas delanteras a trav\u00e9s de una caja autom\u00e1tica de siete relaciones que el conductor puede manejar de forma manual con las levas que hay tras el volante. Adem\u00e1s, por supuesto, el sistema de escape se beneficia de la misma tecnolog\u00eda de v\u00e1lvulas activas que equipa el Puma ST 200<\/a> para elevar el rendimiento y conseguir un sonido distintivo y deportivo en la aceleraci\u00f3n que nadie asociar\u00eda a un tres cilindros. En conclusi\u00f3n, un modelo igual de deportivo que antes, un poco menos prestacional pero bastante m\u00e1s l\u00f3gico si queremos sacarle partido en la ciudad<\/strong>. Pronto veremos por cu\u00e1nto llega a los concesionarios…<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ford Performance a\u00f1ade una versi\u00f3n m\u00e1s racional, eficiente y algo menos potente al cat\u00e1logo del Puma ST: 170 CV y una red microh\u00edbrida que le otorga la etiqueta azul y verde de la DGT.","protected":false},"author":566,"featured_media":539771,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-539770","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nNuevo Ford Puma ST Powershift: rendimiento con etiqueta Eco | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ford Performance a\u00f1ade una versi\u00f3n m\u00e1s racional, eficiente y algo menos potente al cat\u00e1logo del Puma ST: 170 CV y una red microh\u00edbrida que le otorga la etiqueta azul y verde de la DGT.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, 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