{"id":540371,"date":"2023-03-27T14:11:25","date_gmt":"2023-03-27T12:11:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=540371"},"modified":"2023-03-27T14:11:25","modified_gmt":"2023-03-27T12:11:25","slug":"prueba-alfa-romeo-tonale-plug-in-hybrid-q4-suv-hibrido-enchufable","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-alfa-romeo-tonale-plug-in-hybrid-q4-suv-hibrido-enchufable\/","title":{"rendered":"Probamos el Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4: el primer paso de Alfa hacia las cero emisiones"},"content":{"rendered":"

Recientemente los Alfa Romeo Giulia<\/a> y Stelvio<\/a> se presentaban con un leve restyling que correspond\u00eda a la mitad de su vida comercial -ambos llegaron al mercado en 2019-. Aportaba algunos cambios en la \u201cmirada\u201d de estos coches, con unos nuevos faros<\/a>; y una instrumentaci\u00f3n, ya digital, fundamentalmente. Sin embargo, los portavoces de la marca confirmaban durante la presentaci\u00f3n de estos modelos que, a lo largo de su vida restante en producci\u00f3n, no se esperaba que se produjera electrificaci\u00f3n alguna de sus motores.<\/p>\n

Esto deja en manos del modelo restante que conforma la oferta de la marca italiana, el casi reci\u00e9n llegado Alfa Romeo Tonale<\/a> -un a\u00f1o en el mercado- la responsabilidad de responder no s\u00f3lo las necesidades de quienes requieren coches con etiqueta Eco con los 1.5 hibridados de 130 y 160 CV, sino tambi\u00e9n las de aquellos que buscan, a partir del lanzamiento del Plug-in Hybrid Q4, un mayor grado de electrificaci\u00f3n a trav\u00e9s de un sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido enchufable y la etiqueta Cero asociada a ellos.<\/p>\n

Eso s\u00ed, en 2024 est\u00e1 programado que Alfa incorpore la primera versi\u00f3n el\u00e9ctrica<\/strong> en uno de sus futuros coches y, en 2025, lanzar\u00e1 un modelo ya exclusivamente el\u00e9ctrico.<\/p>\n

Este SUV compacto es, por otro lado, ya el coche de mayor \u00e9xito comercial de Alfa en lo que va de a\u00f1o, acaparando un 68 por ciento de las ventas, mientras que en su primer a\u00f1o de comercializaci\u00f3n incompleto, 2022, obtuvo un 34 por ciento de las mismas.<\/p>\n

Concretando con esta versi\u00f3n PHEV<\/a>, que est\u00e1 a la venta desde enero, ya ocupa la quinta posici\u00f3n por ventas en el segmento premium C-SUV<\/strong>.<\/p>\n

El Alfa Romeo Tonale se produce en la planta italiana de Pomigliano d\u00b4Arco<\/strong>, cerca de N\u00e1poles.<\/p>\n

Precio del Afa Romeo Tonale h\u00edbrido enchufable<\/h2>\n
    \n
  • 1.3 PHEV 280 CV Speciale Q4: 51.000 euros<\/li>\n
  • 1.3 PHEV 280 CV TI Q4: 53.500 euros<\/li>\n
  • 1.3 PHEV 280 CV Veloce Q4: 56.000 euros<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La m\u00e1xima expresi\u00f3n de la electrificaci\u00f3n en Alfa Romeo es hoy el Tonale con su versi\u00f3n Plug-in Hybrid Q4. Esta variante h\u00edbrida enchufable abre el camino para la marca italiana de cara a, en s\u00f3lo cuatro a\u00f1os m\u00e1s, pasar a vender exclusivamente coches de cero emisiones. 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