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{"id":542185,"date":"2025-02-27T17:37:46","date_gmt":"2025-02-27T16:37:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&#038;p=542185"},"modified":"2025-03-05T11:39:51","modified_gmt":"2025-03-05T10:39:51","slug":"lynk-co-08-suv-hibrido-enchufable-con-mas-autonomia","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/lynk-co-08-suv-hibrido-enchufable-con-mas-autonomia\/","title":{"rendered":"Lynk &#038; Co. 08: as\u00ed es el SUV h\u00edbrido enchufable con m\u00e1s autonom\u00eda"},"content":{"rendered":"<p>Lynk &amp; Co., propiedad del gigante chino Geely, grupo del que tambi\u00e9n forma parte Volvo, <strong>lleg\u00f3 al mercado espa\u00f1ol en 2021 con una interesante propuesta comercial de coches por suscripci\u00f3n<\/strong>. Aunque en China cuenta con gama compuesta por hasta seis modelos, la oferta en Europa se limita a uno, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-lynk-co-01-fotos-datos-video\">Lynk &amp; Co 01<\/a>, un SUV compacto de 4,5 metros de largo que, basado el <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/volvo\/xc40\/prueba-del-volvo-xc-40-t5-hibrido-262-cv\/\">Volvo XC40<\/a>, solo est\u00e1 disponible con un sistema h\u00edbrido enchufable de 261 CV que homologa 69 kil\u00f3metros de autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico.<\/p>\n<h2>El segundo modelo de Lynk &amp; Co. para Europa<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-542189\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/lynk-co-08-suv-phev-mas-autonomia-autocasion-4.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/lynk-co-08-suv-phev-mas-autonomia-autocasion-4-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/lynk-co-08-suv-phev-mas-autonomia-autocasion-4-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Pues bien, la gama de modelos de la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/coches-chinos\">marca china<\/a> en Espa\u00f1a contar\u00e1 con un nuevo miembro, el Lynk &amp; Co. 08. Se trata de un SUV PHEV que anuncia una <strong>autonom\u00eda en modo 100% el\u00e9ctrico de r\u00e9cord: 245 kil\u00f3metros.<\/strong> El dato tiene \u201ctruco\u201d, ya que esos 245 kil\u00f3metros se consiguen bajo el ciclo de homologaci\u00f3n CLTC aplicado en China.<\/p>\n<p>A\u00fan as\u00ed, se trata de una cifra muy buena. Aunque habr\u00e1 que esperar a los datos oficiales para confirmarlo,<strong> el Lynk &amp; Co 08 superar\u00e1 con facilidad los 150 kil\u00f3metros de autonom\u00eda en el ciclo europeo WLTP<\/strong>, llegando probablemente a los 180 kil\u00f3metros. Con estas cifras, estamos hablando del SUV h\u00edbrido enchufable con m\u00e1s autonom\u00eda del mercado. El Wey Coffee 01, que adem\u00e1s es un rival directo por tipo de carrocer\u00eda y dimensiones, ser\u00eda el modelo que se quedar\u00eda m\u00e1s cerca con 149 km homologados. Tras este se encontrar\u00edan los SUV de Mercedes como, por ejemplo, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-del-mercedes-gle-coupe-350de-diesel-con-etiqueta-cero-emisiones\">GLE Coup\u00e9 350de<\/a> que se queda cerca de los 100 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p>El sistema h\u00edbrido enchufable del Lynk &amp; Co. 08 combina el funcionamiento de un motor turboalimentado de gasolina de 1,5 litros de cubicaje con el de dos motores el\u00e9ctricos. La potencia total combinada es de 593 CV y el par m\u00e1ximo de 900 Nm, cifras que le permiten completar el <strong>0 a 100 km\/h en 5 segundos<\/strong>.<\/p>\n<p>La bater\u00eda que alimenta los motores el\u00e9ctricos es de <strong>tipo NMC (litio-n\u00edquel-manganeso-\u00f3xido de cobalto)<\/strong> y tiene una capacidad de 39,6 kWh. Esta capacidad, superior a la de la bater\u00eda que montan algunos coches 100% el\u00e9ctricos, es la que explica en gran medida la autonom\u00eda r\u00e9cord del Lynk &amp; Co. 08.<\/p>\n<p>Construido sobre la plataforma modular CMA 2,0, la misma que emplear\u00e1 el pr\u00f3ximo Volvo XC60, <strong>el Lynk &amp; Co. 08 mide 4,82 metros de largo<\/strong>, 1,91 de ancho y 1,68 de alto, con una distancia entre ejes de 2,84 metros.<\/p>\n<p>En el interior monta una <strong>pantalla de 15,4 pulgadas para el sistema multimedia<\/strong>, un panel de instrumentos digital de 12\u201d y un avanzado sistema Head up Display con realidad aumentada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Lynk &#038; Co 08, que ya se vende en China desde 2023, aterriza en el mercado europeo este a\u00f1o con unas cifras impresionantes: 593 CV de potencia y 200 kil\u00f3metros de autonom\u00eda en modo 100% 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