{"id":542053,"date":"2023-05-10T11:28:04","date_gmt":"2023-05-10T09:28:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=542053"},"modified":"2023-06-06T10:33:07","modified_gmt":"2023-06-06T08:33:07","slug":"video-prueba-del-renovado-ford-focus-active-2023","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-renovado-ford-focus-active-2023\/","title":{"rendered":"V\u00cdDEO | Prueba del renovado Ford Focus Active 2023: anti-SUV"},"content":{"rendered":"

En plena efervescencia SUV y con un autoritarismo extraordinario de este tipo de veh\u00edculos en las ventas mundiales, todav\u00eda hay quienes se aferran a las berlinas tradicionales alegando un m\u00e1ximo disfrute de la conducci\u00f3n, una mayor seguridad y, en definitiva, siendo fieles a un concepto m\u00e1s purista. Pues bien, con modelos como el renovado Ford Focus Active 2023<\/a><\/strong> en su variante Sportbreak<\/a> o familiar, lo que me extra\u00f1a es que la tendencia del mercado no sea la contraria. Hablamos de un modelo que destaca por varias cualidades: un dise\u00f1o y una configuraci\u00f3n que permite al usuario dejar atr\u00e1s el asfalto, una habitabilidad realmente buena con espacio real para cinco ocupantes y maletero de 635 litros, un equipamiento complet\u00edsimo y un chasis que se coloca como uno de los referentes de su categor\u00eda.<\/p>\n

V\u00cdDEO | Prueba 4\u00d74 del nuevo Ford Ranger Raptor: \u00a1insuperable!<\/em><\/a><\/p>\n

A todo ello, en la unidad probada hemos de sumar una mec\u00e1nica que se posiciona como una de las m\u00e1s interesantes de todo el cat\u00e1logo de Ford<\/a>: un 1.0 tricil\u00edndrico que en nuestra versi\u00f3n declara 155 CV y 220 Nm de par. Lo mejor viene al hablar de su sistema microh\u00edbrido con red el\u00e9ctrica de 48 voltios, que nos permite lucir en el parabrisas la etiqueta Eco de la DGT<\/strong> y que adem\u00e1s contribuye a que los consumos no se disparen en un motor que, a priori, muchos podr\u00edan describir como demasiado apretado. Lo cierto es que, como pod\u00e9is ver en el v\u00eddeo, la relaci\u00f3n prestaciones\/consumo es m\u00e1s que buena.<\/p>\n

Rivales y alternativas del Focus Active Mild-Hybrid 2023<\/h2>\n

Este modelo, que tambi\u00e9n est\u00e1 disponible en di\u00e9sel y con motor de gasolina con menos potencia, se comercializa a un precio que parte de los 31.400 euros<\/strong> (sin incluir los cerca de 5.000 euros de descuento oficial), aunque la versi\u00f3n del v\u00eddeo se va hasta los 35.400 euros. De todos modos, es un precio bastante m\u00e1s accesible que el de cualquiera de los SUV compactos a la venta con el mismo nivel de equipamiento, prestaciones y electrificaci\u00f3n. Rivaliza sobre todo con los Skoda Octavia Combi MHEV Scout, Hyundai i30 CW 48v y modelos similares que podemos encontrar en el segmento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Probamos la actualizaci\u00f3n del Focus en su variante familiar con el motor microh\u00edbrido de 155 CV, \u00bfestamos ante el antiSUV definitivo?","protected":false},"author":566,"featured_media":542054,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-542053","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","has-post-video"],"acf":[],"yoast_head":"\nV\u00cdDEO | Prueba del renovado Ford Focus Active 2023: anti-SUV | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Probamos la actualizaci\u00f3n del Focus en su variante familiar con el motor microh\u00edbrido de 155 CV, \u00bfestamos ante el antiSUV definitivo?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, 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