{"id":540566,"date":"2023-03-31T13:21:52","date_gmt":"2023-03-31T11:21:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=540566"},"modified":"2023-03-31T13:23:12","modified_gmt":"2023-03-31T11:23:12","slug":"primera-prueba-del-audi-q8-e-tron-2023","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/primera-prueba-del-audi-q8-e-tron-2023\/","title":{"rendered":"Primera prueba del nuevo Audi Q8 e-tron: rebautismo para el buque insignia"},"content":{"rendered":"<p>Tal y como sucedi\u00f3 en los a\u00f1os 80 con el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-audi-sport-quattro-rey-juan-carlos-grupo-b-stradale\">Audi quattro<\/a>, cuyo apellido sirvi\u00f3 despu\u00e9s para denominar a todas las versiones con tracci\u00f3n total de la marca, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-audi-e-tron-55-quattro-suv-electrico\">Audi e-tron<\/a> inici\u00f3 el periplo de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/audi\">Audi<\/a> en la movilidad el\u00e9ctrica. Ahora que ya todos los clientes asocian la palabra e-tron a los modelos cero emisiones de los de Ingolstadt, es hora de rebautizar al buque insignia de la gama el\u00e9ctrica precisamente con el guarismo que le identifica como tal. Esta es, en l\u00edneas generales, la explicaci\u00f3n de por qu\u00e9 este <strong>nuevo <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/audi\/q8-e-tron-todoterrenos\">Audi Q8 e-tron<\/a><\/strong> se llama como se llama.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-nuevo-audi-rs3-2022\"><em>V\u00cdDEO| Prueba del nuevo Audi RS3: especie en extinci\u00f3n<\/em><\/a><\/p>\n<p>Pero no solo es eso lo que cambia en el nuevo modelo. Tambi\u00e9n llega con un aire est\u00e9tico renovado que, dicho sea de paso, es a\u00fan m\u00e1s acertado y tecnol\u00f3gico que antes; as\u00ed como con mejoras de equipamiento y, lo que es m\u00e1s importante, con bater\u00edas m\u00e1s grandes que le aportan una autonom\u00eda mayor en cada una de las <strong>versiones disponibles<\/strong>: 50 quattro, 55 quattro y S -la m\u00e1s deportiva, que estar\u00e1 disponible a partir de mayo.-<\/p>\n<p>Como hasta ahora, el Audi Q8 e-tron contar\u00e1 con <strong>dos variantes de carrocer\u00eda<\/strong> que compondr\u00e1n su cat\u00e1logo, la est\u00e1ndar o SUV y la Sportback o coup\u00e9. Ambas se lo pondr\u00e1n dif\u00edcil a los <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/noticias\/mercedes-benz-eqe-suv-mas-madera\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mercedes EQE SUV<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/bmw\/ix\/video-primera-prueba-del-bmw-ix-2022-nueva-hoja-de-ruta\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BMW iX<\/a> e iX3 y Jaguar I-Pace contra los que compiten en el mercado. Repasemos los precios para Espa\u00f1a de cada Q8 e-tron y entremos en detalle&#8230;<\/p>\n<h2>Precios del nuevo Audi Q8 e-tron 2023<\/h2>\n<ul>\n<li>Audi Q8 50 e-tron Advanced: 84.610 euros.<\/li>\n<li>Audi Q8 50 e-tron S-line: 90.110 euros.<\/li>\n<li>Audi Q8 55 e-tron Advanced: 94.610 euros.<\/li>\n<li>Audi Q8 55 e-tron S-line: 100.110 euros.<\/li>\n<\/ul>\n<p>*El salto a la variante Sportback comprende un sobrecoste de 2.500 euros. Adem\u00e1s, Audi Espa\u00f1a ofrece un <strong>servicio completo de montaje de Wallbox<\/strong> por 1.090 euros m\u00e1s IVA que incluye 200 metros de cable y hasta 22 kW de potencia si existe una instalaci\u00f3n trif\u00e1sica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El pionero de los e-tron estrena su segunda generaci\u00f3n con un cambio de nombre y con mejoras en lo referente a autonom\u00eda, dise\u00f1o y equipamiento. 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